Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
75.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
71 kW (97 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 75.000 km
- Erstzulassung
- 01/1991
- HU
- 12/2024
- Letzte Inspektion
- 04/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 09/2024
Technische Daten
- Leistung
- 71 kW (97 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.490 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Unterhaltung/Media
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- DAB-Radio
- Radio
- Sicherheit
- Nebelscheinwerfer
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen (13")
- Katalysator
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Alfa 33 1.500cc a CARBURATORI Dell’orto a Doppio corpo (quindi 4 carburatori). È la macchina del servizio di AutoMoto che trovate su YouTube (https://youtu.be/ruuxIV2ABDg?si=fPsmvqDODJwUpH8C) se cercate “Alfa 33 automoto” e vedrete che la targa corrisponde e anche la descrizione del video.
La macchina è già iscritta ASI quindi paga 28€ di bollo e 100€ di assicurazione l’anno, inoltre può circolare con le limitazioni degli inquinanti e anche nella maggior parte delle ZTL.
Il veicolo è perfetto e tenuto con una cura estrema, e sempre tenuto in movimento.
Un mezzo che si può usare tutti i giorni oppure tenere anche in garage mentre cresce il valore (questo modello 1500cc, rosso, con lo spoiler e a carburatori è molto raro) Inoltre sono stati fatti parecchi lavori di rifinitura (anche dal video di YouTube) e gira come un orologio senza MAI dare un singolo problema.
La macchina ha appena eseguito la revisione con i complimenti della officina, passando tutti i test a pieni voti.
Lavori eseguiti (tutti da un meccanico specializzato in auto storiche di fiducia) e tutti di recente:
-Rifatti i Freni a tamburo posteriori
-Sostituzione pastiglie freni anteriori
-Cambio cinghia di distribuzione
-Sostituzione della pompa di benzina con una molto affidabile e robusta con annesso tutto un lavoro di alloggiamento specifico
-Sostituzione candele
-Carburazione al vacuometro di tutti i carburatori
-Sistema di ritorno benzina per non dare troppa pressione mentre non si accelera
-Revisione totale di tutti i cavi dell’impianto elettrico
-Revisione sistema di accensione automatico
-Alzate di tutti i carburatori rifatte
-Spilli di tutti i carburatori sostituiti nuovi
-Cambio olio del Cambio + additivo alla ceramica
-Sostituzione filtro benzina piccolo (quello classico piccolino)
-Sostituzione filtro benzina grande (si cambia ogni quasi mai)
-Cambiata la batteria con una Fiamm Italiana 1 anno fa
Il motore gira alla perfezione come un orologio ed è controllata ogni 3/4 settimane dal mio meccanico (non ha mai nulla da fare ma sono così con tutti i miei mezzi).
La macchina NON mangia NULLA di olio, in 10.000km se devi aggiungere 0.2 litri è già tanto, quindi le fasce sono perfette. Inoltre è stato fatto un trattamento molto costoso alla ceramica anche nell’olio motore per ridurre tutti gli attriti interni.
La macchina andando tranquillamente consuma circa 14km/L mentre con una guida briosa è intorno ai 12km/L.
Volendo si può tranquillamente utilizzare tutti i giorni vista la meccanica perfetta e la sua robustezza.
Gli interni sono perfetti e ho rimediato le cinture di sicurezza posteriori ORIGINALI (di fabbrica usciva solo con quelle anteriori) di un altra Alfa 33 e montate sempre da un meccanico specializzato.
Tagliando eseguito 3 mesi fa con cambio olio e filtro olio.
Gli Interni sono perfetti ed è stata installata una autoradio con schermo estraibile elettronicamente, così quando è chiusa non rovina la linea dell’abitacolo (quella sua originale non c’era mai stata e comunque ha passato ASI anche con quella digitale, poi rimediarla è il meno, o si può togliere direttamente) e ha Apple CarPlay e AndroidAuto inclusi nel sistema.
Insomma un auto che è perfetta, tenuta in condizioni impeccabili, e che può essere tranquillamente utilizzata ogni giorno.
Inoltre incluso c’è 1 treno di gomme estive (praticamente nuovo) e 1 treno di gomme invernali nuovo, appena montato ed eseguita la bilanciatura.
