Merkzettel synchronisieren 
1 / 51
Kilometerstand
37.735 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
93 kW (126 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- 0001440
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 37.735 km
- Erstzulassung
- 01/1981
Technische Daten
- Leistung
- 93 kW (126 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.962 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.031 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rood
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
De Alfa Romeo Spider (105/115 serie) is een roadster die werd gebouwd van 1966 tot 1993. De Spider is gebaseerd op de Giulia en is een ontwerp van het Italiaanse ontwerpbureau Pinninfarina.
De eerste serie Spiders (1966-1969) ging simpelweg als Alfa Romeo Spider 1600 door het leven. Met de introductie van de Alfa Romeo 1750-lijn in 1968, kwam ook de Alfa Romeo 1750 Spider Veloce op de markt (‘Veloce’ is Italiaans voor ‘snel’).
De eerste belangrijke update qua exterieur vond plaats eind 1969 met de presentatie van de Series 2 (1969-1982/83). De verlengde afgeronde achterzijde van de 1750 Spider Veloce werd gerestyled tot een meer conventionele afgeplatte achterkant (de zgn. Coda Tronca). De kofferruimte werd hierdoor verbeterd. In 1971 werd de cilinderinhoud verhoogd tot 1962 cc en veranderde de naam naar 2000 Spider Veloce. Vier jaar later werd dit model voorzien van 2 extra zitjes, waardoor een 2+2 vierzitter ontstond. Van de Alfa Romeo 2000 Spider Veloce zijn ruim 38.000 exemplaren gemaakt.
De Alfa Romeo 2000 Spider Veloce bij Classic Park is van 1981 en is een gewilde 2000-uitvoering met de elegante chromen bumpers. Bij de auto zijn vele nota’s en taxatierapporten aanwezig waaruit kan worden opgemaakt dat de Spider een echte liefhebbersauto is. De auto is nieuw geleverd in Nederland in juli 1981.
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1973 - feb. 1983
Wielbasis: 225 cm
Interieurkleur: Zwart
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
De eerste serie Spiders (1966-1969) ging simpelweg als Alfa Romeo Spider 1600 door het leven. Met de introductie van de Alfa Romeo 1750-lijn in 1968, kwam ook de Alfa Romeo 1750 Spider Veloce op de markt (‘Veloce’ is Italiaans voor ‘snel’).
De eerste belangrijke update qua exterieur vond plaats eind 1969 met de presentatie van de Series 2 (1969-1982/83). De verlengde afgeronde achterzijde van de 1750 Spider Veloce werd gerestyled tot een meer conventionele afgeplatte achterkant (de zgn. Coda Tronca). De kofferruimte werd hierdoor verbeterd. In 1971 werd de cilinderinhoud verhoogd tot 1962 cc en veranderde de naam naar 2000 Spider Veloce. Vier jaar later werd dit model voorzien van 2 extra zitjes, waardoor een 2+2 vierzitter ontstond. Van de Alfa Romeo 2000 Spider Veloce zijn ruim 38.000 exemplaren gemaakt.
De Alfa Romeo 2000 Spider Veloce bij Classic Park is van 1981 en is een gewilde 2000-uitvoering met de elegante chromen bumpers. Bij de auto zijn vele nota’s en taxatierapporten aanwezig waaruit kan worden opgemaakt dat de Spider een echte liefhebbersauto is. De auto is nieuw geleverd in Nederland in juli 1981.
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1973 - feb. 1983
Wielbasis: 225 cm
Interieurkleur: Zwart
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Verkäufer
HändlerClassic Park
Anbieter auf AutoScout24 seit 2013KontaktR. van Dijke
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
