Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
229.485 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
109 kW (148 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 229.485 km
- Erstzulassung
- 10/1987
- HU
- 04/2026
- Letzte Inspektion
- 05/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 109 kW (148 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.998 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.150 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Zentralverriegelung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Een mooie kans een zekere toekomstige klassieker te bemachtigen tegen een nog redelijke prijs. Dat is deze Alfa Romeo 75 Twin Spark.
De auto begon zijn leven in België en werd in 2011 naar Nederland gehaald door een echte Alfa Romeo-liefhebber. Hij maakte deel uit van een verzameling en gaat weg omdat er afgelopen jaren nog maar weinig mee is gereden.
De belangrijkste punten over deze 75. Body is hard en netjes. Een aantal jaar terug is er alleen in de kofferbak en in de buitenkant van het linkerachterspatscherm een stuk plaatwerk vervangen. Zie foto’s. Dit is gebeurd door een in de Alfa-wereld gekende vakman. Lak is in nette gebruikte staat. Hetzelfde geldt voor de originele Speedline wielen waarop deze auto staat.
Motorisch is de Alfa in prima staat. Het Twin Spark-blok is de volgens kenners fijnste motorisering voor een 75 vanwege de mooie combinatie van vermogen en gewicht. Het enige aandachtspunt is de tweede versnelling. Bij een koude start wil deze zich nog weleens lastig in laten leggen. Dat deden de bakken ook al toen ze nieuw waren, maar ik vermeld het er voor de volledigheid bij.
Het interieur is vervangen door een fraaier QV-interieur. De originele stoelen en banken zijn eventueel beschikbaar. Enige aandachtspunt intern is het hemeltje dat wat hangt. Een nieuw exemplaar ligt klaar en kan eventueel worden meegeleverd.
Het laatste onderhoud dateert van 8 April 2024 bij de 105 Workshop in Etten Leur. Toen kreeg de auto een verse apk olie en filters. Verder is er altijd regulier onderhoud gedaan en werden eerder rubbers in de achteras vervangen door polyurethaan bussen, staalomvlochten remslangen en Dunlop fast response banden gemonteerd. Er is nooit op onderhoud bezuinigd.
De auto zal dankzij het gunstige bouwjaar 1987 over drie jaar vrij worden gesteld van wegenbelasting. Nu valt hij in het kwarttarief en is slechts eens per twee jaar apk-plichtig. Voor zakelijke rijders valt hij in de youngtimerregeling.
Deze 75 is te bezichtigen in Dongen (NB.) of Haarlem. Op aanvraag zijn meer (detail)foto’s en twee filmpjes beschikbaar zodat u zich zelf een oordeel over deze auto kunt vormen. Als leuke extra krijgt de nieuwe eigenaar een professioneel voor Autovisie gemaakte fotoserie waarin deze 75 een hoofdrol speelde.
De auto begon zijn leven in België en werd in 2011 naar Nederland gehaald door een echte Alfa Romeo-liefhebber. Hij maakte deel uit van een verzameling en gaat weg omdat er afgelopen jaren nog maar weinig mee is gereden.
De belangrijkste punten over deze 75. Body is hard en netjes. Een aantal jaar terug is er alleen in de kofferbak en in de buitenkant van het linkerachterspatscherm een stuk plaatwerk vervangen. Zie foto’s. Dit is gebeurd door een in de Alfa-wereld gekende vakman. Lak is in nette gebruikte staat. Hetzelfde geldt voor de originele Speedline wielen waarop deze auto staat.
Motorisch is de Alfa in prima staat. Het Twin Spark-blok is de volgens kenners fijnste motorisering voor een 75 vanwege de mooie combinatie van vermogen en gewicht. Het enige aandachtspunt is de tweede versnelling. Bij een koude start wil deze zich nog weleens lastig in laten leggen. Dat deden de bakken ook al toen ze nieuw waren, maar ik vermeld het er voor de volledigheid bij.
Het interieur is vervangen door een fraaier QV-interieur. De originele stoelen en banken zijn eventueel beschikbaar. Enige aandachtspunt intern is het hemeltje dat wat hangt. Een nieuw exemplaar ligt klaar en kan eventueel worden meegeleverd.
Het laatste onderhoud dateert van 8 April 2024 bij de 105 Workshop in Etten Leur. Toen kreeg de auto een verse apk olie en filters. Verder is er altijd regulier onderhoud gedaan en werden eerder rubbers in de achteras vervangen door polyurethaan bussen, staalomvlochten remslangen en Dunlop fast response banden gemonteerd. Er is nooit op onderhoud bezuinigd.
De auto zal dankzij het gunstige bouwjaar 1987 over drie jaar vrij worden gesteld van wegenbelasting. Nu valt hij in het kwarttarief en is slechts eens per twee jaar apk-plichtig. Voor zakelijke rijders valt hij in de youngtimerregeling.
Deze 75 is te bezichtigen in Dongen (NB.) of Haarlem. Op aanvraag zijn meer (detail)foto’s en twee filmpjes beschikbaar zodat u zich zelf een oordeel over deze auto kunt vormen. Als leuke extra krijgt de nieuwe eigenaar een professioneel voor Autovisie gemaakte fotoserie waarin deze 75 een hoofdrol speelde.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 348,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.