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Austin-Healey 3000
BN7 - Matching engine - Restored

Aalst, BE
€ 74.500,-
Marreyt Classic Cars
1 Bewertung(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
5.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1959
Kraftstoff
Benzin
Leistung
91 kW (124 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Türen
2
Länderversion
Vereinigte Staaten

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/1959

Technische Daten

Leistung
91 kW (124 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
3.000 cm³
Gänge
4
Zylinder
6

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Lederausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Orange
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

1959 Austin-Healey 3000 'BN7' MKI

Three decades ago, in the early years of Marreyt Classic Cars, Austin-Healey’s graced our showroom and workshop as frequent visitors. We immersed ourselves in the restoration and sale of numerous of these charismatic British sports cars.
Yet, the classic car realm brims with an array of captivating treasures. As time passed, our focus meandered towards other automobiles and brands. However we have never lost sight of those sprightly Austin-Healey’s and will never forget where it all started for us.

As the replacement for the 100-6 model the first Austin Healey 3000’s left the factory in 1959. Equipped with a smoother and better performing 3.0L 6-cilinder engine the car accelerated better and had a higher top speed. Higher speeds also call for better braking performance so the 3000 models came with front brake discs as standard.

They say one's first love remains etched in memory, and as we laid eyes upon this resplendent Big Healey ‘BN7’ two seater, that sentiment rang true.
Crafted new in Decembre 1959 this particular Healey gleamed in black over red, accented by wire wheels. Additionally, it boasted the factory overdrive on 3rd and 4th gears, which improves driving comfort.

The spirited growl and formidable torque of the 3-liter six-cylinder engine render this Austin Healey a thrill to behold on the open road. We've already succumbed to its charms, and if the pureness of the early 3000 holds a special place in your heart, then this ‘BN7’ beckons as the epitome of your desires. With just 2825 ever built of the MK1 two-seater, it is a true collector's item.

Today the car finds itself in great shape and clothed in a wonderful orange/Ivory paintjob over a black interior. Equipped with chrome wire wheels and still being ‘matching numbers’ on engine.
The perfect drivers car for the gentleman or -woman that loves the pure open top driving experience.

More information and pictures: www.marreyt.com

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von Marreyt Classic Cars

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 10.850,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 10.850,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 18.482,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
0 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 212,-

Zusätzliche Informationen

Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung


Verkäufer

Händler
Marreyt Classic Cars
1 Bewertung(100% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2022
Showroom & Workshop

Geöffnet

Schließt um 17:00


  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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