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Alfa Romeo GTV6 - 22 Jahre im Liebhaberbesitz!
€ 29.800,-
Keine Angabe
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Pre Select
Kilometerstand
174.685 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1982
Kraftstoff
Benzin
Leistung
116 kW (158 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 174.685 km
- Erstzulassung
- 08/1982
- HU
- Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 116 kW (158 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.464 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Extras
- Alufelgen
- Sommerreifen
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Legendäres Coupé, Karosserie-Design von Giorgetto Giuguaro!
Deutsche Erstzulassung, 22 Jahre im Liebhaber-Besitz, aussergewöhnlicher Zustand!
Der „GTV 6“ entstand 1980 auf Basis und in Weiterentwicklung der „Alfetta GTV“ und wurde bis 1986 in 22.380 Exemplaren gebaut – eine für Alfa-Romeo Verhältnisse beachtliche Erfolgsgeschichte, denn mehr ließen die Produktionskapazitäten auch nicht zu!.
Die Charakteristik dieses Alfa´s entspricht einem „Grand Tourisme“ der gehobenen Mittelklasse, also einem sportlichen und stilvollen Reisecoupé mit gutem Komfort. Das Beste am „GTV6“ ist einerseits der ("Busso-") Motor, der beste Durchzugskraft und Drehfreudigkeit bietet und dabei einen Super-Sound von sich gibt, so dass man eigentlich gar kein Radio hören möchte– so etwas können nur die Italiener!
Andererseits ist es das geniale Fahrwerk, welches Dank der TransAxle-Bauweise und der DeDion-Hinterachse eine Top-Straßenlage bietet, aber dennoch für den guten Komfort dieses Coupé`s sorgt!
Dieses Exemplar war seit 2002 in Händen eines Berliner Alfa-Liebhabers. Der betrachtete das schöne Coupé als sein Hobby und fuhr es bis zu seinem Tod im letzten Jahr als Zweitwagen nur im Sommer.
Er hat sich daher sehr um den bestmöglichen Erhalt incl. Verbesserungen des Wagens gekümmert, was sich auch durch viele Rechnungsbelege nachvollziehen lässt. Historie ist nachvollziehbar.
Der Wagen hat ein leicht liefergelegtes Sportfahrwerk mit gelben Konidämpfern und spezielle Ronal-Turbofelgen in 7x15".
Exzellente Karosserie ohne Lackmängel und ohne Rostschäden. Unterboden und Radhäuser wurden eisgestrahlt und mit Wachs versiegelt - ebenso die Hohlräume.
Es handelt sich also um einen unfallfreien Garagenwagen - Karosserie-Spaltmaße sind wie Werksauslieferung!
Techn.Daten: Leichtmetall-Motor V6 2.5l mit Bosch-Einspritzanlage L-Jetronic, 160 PS bei 5.800 Umin., 5Gang-Getriebe mit Hinterachs-Differenzial verblockt, perfekt austariertes Transaxle-Sportfahrwerk mit Bilstein-Gasdruckdämpfern, präzise geführte De-Dion-Hinterachse mit Schraubenfedern. Stabi´s vorn u. hinten. Scheibenbremsen vo. (belüftet)+hi. Extra: Sport-Aluradsatz Ronal Turbo 7X15“ Vmax. 205 km/h, Leergewicht nur 1.210 kg (alles Werksangaben)
Deutsche Erstzulassung, 22 Jahre im Liebhaber-Besitz, aussergewöhnlicher Zustand!
Der „GTV 6“ entstand 1980 auf Basis und in Weiterentwicklung der „Alfetta GTV“ und wurde bis 1986 in 22.380 Exemplaren gebaut – eine für Alfa-Romeo Verhältnisse beachtliche Erfolgsgeschichte, denn mehr ließen die Produktionskapazitäten auch nicht zu!.
Die Charakteristik dieses Alfa´s entspricht einem „Grand Tourisme“ der gehobenen Mittelklasse, also einem sportlichen und stilvollen Reisecoupé mit gutem Komfort. Das Beste am „GTV6“ ist einerseits der ("Busso-") Motor, der beste Durchzugskraft und Drehfreudigkeit bietet und dabei einen Super-Sound von sich gibt, so dass man eigentlich gar kein Radio hören möchte– so etwas können nur die Italiener!
Andererseits ist es das geniale Fahrwerk, welches Dank der TransAxle-Bauweise und der DeDion-Hinterachse eine Top-Straßenlage bietet, aber dennoch für den guten Komfort dieses Coupé`s sorgt!
Dieses Exemplar war seit 2002 in Händen eines Berliner Alfa-Liebhabers. Der betrachtete das schöne Coupé als sein Hobby und fuhr es bis zu seinem Tod im letzten Jahr als Zweitwagen nur im Sommer.
Er hat sich daher sehr um den bestmöglichen Erhalt incl. Verbesserungen des Wagens gekümmert, was sich auch durch viele Rechnungsbelege nachvollziehen lässt. Historie ist nachvollziehbar.
Der Wagen hat ein leicht liefergelegtes Sportfahrwerk mit gelben Konidämpfern und spezielle Ronal-Turbofelgen in 7x15".
Exzellente Karosserie ohne Lackmängel und ohne Rostschäden. Unterboden und Radhäuser wurden eisgestrahlt und mit Wachs versiegelt - ebenso die Hohlräume.
Es handelt sich also um einen unfallfreien Garagenwagen - Karosserie-Spaltmaße sind wie Werksauslieferung!
Techn.Daten: Leichtmetall-Motor V6 2.5l mit Bosch-Einspritzanlage L-Jetronic, 160 PS bei 5.800 Umin., 5Gang-Getriebe mit Hinterachs-Differenzial verblockt, perfekt austariertes Transaxle-Sportfahrwerk mit Bilstein-Gasdruckdämpfern, präzise geführte De-Dion-Hinterachse mit Schraubenfedern. Stabi´s vorn u. hinten. Scheibenbremsen vo. (belüftet)+hi. Extra: Sport-Aluradsatz Ronal Turbo 7X15“ Vmax. 205 km/h, Leergewicht nur 1.210 kg (alles Werksangaben)
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Pre Select
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 8.160,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,87
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 170,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0762
- Minder-km Vergütung
- € 0,0274
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerPre Select
KontaktBurkhard Steins
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- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
