Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
33.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
132 kW (179 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 33.000 km
- Erstzulassung
- 03/2008
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 132 kW (179 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.368 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.185 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
6,9 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 162 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Getönte Scheiben
- Lederlenkrad
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- DAB-Radio
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Blendfreies Fernlicht
- ESP
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Reifendruckkontrollsystem
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Vendo Grande Punto Abarth ESSESSE per cambio tipologia d'auto
Il motore è stato rifatto tutto 33.000km fa, l’auto ha 194.000km.
Le modifiche effettuate sono le seguenti:
- Basamento e testa prima rettifica
- Pistoni Stampati CPS
- Turbina TD04 HL girante in Ergal raffreddata acqua/olio
- Iniettori Bosch 590cc
- Intercooler maggiorato 7,5l
- Inserimento radiatore olio 16 file
- Pop-off Bonalume
- Wastegate Bonalume
- Aspirazione diretta a cono
- Downpipe da 63
- Scarico diretto con solo una piccola pancia in mezzo e terminale SS
Inoltre montati nuovi:
- Volano bimassa, frizione e spingidisco
- Radiatore acqua e clima
- Compressore Climatizzatore
- Candele al platino
- Pompa acqua
- Cinghia distribuzione e servizi
- Olio motore e liquido refrigerante nuovi
Macchina sempre fatta scaldare, mai tirata fino al collo ma usata per tragitti normali giornalieri, sempre eseguito cool-down della turbina, infatti la macchina non mangia nè olio nè acqua e il motore è pulitissimo.
Due treni di gomme e cerchi
Estive cerchio abarth oro da 18"
Invernali su cerchio abarth da 17”
Tagliandata sempre ogni 9.000km con olio 10w60 Motul
La macchina l'ho principalmente utilizzata per andare a lavoro e in tratti autostradali per motivi personali.
La vettura sviluppa all'incirca 280/290cv con 1.5bar di pressione del turbo.
Scrivere solo se realmente interessati, non fatemi perdere tempo con prove inutili.
L'auto sarà disponibile nel giro di un mese poiché sto facendo dei lavori per metterla in perfetto stato (tagliando completo, lucidatura fari, pulizia accurata, ecc..)
Il motore è stato rifatto tutto 33.000km fa, l’auto ha 194.000km.
Le modifiche effettuate sono le seguenti:
- Basamento e testa prima rettifica
- Pistoni Stampati CPS
- Turbina TD04 HL girante in Ergal raffreddata acqua/olio
- Iniettori Bosch 590cc
- Intercooler maggiorato 7,5l
- Inserimento radiatore olio 16 file
- Pop-off Bonalume
- Wastegate Bonalume
- Aspirazione diretta a cono
- Downpipe da 63
- Scarico diretto con solo una piccola pancia in mezzo e terminale SS
Inoltre montati nuovi:
- Volano bimassa, frizione e spingidisco
- Radiatore acqua e clima
- Compressore Climatizzatore
- Candele al platino
- Pompa acqua
- Cinghia distribuzione e servizi
- Olio motore e liquido refrigerante nuovi
Macchina sempre fatta scaldare, mai tirata fino al collo ma usata per tragitti normali giornalieri, sempre eseguito cool-down della turbina, infatti la macchina non mangia nè olio nè acqua e il motore è pulitissimo.
Due treni di gomme e cerchi
Estive cerchio abarth oro da 18"
Invernali su cerchio abarth da 17”
Tagliandata sempre ogni 9.000km con olio 10w60 Motul
La macchina l'ho principalmente utilizzata per andare a lavoro e in tratti autostradali per motivi personali.
La vettura sviluppa all'incirca 280/290cv con 1.5bar di pressione del turbo.
Scrivere solo se realmente interessati, non fatemi perdere tempo con prove inutili.
L'auto sarà disponibile nel giro di un mese poiché sto facendo dei lavori per metterla in perfetto stato (tagliando completo, lucidatura fari, pulizia accurata, ecc..)
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.095,-
- Zulassungskosten
- € 190,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.285,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.632,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,9
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 409,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0369
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.