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Kilometerstand
45.541 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1939
Kraftstoff
Benzin
Leistung
143 kW (194 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 2.252,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 469.700,-
- Anzahlung
- € 319.700,-
- Nettodarlehen
- € 150.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 7,05 %
- Monatliche Rate
- € 2.252,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 469.700,-・Nettodarlehen € 150.000,-・84 Raten・mtl. € 2.252,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Vereinigtes Königreich
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 45.541 km
- Erstzulassung
- 08/1939
- HU
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 143 kW (194 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4.450 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
Farbe und Innenausstattung
- Farbe laut Hersteller
- Silber-Blau
Fahrzeugbeschreibung
Wir präsentieren einen außergewöhnlich gepflegten Lagonda V12 Drophead Coupe aus dem Modelljahr 1939 in einem sehr guten Zustand. Das angebotene Fahrzeug stammt aus einer Sammlung (England), welches im April 2018 über RM-Sothebys versteigert worden ist.
Lackierung: Blaud-Silber
Interieur: Volleder schwarz
Ausstattungsmerkmale:
Dieser legendäre Klassiker verfügt über einen kraftvollen V12 Benzinmotor mit 4-Gang Schaltgetriebe, Blattfederung und hydraulischer Trommelbremse.
Damals konnten zwei V12 bei dem legendären Rennen von Le Mans den 3. und 4. Platz belegen ( In der 1. und 2. Kategorie).
Damals schon ein Traumwagen ist der Lagonda Drophead heute wohl einer der begehrtesten britischen Grand Tourer seiner Zeit, gerade mit seiner wunderschönen stromlienien förmigen Coupé-Karosserie.
Laut dem Lagonda Club of Great Britan wurde das hier angebotene Fahrzeug an James Scott erstausgelifert - du hintere Stoßstange wurde übrigens optinal ausgewählt und ausgestattet.
Der Lagonda blieb bis 1964 in Großbritannien und wurde dann nach Chicago, Illinois exportiert. 1987 kehrte der Wagen nach Großbritannien zurück und wurde dann nach Schweden geliefert. Dort befand sich der Lagonda in einer kleinen privaten Sammlung wo auch einige W.O. Bentleys beheimatet waren.
Später wurde der Wagen von grund auf bei Rhodins Automobil Service in Schweden mit einem Arbeitsaufwand von 6.000 Stunden restauriert und fand seine Fertigstellung 2008.
Seit der Restauration wurde der Wagen in einer beheizten Garage aufbewahrt.
Heute präsentiert sich der Lagonda V12 Drophead in einem hervorragendem Gesamtzustand.
Besuchen Sie uns in unserem Showroom, das Sternewerk-Mulsano Team heißt Sie herzlichst willkommen.
Lackierung: Blaud-Silber
Interieur: Volleder schwarz
Ausstattungsmerkmale:
- 1939 Lagonda V12 Drophead Coupe
- Schaltgetriebe
- Manuelles Verdeck
- Motor 4.480 Liter V12
- Äußerst guter Zustand
- Aufwändig restauriert
- Ideal für lange Strecken
Dieser legendäre Klassiker verfügt über einen kraftvollen V12 Benzinmotor mit 4-Gang Schaltgetriebe, Blattfederung und hydraulischer Trommelbremse.
Damals konnten zwei V12 bei dem legendären Rennen von Le Mans den 3. und 4. Platz belegen ( In der 1. und 2. Kategorie).
Damals schon ein Traumwagen ist der Lagonda Drophead heute wohl einer der begehrtesten britischen Grand Tourer seiner Zeit, gerade mit seiner wunderschönen stromlienien förmigen Coupé-Karosserie.
Laut dem Lagonda Club of Great Britan wurde das hier angebotene Fahrzeug an James Scott erstausgelifert - du hintere Stoßstange wurde übrigens optinal ausgewählt und ausgestattet.
Der Lagonda blieb bis 1964 in Großbritannien und wurde dann nach Chicago, Illinois exportiert. 1987 kehrte der Wagen nach Großbritannien zurück und wurde dann nach Schweden geliefert. Dort befand sich der Lagonda in einer kleinen privaten Sammlung wo auch einige W.O. Bentleys beheimatet waren.
Später wurde der Wagen von grund auf bei Rhodins Automobil Service in Schweden mit einem Arbeitsaufwand von 6.000 Stunden restauriert und fand seine Fertigstellung 2008.
Seit der Restauration wurde der Wagen in einer beheizten Garage aufbewahrt.
Heute präsentiert sich der Lagonda V12 Drophead in einem hervorragendem Gesamtzustand.
Besuchen Sie uns in unserem Showroom, das Sternewerk-Mulsano Team heißt Sie herzlichst willkommen.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Mulsano
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 999,-
- Zulassungskosten
- € 249,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.248,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 3.816,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,4
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 159,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1298
- Minder-km Vergütung
- € 0,0334
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 469.700
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
HändlerMulsano
KontaktMarc Hanneken
Online- und telefonische Services
Telefonisch erreichbar
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
