Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
95.577 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1961
Kraftstoff
Benzin
Leistung
91 kW (124 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 95.577 km
- Erstzulassung
- 03/1961
- Letzte Inspektion
- 03/2024
Technische Daten
- Leistung
- 91 kW (124 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.912 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.100 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Totaal restauraties
6 Stuks, prijs onderhandelbaar naast de wagens
Prijs varieerend van 50.000euro tot 125.000 euro voor wagen die in 1954 op autosalan Brussel heeft gestaan
Nieuw Chassis
volledige ontmanteling en restauratie deel per deel om de lijnen te kunnen bewaren
Motor volledig vernieuwd
geboord, nieuwe bussen nieuwe zuigers en alloy hoofdkop cilinder van Denis Welch symbool duidelijk zichtbaar op Kop
Krukas afgedraaid en antilekdichting+uitgebalanceerd
adapterstuk op motor om moderne oliefilters te steken, oude originele is nog op stock
Alternator en high torque starter geplaatsd/originele starter en dynamo aanwezig
Rodage volledig gedaan zoals het dient, 3-5 etappes
Pas na de rodage het voertuig in eindkleur en bekleding op maat laten maken
Map met facturen van alle onderdelen aanwezig + tal van fotos van voor, tijdens en na restauratie bij ieder deeltje aanwezig
Meters gerestaureerd en afgesteld
Volledig nieuwe electriche kabelboom+ extra zekeringen tussengebouwd
Alle leidingen, remmen, brandstof, nieuw
Heritage certificate aanwezig; body nummer+chassis+motor matching nummers
Kit Toyota supra 5-versnellingsbak gemonteerd ter verbetering rijcomfort
Extra Rembekrachtiger tussen gebouwd
Extra schokdempers gemonteerd op achteras voor het schommelen bij hoge snelheid en sop slechte wegen te voorkomen
Extra ventilator die handmatig of op sensor start die in het nieuwe radiatorblok is ingebouwd. Origineel frame nieuwe boek.
Na restauratie, middenrif, deurkaders, vleugels voor en achter warm verzinkt.
Geen roest, alles werd gezandstraald deel per deel voor schildering basislak
Extra warmte isolatie, zowel in tunnel als binnenin om de warmte van de uitlaat en motor te annulleren
Alle mechanische delen zijn gerestaureerd en uit elkaar geweest om nieuwe lagers, bussen enz. te monteren.
Deze wagen is rijklaar en dichtingen zijn allemaal vervangen op de brandstoflijn met speciale ethanol resistente dichtingen
Nieuwe stuurstang/worm alsook verstelbare regelplaten voor horizontale en verticale wiel uitlijning te kunnen doen.
Banden vredestein classic, nieuwe velgen gelakt, we hebben ook nieuwe chrome velgen op een andere met continental banden, dit is bespreekbaar.
Enzovoort........
Deze wagen is instappen en wegrijden, zonder problemen, zowel voor kleine ritten tegen lage snelheid als lange ritten met autosnelweg. Wagen is al over 2 landsgrenzen gereden zonder in panne te vallen ritten van 500-600 km per dag, deels autostrade deels kleine wegjes. Wel niet vergeten tanken onder weg.
Deze wagen is al 2x Technisch gekeurd/schouwing(door wet wijzigingen) en ingeschreven in Belgie met geldige nummerplaten, voor verkoop kunnen we mits akkoord deze wagen laten schouwen voor verkoop.
Proefrijden kan dagelijks ook in het weekeinde en dit steeds na telefonische afspraak. Wel liefst een dag dat zonder regen.
De collectie van ons Vader bedraagt 6 Healeys en nog een 7de die in stukken uit elkaar licht. Onderhandelen kan enkel naast de wagens.
Op Onnozelaars met biedingen waarvoor je een rotte patat koopt, word niet gereageerd
6 Stuks, prijs onderhandelbaar naast de wagens
Prijs varieerend van 50.000euro tot 125.000 euro voor wagen die in 1954 op autosalan Brussel heeft gestaan
Nieuw Chassis
volledige ontmanteling en restauratie deel per deel om de lijnen te kunnen bewaren
Motor volledig vernieuwd
geboord, nieuwe bussen nieuwe zuigers en alloy hoofdkop cilinder van Denis Welch symbool duidelijk zichtbaar op Kop
Krukas afgedraaid en antilekdichting+uitgebalanceerd
adapterstuk op motor om moderne oliefilters te steken, oude originele is nog op stock
Alternator en high torque starter geplaatsd/originele starter en dynamo aanwezig
Rodage volledig gedaan zoals het dient, 3-5 etappes
Pas na de rodage het voertuig in eindkleur en bekleding op maat laten maken
Map met facturen van alle onderdelen aanwezig + tal van fotos van voor, tijdens en na restauratie bij ieder deeltje aanwezig
Meters gerestaureerd en afgesteld
Volledig nieuwe electriche kabelboom+ extra zekeringen tussengebouwd
Alle leidingen, remmen, brandstof, nieuw
Heritage certificate aanwezig; body nummer+chassis+motor matching nummers
Kit Toyota supra 5-versnellingsbak gemonteerd ter verbetering rijcomfort
Extra Rembekrachtiger tussen gebouwd
Extra schokdempers gemonteerd op achteras voor het schommelen bij hoge snelheid en sop slechte wegen te voorkomen
Extra ventilator die handmatig of op sensor start die in het nieuwe radiatorblok is ingebouwd. Origineel frame nieuwe boek.
Na restauratie, middenrif, deurkaders, vleugels voor en achter warm verzinkt.
Geen roest, alles werd gezandstraald deel per deel voor schildering basislak
Extra warmte isolatie, zowel in tunnel als binnenin om de warmte van de uitlaat en motor te annulleren
Alle mechanische delen zijn gerestaureerd en uit elkaar geweest om nieuwe lagers, bussen enz. te monteren.
Deze wagen is rijklaar en dichtingen zijn allemaal vervangen op de brandstoflijn met speciale ethanol resistente dichtingen
Nieuwe stuurstang/worm alsook verstelbare regelplaten voor horizontale en verticale wiel uitlijning te kunnen doen.
Banden vredestein classic, nieuwe velgen gelakt, we hebben ook nieuwe chrome velgen op een andere met continental banden, dit is bespreekbaar.
Enzovoort........
Deze wagen is instappen en wegrijden, zonder problemen, zowel voor kleine ritten tegen lage snelheid als lange ritten met autosnelweg. Wagen is al over 2 landsgrenzen gereden zonder in panne te vallen ritten van 500-600 km per dag, deels autostrade deels kleine wegjes. Wel niet vergeten tanken onder weg.
Deze wagen is al 2x Technisch gekeurd/schouwing(door wet wijzigingen) en ingeschreven in Belgie met geldige nummerplaten, voor verkoop kunnen we mits akkoord deze wagen laten schouwen voor verkoop.
Proefrijden kan dagelijks ook in het weekeinde en dit steeds na telefonische afspraak. Wel liefst een dag dat zonder regen.
De collectie van ons Vader bedraagt 6 Healeys en nog een 7de die in stukken uit elkaar licht. Onderhandelen kan enkel naast de wagens.
Op Onnozelaars met biedingen waarvoor je een rotte patat koopt, word niet gereageerd
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 4.707,40
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 4.707,40
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.425,40
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,62
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 42 Monate
- Monatliche Rate
- € 279,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0568
- Minder-km Vergütung
- € 0,0379
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.