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Kilometerstand
37.700 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/1965
Kraftstoff
Benzin
Leistung
294 kW (400 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 37.700 km
- Erstzulassung
- 01/1965
- HU
- 12/2025
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 02/2021
Technische Daten
- Leistung
- 294 kW (400 PS)
- Hubraum
- 5.800 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1.125 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 14,0 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 295 g/km (komb.)
- CO₂-Klasse
- F (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Standheizung
- Extras
- Spoiler
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
L'âge et la forme physique ne me permet plus de piloter cette formidable voiture comme elle le mérite. Son énome puissance demande une attention de tous les instants. Je n'ai pas trouvé ses limites mais j'ai trouvé les miennes ... Elle a été complètement fiabilisée et optimisée par son ancien propriétaire. J'y ai ajouté un nouveau distributeur et une nouvelle pompe à eau.
Elle n'est jamais tombée en panne. Nombreux rallyes avec le club Cobra ou autres. C'est une bête de course qui se déplace dans un bruit d'enfer et demande une attention de tous les instants malgré une sécutité impressionnante / frein surpuissants, tenue de route impressionnante, ralenti stable ansi que la température d'eau et la pression d'huile.
C'est une vrai AC Cobra Backdraft Racing V8 Replica, Couleur Black Pearl à bandes grises.
Moteur Ford Racinq 351W reconditionné, 5.800 cc, poids 1125 kg,
Boîte Tremec 5 rapports 3340 : freins BMW 325i E-36, pont BM
Historique connue, livrée neuve en 04/2004 en Floride.
Carte grise Française
Puissance Fiscale : 26 cv
Boîte de vitesse 5 rapports TREMEC 3340
Ligne d'échappement Inox / 4 amortisseurs Bilstein + 2 ressorts avant / peinture HT cames échappement, joints neufs / joints cache culbuteurs /ligne essence Inox + filtre / ligne durites Inox AVIA freins / plaquettes FERRODO Racing AS 3000 + liquide fe frein dot 5-1 / changement durites silicone refroidissement moteur / radiateur alu + 30% + ventilateur high perf. BLU / carburateur HOLLEY neuf / alternateur neuf / maître cyndre embrayage ORECA / visses BTR pour fixation jantes / joint SPY sortie boîte + roulements et vidange / bougies avec chaussettes isolantes / brake booster : licence plate rear /
Harnais 4 points / Couvre tonneau et capote : harnais siège neufs
Sellerie en cuir gris - Chauffage
Bouchon d’essence type "Le Mans
Rétroviseurs obus conducteur et passager / 2 arceaux / grilles phares /
Volant en bois / Coupe circuit /.contrôle technique récent
Entretien complet récent !30 km parcourus depuis la dernière révision et ... pose d'une prothèse de hanche. Nombreuses factures et justificatifs.
Capote et couvre tonneau.
Historique connu.
Elle n'est jamais tombée en panne. Nombreux rallyes avec le club Cobra ou autres. C'est une bête de course qui se déplace dans un bruit d'enfer et demande une attention de tous les instants malgré une sécutité impressionnante / frein surpuissants, tenue de route impressionnante, ralenti stable ansi que la température d'eau et la pression d'huile.
C'est une vrai AC Cobra Backdraft Racing V8 Replica, Couleur Black Pearl à bandes grises.
Moteur Ford Racinq 351W reconditionné, 5.800 cc, poids 1125 kg,
Boîte Tremec 5 rapports 3340 : freins BMW 325i E-36, pont BM
Historique connue, livrée neuve en 04/2004 en Floride.
Carte grise Française
Puissance Fiscale : 26 cv
Boîte de vitesse 5 rapports TREMEC 3340
Ligne d'échappement Inox / 4 amortisseurs Bilstein + 2 ressorts avant / peinture HT cames échappement, joints neufs / joints cache culbuteurs /ligne essence Inox + filtre / ligne durites Inox AVIA freins / plaquettes FERRODO Racing AS 3000 + liquide fe frein dot 5-1 / changement durites silicone refroidissement moteur / radiateur alu + 30% + ventilateur high perf. BLU / carburateur HOLLEY neuf / alternateur neuf / maître cyndre embrayage ORECA / visses BTR pour fixation jantes / joint SPY sortie boîte + roulements et vidange / bougies avec chaussettes isolantes / brake booster : licence plate rear /
Harnais 4 points / Couvre tonneau et capote : harnais siège neufs
Sellerie en cuir gris - Chauffage
Bouchon d’essence type "Le Mans
Rétroviseurs obus conducteur et passager / 2 arceaux / grilles phares /
Volant en bois / Coupe circuit /.contrôle technique récent
Entretien complet récent !30 km parcourus depuis la dernière révision et ... pose d'une prothèse de hanche. Nombreuses factures et justificatifs.
Capote et couvre tonneau.
Historique connu.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 30.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 357,53
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
