Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
154.075 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1984
Kraftstoff
Benzin
Leistung
135 kW (184 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Türen
- 4
- Angebotsnummer
- 0001439
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 154.075 km
- Erstzulassung
- 01/1984
Technische Daten
- Leistung
- 135 kW (184 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.144 cm³
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 1.288 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Klimaanlage
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gold
- Farbe laut Hersteller
- Goud metallic
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Toen in 1983 de derde generatie van de Audi 100 op de markt kwam, was de bolle, gestroomlijnde vormgeving een regelrechte sensatie. Als belangrijke eigenschappen werden de zuinigheid en veiligheid van het model onder de aandacht gebracht. De auto was in uiteenlopende luxe-niveaus en met meerdere motoren verkrijgbaar. Eveneens in 1983 kwam de Audi 200 op de markt die niet alleen luxueuzer was uitgerust, maar tevens was voorzien van een krachtige 2226 cc vijfcilinder motor. In Duitsland was de Audi 200 ook leverbaar met een turbo. Toen in 1991 de vierde generatie Audi 100 op de markt kwam, kreeg de 200 Turbo geen opvolger.
Het model werd geïntroduceerd als één van de snelste limousines ter wereld. De auto bereikte een top van 216 km/uur en snelde naar 100 km/uur in slechts 8,0 seconde. Zeker voor die tijd zijn dat aansprekende prestaties. De Audi 200 Turbo bij Classic Park is in 1984 nieuw geleverd in Duitsland en staat sinds 2009 op Nederlands kenteken. In het serviceboekje zijn meer dan 20 onderhoudsstempels te vinden, wat erop wijst dat de auto goed is onderhouden.
Meer informatie
Modelreeks: mei 1983 - dec. 1986
Wielbasis: 269 cm
Interieurkleur: Donker grijs
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Productienummer: 0001439
Het model werd geïntroduceerd als één van de snelste limousines ter wereld. De auto bereikte een top van 216 km/uur en snelde naar 100 km/uur in slechts 8,0 seconde. Zeker voor die tijd zijn dat aansprekende prestaties. De Audi 200 Turbo bij Classic Park is in 1984 nieuw geleverd in Duitsland en staat sinds 2009 op Nederlands kenteken. In het serviceboekje zijn meer dan 20 onderhoudsstempels te vinden, wat erop wijst dat de auto goed is onderhouden.
Meer informatie
Modelreeks: mei 1983 - dec. 1986
Wielbasis: 269 cm
Interieurkleur: Donker grijs
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Productienummer: 0001439
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Classic Park
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 21.120,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 440,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerClassic Park
Anbieter auf AutoScout24 seit 2013KontaktR. van Dijke
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.