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Kilometerstand
48.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1974
Kraftstoff
Benzin
Leistung
147 kW (200 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Frankreich
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 48.000 km
- Erstzulassung
- 11/1974
- Letzte Inspektion
- 02/2023
- Fahrzeughalter
- 4
Technische Daten
- Leistung
- 147 kW (200 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.600 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1.270 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 14,0 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 250 g/km (komb.)
- CO₂-Klasse
- F (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Klimaanlage
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rouge Arancio
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Nous vous proposons aujourd'hui une magnifique Alfa Romeo Montreal de 1974, livrée neuve en France. Cette auto arbore une teinte extérieure Rouge Arancio ce qui sublime ses lignes sportives. Complété par un intérieur noir offrant un contraste agréable avec le rouge de la carrosserie.
Nous pouvons saluer Marcello Gandini pour les lignes exotiques qui vieillissent exceptionnellement bien. Ce coupé à l'allure racée et sportive reprend les codes esthétiques de la Miura que nous aimons tant.
Lorsque l'on se penche sur le cœur de la bête, nous pouvons saluer le fabuleux V8 à 90° dérivé de la compétition et de l'Alfa 33. Celui-ci est modifié et porté à 2.6l de cylindrée tout en étant amélioré grâce à l'allumage électronique et un nouveau système d'injection mécanique.
Le plaisir de conduite débute dès la mise en route du moteur, celui-ci étant très coupleux et parfait pour rouler le coude à la portière tout en profitant de sa sonorité si singulière.
La voiture est en très bon état considérant l'âge du véhicule, tant au niveau mécanique qu'esthétique. La peinture, refaite en 2016, est en parfait état. Sa carrosserie, issue de la conception de Marcello Gandini, chef designer chez Bertone et concepteur de la mythique Miura, en fait une voiture sportive et plaisante esthétiquement.
Affichant seulement 48,000 kilomètres au compteur, cela la rend désirable auprès des passionnés et collectionneurs. pour les balades le dimanche au soleil. Son V8 en fait une voiture à la fois sportive et agréable à conduire couplé à une ligne comme on en voit peu.
Liste des entretiens :
27/09/2013 - 10564 km - Turbo Technique
12/04/2016 - 15174 km - Turbo Technique
03/09/2016 - 15410 km - Atelier Double Arbre
20/09/2019 - 37438 km - *Contrôle Technique*
09/02/2023 - ... km - SAS AUTO PASSION 63
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 2500€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (5 000€ ou 10 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
Nous pouvons saluer Marcello Gandini pour les lignes exotiques qui vieillissent exceptionnellement bien. Ce coupé à l'allure racée et sportive reprend les codes esthétiques de la Miura que nous aimons tant.
Lorsque l'on se penche sur le cœur de la bête, nous pouvons saluer le fabuleux V8 à 90° dérivé de la compétition et de l'Alfa 33. Celui-ci est modifié et porté à 2.6l de cylindrée tout en étant amélioré grâce à l'allumage électronique et un nouveau système d'injection mécanique.
Le plaisir de conduite débute dès la mise en route du moteur, celui-ci étant très coupleux et parfait pour rouler le coude à la portière tout en profitant de sa sonorité si singulière.
La voiture est en très bon état considérant l'âge du véhicule, tant au niveau mécanique qu'esthétique. La peinture, refaite en 2016, est en parfait état. Sa carrosserie, issue de la conception de Marcello Gandini, chef designer chez Bertone et concepteur de la mythique Miura, en fait une voiture sportive et plaisante esthétiquement.
Affichant seulement 48,000 kilomètres au compteur, cela la rend désirable auprès des passionnés et collectionneurs. pour les balades le dimanche au soleil. Son V8 en fait une voiture à la fois sportive et agréable à conduire couplé à une ligne comme on en voit peu.
Liste des entretiens :
27/09/2013 - 10564 km - Turbo Technique
12/04/2016 - 15174 km - Turbo Technique
03/09/2016 - 15410 km - Atelier Double Arbre
20/09/2019 - 37438 km - *Contrôle Technique*
09/02/2023 - ... km - SAS AUTO PASSION 63
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 2500€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (5 000€ ou 10 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
Leasing
Exclusives Leasingangebot von MECANICUS
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 3.000,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 3.000,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 368,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 17.237,44
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMECANICUS
KontaktVictor Roney
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
