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Kilometerstand
72.729 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
45 kW (61 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Türen
- 2
- Garantie
- 12 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 72.729 km
- Erstzulassung
- 02/1992
Technische Daten
- Leistung
- 45 kW (61 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Gris metal
Fahrzeugbeschreibung
Austin Mini Cooper 1.3 injection de Février 1992.
Injection monopoint Spi.
Moteur d’origine type 12A2E , 1275 cc, haute compression.
Livrée Neuve à Londres en 1992, puis importée en France en 2008 par un garage spécialisé Mini.
Restauration complète en 2021/2023.
Voiture mise à nue, toute la tôlerie a été revue par un professionnel avec remplacement des planchers avant, A Panel, panneaux de porte, malle arrière neuve, baie de pare-brise,
Puis mise en peinture et vernis.
L’ensemble de la restauration est documentée par un livre photo et un article dans Maxi Austin n65.
Intérieur cuir Bi ton Noir Gris spécifique au modèle Mini Cooper Sport ( 500 exemplaires)
Moquettes neuves.
Tableau de bord laqué noir
Volant/Compteurs d’origine
Ligne échappement complète, silencieux Maniflow.
Système de frein neuf
Berceau arrière neuf
Suspension avec kit HiLow et amortisseurs Neufs .
Moteur:
Vidanges (eau / huile) ok, pompe à eau neuve, embrayage neuf, étanchéité moteur ok, joints neufs et tous les silent blocs neufs.
Feux avant Lucas « old school » Tripod neufs
Batterie neuve.
Jantes minilight 5x12 neuves
Pneus FALKEN neufs.
Historiques des contrôles techniques , dossier de factures .
Injection monopoint Spi.
Moteur d’origine type 12A2E , 1275 cc, haute compression.
Livrée Neuve à Londres en 1992, puis importée en France en 2008 par un garage spécialisé Mini.
Restauration complète en 2021/2023.
Voiture mise à nue, toute la tôlerie a été revue par un professionnel avec remplacement des planchers avant, A Panel, panneaux de porte, malle arrière neuve, baie de pare-brise,
Puis mise en peinture et vernis.
L’ensemble de la restauration est documentée par un livre photo et un article dans Maxi Austin n65.
Intérieur cuir Bi ton Noir Gris spécifique au modèle Mini Cooper Sport ( 500 exemplaires)
Moquettes neuves.
Tableau de bord laqué noir
Volant/Compteurs d’origine
Ligne échappement complète, silencieux Maniflow.
Système de frein neuf
Berceau arrière neuf
Suspension avec kit HiLow et amortisseurs Neufs .
Moteur:
Vidanges (eau / huile) ok, pompe à eau neuve, embrayage neuf, étanchéité moteur ok, joints neufs et tous les silent blocs neufs.
Feux avant Lucas « old school » Tripod neufs
Batterie neuve.
Jantes minilight 5x12 neuves
Pneus FALKEN neufs.
Historiques des contrôles techniques , dossier de factures .
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Cpsa 28
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 110.510,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,21
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 1.579,01
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1956
- Minder-km Vergütung
- € 0,1304
- Schlussrate
- € 61.274,-
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerKontaktXavier BERTIN
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
