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Aston Martin VantageGT3 *Rennfahrzeug* Racecar *
€ 345.000,-1
inkl. MwSt.
€ 289.916,- exkl. MwSt.
Keine Angabe
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Springbok Sportwagen GmbH
Kilometerstand
1.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2012
Kraftstoff
Benzin
Leistung
545 kW (741 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 1
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1.000 km
- Erstzulassung
- 01/2012
Technische Daten
- Leistung
- 545 kW (741 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 5.935 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 16,4 l/100 km (komb.)
- CO₂-Klasse
- G (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Aston Martin Vantage V12 GT3, ex- Young Driver (Stuck) and ex- works car (#007 24h Nürburgring 2012).
Chassis #004/034 car was build in 2012, FRESH ENGINE 0 km (!!) completely rebuild by Prodrive for GBP 35.000,-.
Great collector car with #007 history , easy to drive and very powerfull (without air restrictor about 740 PS (545 kw).
The car has a 6.0 Liter- V12 engine. This GT3 was called "the engine on wheels"! The Aston is equipped with latest version dashboard.
The car has been revised and checked by Britec Motorsports. It comes with a 2nd set of wheels.
History of the car:
-2012 Young Driver + works car 24h Nürburgring. Raced in the German GT Masters Series by Ferdinand and Johannes Stuck, 24h Nürburgring #007 with Turner / Stuck / Stuck / Rostek (factory entry)
-2013 24h of Spa driven by Frey / Barth / Gardel. Car crashed and was fully rebuilt -2014 sold to TRG-AMR (official Aston Martin works team)
-2015 TRG-AMR (official US works teams) did a full race season (driven by Christina Nielsen) #007 Vice Champion IMSA GT3 series, LeMans Aston Martin Festival driven by Christina Nielsen. Car was crashed at Watkins Glen and was fully rebuilt on a new chassis #034 by TRG-AMR
-2016 Sold to Torres Racing and raced in IMSA GT3 (just 2 races)
-2017 Pirelli world challenge raced by Jorge Torres (6 races)
The car is accepted by:
- Masters Endurance Legends (races at Monza, Silverstone Classic, AVD Oldtimer Grandprix, Spa 6h, Daytona 24h Classic and Sebring 12h Classic)
- Endurance Legends Series with races in Barcelona, Spa, Dijon, Monza and Paul Ricard
- Austrian Histocup series
-Im Kundenauftrag-
Auch wenn diese spezifische Fahrzeugbeschreibung sorgfältig mit größter Mühe in Bezug auf Korrektheit und Vollständigkeit erstellt und kontrolliert wurde, sind leider (auch bei uns) trotz aller Sorgfalt Irrtümer oder Fehler nicht immer gänzlich ausgeschlossen. Insofern bitten wir um Verständnis, dass wir für Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantie oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.
Chassis #004/034 car was build in 2012, FRESH ENGINE 0 km (!!) completely rebuild by Prodrive for GBP 35.000,-.
Great collector car with #007 history , easy to drive and very powerfull (without air restrictor about 740 PS (545 kw).
The car has a 6.0 Liter- V12 engine. This GT3 was called "the engine on wheels"! The Aston is equipped with latest version dashboard.
The car has been revised and checked by Britec Motorsports. It comes with a 2nd set of wheels.
History of the car:
-2012 Young Driver + works car 24h Nürburgring. Raced in the German GT Masters Series by Ferdinand and Johannes Stuck, 24h Nürburgring #007 with Turner / Stuck / Stuck / Rostek (factory entry)
-2013 24h of Spa driven by Frey / Barth / Gardel. Car crashed and was fully rebuilt -2014 sold to TRG-AMR (official Aston Martin works team)
-2015 TRG-AMR (official US works teams) did a full race season (driven by Christina Nielsen) #007 Vice Champion IMSA GT3 series, LeMans Aston Martin Festival driven by Christina Nielsen. Car was crashed at Watkins Glen and was fully rebuilt on a new chassis #034 by TRG-AMR
-2016 Sold to Torres Racing and raced in IMSA GT3 (just 2 races)
-2017 Pirelli world challenge raced by Jorge Torres (6 races)
The car is accepted by:
- Masters Endurance Legends (races at Monza, Silverstone Classic, AVD Oldtimer Grandprix, Spa 6h, Daytona 24h Classic and Sebring 12h Classic)
- Endurance Legends Series with races in Barcelona, Spa, Dijon, Monza and Paul Ricard
- Austrian Histocup series
-Im Kundenauftrag-
Auch wenn diese spezifische Fahrzeugbeschreibung sorgfältig mit größter Mühe in Bezug auf Korrektheit und Vollständigkeit erstellt und kontrolliert wurde, sind leider (auch bei uns) trotz aller Sorgfalt Irrtümer oder Fehler nicht immer gänzlich ausgeschlossen. Insofern bitten wir um Verständnis, dass wir für Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantie oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Springbok Sportwagen GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.152,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 399,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerSpringbok Sportwagen GmbH
Kontakt
Online- und telefonische Services
Online-BeratungReservierungTelefonisch erreichbar
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
