Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
3.166 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1954
Kraftstoff
Benzin
Leistung
104 kW (141 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
- Angebotsnummer
- AR-19-44
- Garantie
- Ja
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 3.166 km
- Erstzulassung
- 02/1954
Technische Daten
- Leistung
- 104 kW (141 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.920 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.221 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Haze Blue
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
When you add performance to elegance; Aston Martin is the only answer.
Menig liefhebber horen we denken dat Aston Martin eigenlijk begin 1950 haar eerste voetstappen zette in de automobiel industrie dankzij David Brown. Echter was Lionel Martin in 1913 (!) al bezig en verkocht auto’s onder de naam Singer Cars. Sorry Porsche fans; Lionel was first! Daarbij deed Lionel aan Hill Climb racing, onder de naam ‘Aston Hill Climb’. Zó ontstond uiteindelijk Aston Martin.
In 1947 kwam de zeer vermogende gentleman David Brown in aanraking met Aston Martin. Meneer Brown ruilde een deel van zijn portemonnee voor aandelen in het sport auto merk. Zo werd de eerste DB geboren. DB? Ja. David Brown. Zeg nou maar eerlijk, vrij markant, echter; Dat had je zelf ook gedaan! Uiteindelijk werd DB equivalent aan Aston Martin, net als 911 bij Porsche.
Na slechts 16 DB1 exemplaren, werd in 1951 een totaal nieuw ontworpen auto gepresenteerd met veel vernieuwende technieken. De eerste exemplaren werden allemaal geleverd met een 2.6 liter zes-in-lijn met 105 Britse paarden. Echter had je de mogelijkheid om vanaf 1953 de ‘Vantage’ optie aan te kruisen voor 120 pond inclusief de belastingen. Dit was naast de eerste keer dat Aston het woord ‘Vantage’ in de mond nam, ook een erg gewilde optie onder menig Brits Aristocraat. Je kreeg een 2920 cc groot zes-in-lijn blok met maar liefst 140 Britse polopaarden. Veel potenter dus!
Die van ons? Uiteraard de Vantage! Geheel nut & bolt gerestaureerd in Nederland door Classic Car Venlo. Alles gedocumenteerd, teruggebracht in originele kleuren. Volledig matching. Blue Haze van buiten met lichtblauw-gekleurde koeien in het interieur. Slechts 307 MK1’s gebouwd, waarvan enkele met de ‘Vantage’ optie. Erg uniek; Shaken, not stirred. Zien we je snel?
Menig liefhebber horen we denken dat Aston Martin eigenlijk begin 1950 haar eerste voetstappen zette in de automobiel industrie dankzij David Brown. Echter was Lionel Martin in 1913 (!) al bezig en verkocht auto’s onder de naam Singer Cars. Sorry Porsche fans; Lionel was first! Daarbij deed Lionel aan Hill Climb racing, onder de naam ‘Aston Hill Climb’. Zó ontstond uiteindelijk Aston Martin.
In 1947 kwam de zeer vermogende gentleman David Brown in aanraking met Aston Martin. Meneer Brown ruilde een deel van zijn portemonnee voor aandelen in het sport auto merk. Zo werd de eerste DB geboren. DB? Ja. David Brown. Zeg nou maar eerlijk, vrij markant, echter; Dat had je zelf ook gedaan! Uiteindelijk werd DB equivalent aan Aston Martin, net als 911 bij Porsche.
Na slechts 16 DB1 exemplaren, werd in 1951 een totaal nieuw ontworpen auto gepresenteerd met veel vernieuwende technieken. De eerste exemplaren werden allemaal geleverd met een 2.6 liter zes-in-lijn met 105 Britse paarden. Echter had je de mogelijkheid om vanaf 1953 de ‘Vantage’ optie aan te kruisen voor 120 pond inclusief de belastingen. Dit was naast de eerste keer dat Aston het woord ‘Vantage’ in de mond nam, ook een erg gewilde optie onder menig Brits Aristocraat. Je kreeg een 2920 cc groot zes-in-lijn blok met maar liefst 140 Britse polopaarden. Veel potenter dus!
Die van ons? Uiteraard de Vantage! Geheel nut & bolt gerestaureerd in Nederland door Classic Car Venlo. Alles gedocumenteerd, teruggebracht in originele kleuren. Volledig matching. Blue Haze van buiten met lichtblauw-gekleurde koeien in het interieur. Slechts 307 MK1’s gebouwd, waarvan enkele met de ‘Vantage’ optie. Erg uniek; Shaken, not stirred. Zien we je snel?
Leasing
Exclusives Leasingangebot von DTM Collectibles
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.280,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,67
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 288,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0840
- Minder-km Vergütung
- € 0,0560
TIPP
Kreditvermittlung durch MKG Bank, Zweigniederlassung der MCE Bank GmbH, Schieferstein 9, 65439 Flörsheim
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerDTM Collectibles
Anbieter auf AutoScout24 seit 2022KontaktDieter Tielman
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.