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Austin-Healey 100100/4 BN1
€ 84.100,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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Cathedral Classics
Kilometerstand
71.548 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1954
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 1.222,-
mtl
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Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 84.100,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 84.100,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,99 %
- Monatliche Rate
- € 1.222,-
Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.99 % eff. Jahreszins・5.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 84.100,-・Nettodarlehen € 84.100,-・84 Raten・mtl. € 1.222,-
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Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 71.548 km
- Erstzulassung
- 07/1954
- HU
- Neu
- Letzte Inspektion
- 07/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.660 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe laut Hersteller
- British Racing Green
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Mille Miglia berechtigt - Austin-Healey 100/4 BN1
Austin Healey 100/4 BN1 ist ein klassischer Sportwagen, der von Austin-Healey zwischen 1953 und 1955 produziert wurde. Der Name "100" steht für die Fähigkeit des Fahrzeugs, eine Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (160 km/h) zu erreichen. Mit Ausnahme der ersten zwanzig Exemplare wurde die Mehrheit der Austin-Healey 100 im Werk Longbridge in England hergestellt. Das Auto verfügt über einen 2660 ccm Reihen-Vierzylinder-Motor und ist serienmäßig mit einem 3-Gang-Getriebe ausgestattet, das speziell modifiziert wurde, um Overdrive in den zweiten und höchsten Gängen zu ermöglichen. Insgesamt wurden von Mai 1953 bis zur Einführung des BN2-Modells im August 1955 10.030 BN1-Modelle produziert.
Das British Motor Industry Heritage Trust Certificate bestätigt, dass dieses LHD-Modell (Dach – obere Abdeckung nicht enthalten) am 1. Februar 1954 gebaut wurde und für die USA bestimmt war. Die Fahrgestellnummer BN1-L/151628 ist noch immer zusammen mit der Werksmotorennummer 1B/205680 und der Karosserienummer: 4550/1667 vorhanden. Es wurde über einen Zeitraum von 2 Jahren von 2021 bis 2023 durch die Spezialisten von Classic Bodies Forell in Paderborn, Deutschland, restauriert und ist berechtigt, am Mille Miglia teilzunehmen.
Dieses vollständig restaurierte Projekt mit Rahmenabnahme bietet zahlreiche beeindruckende Upgrades, die den Fahrkomfort und die Bedienung verbessern. Hier sind einige Höhepunkte: ein Aluminium-Zylinderkopf, ein Aluminium-Kraftstofftank, vordere Scheibenbremsen in Kombination mit hinteren Aluminiumbremsen, sowie eine Aluminiumhaube und vordere Kotflügel, die mit Lederriemen gesichert sind. Weitere Merkmale umfassen Motorhauben-Luftschlitze, ein Lenkungssystem aus einem späteren Modell, einen verstärkten Dennis Welch-Rahmen, einen größeren Vergaser mit Luftführung, ein Gaspedal-Kabel anstelle der traditionellen Verbindung, eine Edelstahl-Seitenauspuffanlage, einen Dennis Welch-Manifold, eine größere Kupplung und verstellbare Vorderachsaufhängung.
Momentan ist dieses Fahrzeug mit deutscher historischer Dokumentation registriert und bereit, genossen und wie beabsichtigt gefahren zu werden.
Austin Healey 100/4 BN1 ist ein klassischer Sportwagen, der von Austin-Healey zwischen 1953 und 1955 produziert wurde. Der Name "100" steht für die Fähigkeit des Fahrzeugs, eine Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (160 km/h) zu erreichen. Mit Ausnahme der ersten zwanzig Exemplare wurde die Mehrheit der Austin-Healey 100 im Werk Longbridge in England hergestellt. Das Auto verfügt über einen 2660 ccm Reihen-Vierzylinder-Motor und ist serienmäßig mit einem 3-Gang-Getriebe ausgestattet, das speziell modifiziert wurde, um Overdrive in den zweiten und höchsten Gängen zu ermöglichen. Insgesamt wurden von Mai 1953 bis zur Einführung des BN2-Modells im August 1955 10.030 BN1-Modelle produziert.
Das British Motor Industry Heritage Trust Certificate bestätigt, dass dieses LHD-Modell (Dach – obere Abdeckung nicht enthalten) am 1. Februar 1954 gebaut wurde und für die USA bestimmt war. Die Fahrgestellnummer BN1-L/151628 ist noch immer zusammen mit der Werksmotorennummer 1B/205680 und der Karosserienummer: 4550/1667 vorhanden. Es wurde über einen Zeitraum von 2 Jahren von 2021 bis 2023 durch die Spezialisten von Classic Bodies Forell in Paderborn, Deutschland, restauriert und ist berechtigt, am Mille Miglia teilzunehmen.
Dieses vollständig restaurierte Projekt mit Rahmenabnahme bietet zahlreiche beeindruckende Upgrades, die den Fahrkomfort und die Bedienung verbessern. Hier sind einige Höhepunkte: ein Aluminium-Zylinderkopf, ein Aluminium-Kraftstofftank, vordere Scheibenbremsen in Kombination mit hinteren Aluminiumbremsen, sowie eine Aluminiumhaube und vordere Kotflügel, die mit Lederriemen gesichert sind. Weitere Merkmale umfassen Motorhauben-Luftschlitze, ein Lenkungssystem aus einem späteren Modell, einen verstärkten Dennis Welch-Rahmen, einen größeren Vergaser mit Luftführung, ein Gaspedal-Kabel anstelle der traditionellen Verbindung, eine Edelstahl-Seitenauspuffanlage, einen Dennis Welch-Manifold, eine größere Kupplung und verstellbare Vorderachsaufhängung.
Momentan ist dieses Fahrzeug mit deutscher historischer Dokumentation registriert und bereit, genossen und wie beabsichtigt gefahren zu werden.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Cathedral Classics
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 333,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 17.805,02
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
HändlerCathedral Classics
KontaktStewart Roy
Online- und telefonische Services
Online-BeratungOnline-VertragLieferungFahrzeugankaufZulassungTelefonisch erreichbarReservierung
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