Costi di mantenimento bassissimi, iscrizione ASI, consumi molto contenuti e una meccanica perfetta la rendono un acquisto senza pensieri, da potere mettere in garage o utilizzare anche tutti i giorni tranquillamente. La valutazione è in continua crescita e rossa, con lo spoiler, a carburatori, 1500cc di cilindrata e perfetta in tutto sono introvabili. Un vero gioiello ad un prezzo davvero basso.
La macchina è già iscritta ASI quindi paga 28€ di bollo e 100€ di assicurazione l’anno, inoltre può circolare con le limitazioni degli inquinanti e anche nella maggior parte delle ZTL.
Il veicolo è perfetto e tenuto con una cura estrema, e sempre tenuto in movimento.
Un mezzo che si può usare tutti i giorni oppure tenere anche in garage mentre cresce il valore (questo modello 1500cc, rosso, con lo spoiler e a carburatori è molto raro) Inoltre sono stati fatti parecchi lavori di rifinitura (anche dal video di YouTube) e gira come un orologio senza MAI dare un singolo problema.
La macchina ha appena eseguito la revisione con i complimenti della officina, passando tutti i test a pieni voti.
Lavori eseguiti (tutti da un meccanico specializzato in auto storiche di fiducia) e tutti di recente:
-Rifatti i Freni a tamburo posteriori
-Sostituzione pastiglie freni anteriori
-Cambio cinghia di distribuzione
-Sostituzione della pompa di benzina con una molto affidabile e robusta con annesso tutto un lavoro di alloggiamento specifico
-Sostituzione candele
-Carburazione al vacuometro di tutti i carburatori
-Sistema di ritorno benzina per non dare troppa pressione mentre non si accelera
-Revisione totale di tutti i cavi dell’impianto elettrico
-Revisione sistema di accensione automatico
-Alzate di tutti i carburatori rifatte
-Spilli di tutti i carburatori sostituiti nuovi
-Cambio olio del Cambio + additivo alla ceramica
-Sostituzione filtro benzina piccolo (quello classico piccolino)
-Sostituzione filtro benzina grande (si cambia ogni quasi mai)
-Cambiata la batteria con una Fiamm Italiana 1 anno fa
Il motore gira alla perfezione come un orologio ed è controllata ogni 3/4 settimane dal mio meccanico (non ha mai nulla da fare ma sono così con tutti i miei mezzi).
La macchina NON mangia NULLA di olio, in 10.000km se devi aggiungere 0.2 litri è già tanto, quindi le fasce sono perfette. Inoltre è stato fatto un trattamento molto costoso alla ceramica anche nell’olio motore per ridurre tutti gli attriti interni.
La macchina andando tranquillamente consuma circa 14km/L mentre con una guida briosa è intorno ai 12km/L.
Volendo si può tranquillamente utilizzare tutti i giorni vista la meccanica perfetta e la sua robustezza.
Gli interni sono perfetti e ho rimediato le cinture di sicurezza posteriori ORIGINALI (di fabbrica usciva solo con quelle anteriori) di un altra Alfa 33 e montate sempre da un meccanico specializzato.
Tagliando eseguito 3 mesi fa con cambio olio e filtro olio.
Gli Interni sono perfetti ed è stata installata una autoradio con schermo estraibile elettronicamente, così quando è chiusa non rovina la linea dell’abitacolo (quella sua originale non c’era mai stata e comunque ha passato ASI anche con quella digitale, poi rimediarla è il meno, o si può togliere direttamente) e ha Apple CarPlay e AndroidAuto inclusi nel sistema.
Insomma un auto che è perfetta, tenuta in condizioni impeccabili, e che può essere tranquillamente utilizzata ogni giorno.
Inoltre incluso c’è 1 treno di gomme estive (praticamente nuovo) e 1 treno di gomme invernali nuovo, appena montato ed eseguita la bilanciatura.
Costi di mantenimento bassissimi, iscrizione ASI, consumi molto contenuti e una meccanica perfetta la rendono un acquisto senza pensieri, da potere mettere in garage o utilizzare anche tutti i giorni tranquillamente. La valutazione è in continua crescita e rossa, con lo spoiler, a carburatori, 1500cc di cilindrata e perfetta in tutto sono introvabili. Un vero gioiello ad un prezzo davvero basso.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 3.000,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 3.000,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 339,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 16.827,72
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.