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Kilometerstand
396.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1998
Kraftstoff
Benzin
Leistung
142 kW (193 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 396.000 km
- Erstzulassung
- 10/1998
- HU
- 12/2024
Technische Daten
- Leistung
- 142 kW (193 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.771 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.560 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
10,8 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 259 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Es handelt sich um einen Audi A6 der soweit funktionsfähig ist .
Der Wagen fährt lenkt und bremst.
Es ist lediglich die Karosserie sprich die Türen welche Korrosionsschäden davongetragen haben und zwar sind drei von vier Türen durchgerostet .
Es müsste sozusagen die Aussenhaut erneuert werden (geschweißt und lackiert).
Innen ist die Limousine in einem ordentlichen Zustand .
Die Sitze sind komplett aus beigem Leder.
Der Motor hat einen bulligen Sound der durch die Doppelabgasanlage unterstützt wird!
Es sind Aluräder vorhanden in der Bereifung 195/65 R15.
Die Maximale Motorleistung. beträgt 193 PS bei 6000 RPM
Es ist ein 30 Ventilmotor mit
2771cm 3
Verbrauch kombiniert 10.8 l/100km
Für die Hauptuntersuchung
sollten die Türen instandgesetzt werden sprich die Durchrostung beseitigt werden an drei von vier Türen.
Ansonsten ist das Auto Fahrtauglich und macht Spass es zu fahren.
freue mich über Interesse!!
Der Wagen fährt lenkt und bremst.
Es ist lediglich die Karosserie sprich die Türen welche Korrosionsschäden davongetragen haben und zwar sind drei von vier Türen durchgerostet .
Es müsste sozusagen die Aussenhaut erneuert werden (geschweißt und lackiert).
Innen ist die Limousine in einem ordentlichen Zustand .
Die Sitze sind komplett aus beigem Leder.
Der Motor hat einen bulligen Sound der durch die Doppelabgasanlage unterstützt wird!
Es sind Aluräder vorhanden in der Bereifung 195/65 R15.
Die Maximale Motorleistung. beträgt 193 PS bei 6000 RPM
Es ist ein 30 Ventilmotor mit
2771cm 3
Verbrauch kombiniert 10.8 l/100km
Für die Hauptuntersuchung
sollten die Türen instandgesetzt werden sprich die Durchrostung beseitigt werden an drei von vier Türen.
Ansonsten ist das Auto Fahrtauglich und macht Spass es zu fahren.
freue mich über Interesse!!
Preisbewertung
Keine Preisinformation verfügbar: Der Preis dieses Fahrzeuges weicht stark von üblichen Preisen für ähnliche Fahrzeuge ab. Nähere Informationen erhältst du ggf. in der Fahrzeugbeschreibung oder direkt vom Verkäufer.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 150,-
- Gesamt, einmalig
- € 150,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.319,52
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,75
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 339,99
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0904
- Minder-km Vergütung
- € 0,0333
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
