Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
154 kW (209 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 500 km
- Erstzulassung
- 04/2008
- Letzte Inspektion
- 02/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 154 kW (209 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.400 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 930 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,0 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 120 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Lordosenstütze
- Start/Stop-Automatik
- Sicherheit
- ABS
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Extras
- Alufelgen (17")
- Sommerreifen
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Weiß
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Echte 2008 Abarth Assetto Corse.
De auto werd voor het eerst gebruikt in de Trofeo Benelux in 2013.
Volledig gereviseerde motor t.w.v. 6000€ (slechts 500km gelopen).
Enkel nog gebruikt om trackdays mee te rijden als liefhebberij.
Extra's dewelke zijn bijgezet:
- Passagierszetel
- Voetsteun voor passagier
- Verlengde stuurkolom (kan terug gedemonteerd worden)
- ROWE- livery
Motor:
4 cilinders in lijn, 4 kleppen per cilinder, 1368 cc.
Vermogen: 210 kW (147 kW) bij 6500 tpm.
Piekkoppel 300 Nm bij 3000 tpm.
Garrett GT 1446 turbocompressor met vaste geometrie.
Speciale versterkte water- en luchtmouwen.
Transmissie:
M32 versnellingsbak met 6 versnellingen
Ophanging vooraan:
McPherson-indeling vooraan, speciale race-schokdempers,
coaxiale veer met moer voor het aanpassen van de hoogte van de auto.
Ophanging achteraan:
onderling verbonden armen, speciale race-schokdempers,
veren met moer voor het aanpassen van de hoogte van de auto.
Stuurinrichting:
Elektrische stuurbekrachtiging met race-tuning
Remmen:
Brembo radiale remklauw vooraan met vier zuigers M4X40.
• Geperforeerde, zelfventilerende voorremschijf, ø 305 mm x 28 mm.
• Achterremklauw met ø 36 mm zuiger.
• Remschijf achter, ø 264 mm x 11 mm.
• Hoogwaardige Racing-remblokken.
Koetswerk:
Achterspoiler en voorbumpersplitter (deze laatste is niet op elke foto te zien maar wordt wel met de wagen geleverd!).
Chassis:
Versterkte kooistructuur, aan de carrosserie gelast.
Verligt interieur, Sabelt Racing-veiligheidsopstelling.
Geoptimaliseerde rijpositie, verschoven naar het midden van de auto.
Wielen:
Gelakte, gesmede aluminium wielen, 7” x 17”.
Banden:
205/50 ZR17
Auto wordt geleverd met een extra set velgen met regenbanden
Gewicht:
930 kg
De auto werd voor het eerst gebruikt in de Trofeo Benelux in 2013.
Volledig gereviseerde motor t.w.v. 6000€ (slechts 500km gelopen).
Enkel nog gebruikt om trackdays mee te rijden als liefhebberij.
Extra's dewelke zijn bijgezet:
- Passagierszetel
- Voetsteun voor passagier
- Verlengde stuurkolom (kan terug gedemonteerd worden)
- ROWE- livery
Motor:
4 cilinders in lijn, 4 kleppen per cilinder, 1368 cc.
Vermogen: 210 kW (147 kW) bij 6500 tpm.
Piekkoppel 300 Nm bij 3000 tpm.
Garrett GT 1446 turbocompressor met vaste geometrie.
Speciale versterkte water- en luchtmouwen.
Transmissie:
M32 versnellingsbak met 6 versnellingen
Ophanging vooraan:
McPherson-indeling vooraan, speciale race-schokdempers,
coaxiale veer met moer voor het aanpassen van de hoogte van de auto.
Ophanging achteraan:
onderling verbonden armen, speciale race-schokdempers,
veren met moer voor het aanpassen van de hoogte van de auto.
Stuurinrichting:
Elektrische stuurbekrachtiging met race-tuning
Remmen:
Brembo radiale remklauw vooraan met vier zuigers M4X40.
• Geperforeerde, zelfventilerende voorremschijf, ø 305 mm x 28 mm.
• Achterremklauw met ø 36 mm zuiger.
• Remschijf achter, ø 264 mm x 11 mm.
• Hoogwaardige Racing-remblokken.
Koetswerk:
Achterspoiler en voorbumpersplitter (deze laatste is niet op elke foto te zien maar wordt wel met de wagen geleverd!).
Chassis:
Versterkte kooistructuur, aan de carrosserie gelast.
Verligt interieur, Sabelt Racing-veiligheidsopstelling.
Geoptimaliseerde rijpositie, verschoven naar het midden van de auto.
Wielen:
Gelakte, gesmede aluminium wielen, 7” x 17”.
Banden:
205/50 ZR17
Auto wordt geleverd met een extra set velgen met regenbanden
Gewicht:
930 kg
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 149.280,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 15.000 km
- Leasingfaktor
- 1,26
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 3.110,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,3772
- Minder-km Vergütung
- € 0,1666
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.