Audi A8

L 4.2 FSI

Es ist eigentlich leichter das aufzuzählen, was er nicht hat - aber ich versuche es trotzdem (Irrtümer sollte es hoffentlich nicht geben):

• Produktionsdatum 11.02.2009; Facelift
• Karosserie komplett Aluminium; Lackierung: Austerngrau Metallic
• Motor V8 32V FSI 4,2 Ltr. (257kW - 349 PS)
• Luftfederung (elektronische Dämpfer Control)
• Niveauregulierung; ABS; ESP
• Adaptive cruise control (Abstandstempomat)
• Audi side assist (Spurwechselassistent)
• Audi lane assist (Spurhalteassistent)
• Einparkhilfe APS Advanced (Rückfahrkamera mit lenkwinkelabhängigen Hilfslinien und Hilfsfelder für Längs- oder Querparken)
• zusätzlich Abstandssensoren vorne und hinten (akustisch und grafisch)
• Umfeldbeleuchtung (Einstiegsbereich; Coming home; Leaving home)
• Xenonscheinwerfer
• Keyless-Go
• Softclose (Tür-Servoschließung)
• Garagentüröffner universal
• Glas-Schiebe-Hebe-Dach elektrisch
• Infotainment/MMI
• Linguatronic (anlernbar, für verbesserte Spracherkennung)
• Multifunktions-Lenkrad mit Schaltpaddels
• Lenkrad beheizbar
• getönte Scheiben; Wärmeschutzverbundverglasung (Dämmglas)
• Frontscheibenheizung
• MMI Navigation plus (MMI3G-H Europa Stand:2023)
• Autotelefonie mit Freisprecheinrichtung (Bluetooth/SIM-Steckplatz)
• BANG & OLUFSEN Soundsystem
• DVD-Player (TV), 6fach CD-Wechsler, 2 SD-Kartenslots
• STYLE PAKET Lounge
• Innenausstattung in Vollleder, Edelholz und Alu-Zierleisten gebürstet
• Komfortsitze vorne mit Klimatisierung (Heizung u. Lüftung)
• VALCONA-Leder designo beige
• Massagefunktion vorne mit 4 Wege-Lendenwirbelstütze
• Memory für Sitzeinstellung, Seitenspiegel und Lenkrad (4 je Schlüssel)
• 4-Zonen-Klimaautomatik
• Fondsitze mit Sitzheizung
• Standheizung mit Fernbedienung; Standlüftung
• elektr. Sonnenschutzrollos in den Fondtüren und Heckscheibe
• Seiten- u. Rückspiegel automatisch abblendend
• Ambientebeleuchtung
• Aktivkohlefilter für Innenraumfrischluftzufuhr
• Funkuhr; Heckklappe elektrisch öffnen u. schließen
• u.v.m. ...
• topgepflegter Zustand
• Sommerreifen 235/45 R19 (Dot 0120; 6-6,5mm)
• 4 Winterkompletträder + 5. Felge 235/50 R18 (Dot 4319; 7,5-8 mm)
• original Fußmatten lege ich bei - habe hochwertigere anfertigen lassen
• Scheckheftgepflegt (daher mit Mobilitätsgarantie von Audi)
• Nächster Service in 17100km/369 Tagen

Ich habe den A8 im Juni 2013 mit 152.000km gekauft. Eigentlich gab es nur einen Vorbesitzer, da lt. meines Verkäufers der Erstbesitzer ein Autohaus war und diese den A8 als Tageszulassung an einen Unternehmer verkauften. Also gibt es aktuell 3 eingetragene Fahrzeughalter im Fahrzeugbrief.

Ich wollte damals ein komfortables, rostresistentes Fahrzeug mit einen soliden Motor ohne Turbolader. Bekommen habe ich eine zuverlässige Luxuslimousine mit Alu-Karosse und mit einem fantastischen 8-Zylinder Sauger, den ich aus meinem 2001er S6 kannte. Audi wollte mit diesem Modell sich endlich in der Oberklasse etablieren und hat mit dem Facelift ordentlich abgeliefert.

Ich war hauptsächlich auf Langstrecke unterwegs: cruisen und entspannt am Urlaubsort ankommen! Habe den Motor nie geärgert, selten schneller als 180km/h ... und im Winter immer mit der Standheizung vorgewärmt.

Ich bin nur zufrieden, wenn alles perfekt funktioniert. Die letzten nennenswerten Reparaturen:

• neue Batterie (11.2023)
• neue Flexrohre beim Abgaskrümmer (11.2023)
• Keilrippenriemen u. Umlenkrollen (10.2023)
• neue NGK-Zündspulen u. -Zündkerzen (05.2023)
• neue Bremsscheiben u. Beläge (04.2023)
• Zylinderkopfhauben-Dichtung erneuert; seither kaum Ölverlust (03.2023)
• neuer Kühler (u. weil vorne offen neuer Klimakondensator); Ursache für den Wasserverlust war aber ein Haarriss an anderer Stelle (07.2021)
• neuer Kompressor für Luftfederung; Ursache hierfür beseitigt (2018)
• Premium-Getriebeölservice bei ZF Lang GmbH in Nürnberg (2017)
• elektrische Parkbremse neu (2016)

Ich verkaufe mein Auto, obwohl ich noch hochzufrieden damit bin. Wir haben jetzt einen Hund, und eine Limousine ist da eher unpraktisch. Ich möchte ihn nicht auf der Rücksitzbank transportieren, deshalb habe ich mir einen Kombi gekauft. Wahrscheinlich würde mein A8 die meiste Zeit nur rumstehen – und dafür ist er mir zu schade - noch angemeldet, also Probefahrt möglich.

Optional biete ich noch folgendes Zubehör an:

• Vollständige Werkstatt-/Reparatur-Anleitung ... 100 €
• VCDS-Pro ... 100 €
• Ersatzteilfundus (8 neue Zündkerzen; 16 gebr. Zündspulen, diverse Clipse; 1 neues Paar Scheibenwischer + 1 Paar neuwertig; Dachträger; Thule Ski-Xtender) ... 300 €

Auf unseriöse Anfragen werde ich nicht antworten!