Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
52.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
121 kW (165 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 52.000 km
- Erstzulassung
- 11/2008
- Baujahr
- 2008
Technische Daten
- Leistung
- 121 kW (165 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.368 cm³
- Gänge
- 5
- Leergewicht
- 1.035 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
6,5 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 155 g/km (komb.)
- Energieeffizienzklasse
- C
- CO₂-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- CD
- MP3
- Soundsystem
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Isofix
- Kopfairbag
- Nebelscheinwerfer
- Notbremsassistent
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Farbe laut Hersteller
- Folierung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Herzlich willkommen und vielen Dank, dass sie sich für unser Fahrzeugangebot interessieren. Unser Betrieb besteht bereits seit 50-Jahren. Für eine Besichtigung und/oder Probefahrt bitten wir immer um vorherige Terminvereinbarung per Email oder Telefon. Wir freuen uns auf ihren Besuch.
Abarth 500 aufgebaut als Slalom Rennwagen - KEINE STRASSENZULASSUNG MÖGLICH
G-Tech Tuning
100 Zellen Kat
Ladedruckdose
Domstreben vorne und hinten
Kupplung neu
Überrollkäfig
Klima ausgebaut
Rennsitz
Renn-Lenkrad
Getriebeöl erneuert
Zahnriemen-Service
CAE - Getriebe Shifter einbauen
offene Auspuffanlage
Abarth-Ansauganlage montiert
G-Tech Popp-Off-Ventil
Gebr. Distanz-Scheiben montieren
Bremsscheiben und Klötze vorne und hinten erneuern
Avon Reifen Semilick
Spezial-Batterie einbauen
Abarth G-Tech Gew. Fahrwerk montieren
Optische Vermessung
Sturz und Spur vorne und hinten einstellen
Abarth 500 aufgebaut als Slalom Rennwagen - KEINE STRASSENZULASSUNG MÖGLICH
G-Tech Tuning
100 Zellen Kat
Ladedruckdose
Domstreben vorne und hinten
Kupplung neu
Überrollkäfig
Klima ausgebaut
Rennsitz
Renn-Lenkrad
Getriebeöl erneuert
Zahnriemen-Service
CAE - Getriebe Shifter einbauen
offene Auspuffanlage
Abarth-Ansauganlage montiert
G-Tech Popp-Off-Ventil
Gebr. Distanz-Scheiben montieren
Bremsscheiben und Klötze vorne und hinten erneuern
Avon Reifen Semilick
Spezial-Batterie einbauen
Abarth G-Tech Gew. Fahrwerk montieren
Optische Vermessung
Sturz und Spur vorne und hinten einstellen
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Autohaus Damisch GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 498,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 25.623,77
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerAutohaus Damisch GmbH
Verkauf Neu- und Gebrauchtfahrzeuge
Geschlossen
Öffnet um 8:00
KontaktEdina Candic
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
