Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 22
Austin MKCooper S 1275 II
€ 39.900,-
Keine Angabe
Kfz-Versicherungen vergleichen
Matzker KFZ-Technik GmbH
Kilometerstand
5.800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
54 kW (73 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
- Angebotsnummer
- KommissionACS
- Garantie
- Ja
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 5.800 km
- Erstzulassung
- 10/1969
- Fahrzeughalter
- 5
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 54 kW (73 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.275 cm³
- Gänge
- 4
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Extras
- Alufelgen
- Notrad
- Sommerreifen
- Sportpaket
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- 512 testarossa rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Gebrauchtfahrzeug, Motor: 1275 ccm, EZ: 10/1969, Km-Stand: 5.800 Km (abgelesen, nach Restauration), Farbe: Rot, Polster: Kunstleder schwarz
Eine Legende lädt zum Stelldichein! Niemand geringeres als der spätere dreifache Formel-1-Weltmeister Niki Lauda erntete 1968 als 19-Jähriger in einem ähnlichen Cooper S seine ersten Motorsport-Lorbeeren bei Bergrennen. Auch für viele andere Rennsportgrößen waren diese Wagen der Eintritt in die Rennszene.
Die Marke selbst gewann viermal in Folge (1964–1967) die Rallye Monte Carlo, jedoch wurde er 1966 wegen falscher Glühlampen in den Scheinwerfern höchst umstritten zugunsten der französischen Citroën ID disqualifiziert - was jedoch die Verkaufszahlen in genau diesem Jahr nicht nur in Frankreich in die Höhe schnellen ließ.
Der Cooper S hatte immer zwei separate Benzintanks im Wagenheck - es gab ihn als 970-cm³-, 1071-cm³- und 1275-cm³-Variante, um die damals geltenden Hubraumklassen auszuschöpfen.
Hier haben wir ein besonders potentes Modell in höchster Ausführung.
Dieser Austin Cooper S befindet sich seit 1989 in Sammlerhand. Er wurde von 1989 bis 1993 bei der Firma Minispeed Tönisvorst restauriert. Dies wurde minuziös dokumentiert und der Restaurationsauftrag inkl. detaillierter Bilder liegen vor. Es handelt sich hierbei um ein seltenes S-Exemplar aus der letzten Produktion, bevor der Zusammenschluss der Unternehmen Morris & Austin erfolgte und die Modelle Mini genannt wurden.
Ausstattungsdetails:
Rallye Zusatzscheinwerfer, vorne
10 Zoll Minilite Felge
Schiebefenster vorne
Austellfenster hinten
Pull-Handle (Türgriffe)
Kotflügelverbreiterungen
7,5 Zoll Scheibenbremsanlage, vorne
Doppeltankanlage
Doppelvergaser
Vollsynchronisiertes 4-Gang Getriebe
Sportsitze (Bucket-Seats), vorne
Echtholz Armaturenbrett mit Rundinstrument
Doppeltes Handschuhfach
Heizung
Warnblinkanlage nachgerüstet
Tripmaster Vorbereitung inkl. Halteplatte Beifahrerseite
u.v.m.
Rechtliches: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung von Privat an Privat. Zwischenverkauf, Irrtürmer und Tippfehler vorbehalten. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Eine Legende lädt zum Stelldichein! Niemand geringeres als der spätere dreifache Formel-1-Weltmeister Niki Lauda erntete 1968 als 19-Jähriger in einem ähnlichen Cooper S seine ersten Motorsport-Lorbeeren bei Bergrennen. Auch für viele andere Rennsportgrößen waren diese Wagen der Eintritt in die Rennszene.
Die Marke selbst gewann viermal in Folge (1964–1967) die Rallye Monte Carlo, jedoch wurde er 1966 wegen falscher Glühlampen in den Scheinwerfern höchst umstritten zugunsten der französischen Citroën ID disqualifiziert - was jedoch die Verkaufszahlen in genau diesem Jahr nicht nur in Frankreich in die Höhe schnellen ließ.
Der Cooper S hatte immer zwei separate Benzintanks im Wagenheck - es gab ihn als 970-cm³-, 1071-cm³- und 1275-cm³-Variante, um die damals geltenden Hubraumklassen auszuschöpfen.
Hier haben wir ein besonders potentes Modell in höchster Ausführung.
Dieser Austin Cooper S befindet sich seit 1989 in Sammlerhand. Er wurde von 1989 bis 1993 bei der Firma Minispeed Tönisvorst restauriert. Dies wurde minuziös dokumentiert und der Restaurationsauftrag inkl. detaillierter Bilder liegen vor. Es handelt sich hierbei um ein seltenes S-Exemplar aus der letzten Produktion, bevor der Zusammenschluss der Unternehmen Morris & Austin erfolgte und die Modelle Mini genannt wurden.
Ausstattungsdetails:
Rallye Zusatzscheinwerfer, vorne
10 Zoll Minilite Felge
Schiebefenster vorne
Austellfenster hinten
Pull-Handle (Türgriffe)
Kotflügelverbreiterungen
7,5 Zoll Scheibenbremsanlage, vorne
Doppeltankanlage
Doppelvergaser
Vollsynchronisiertes 4-Gang Getriebe
Sportsitze (Bucket-Seats), vorne
Echtholz Armaturenbrett mit Rundinstrument
Doppeltes Handschuhfach
Heizung
Warnblinkanlage nachgerüstet
Tripmaster Vorbereitung inkl. Halteplatte Beifahrerseite
u.v.m.
Rechtliches: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung von Privat an Privat. Zwischenverkauf, Irrtürmer und Tippfehler vorbehalten. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Matzker KFZ-Technik GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 854,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 26.044,49
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMatzker KFZ-Technik GmbH
Kontakt- -
Online- und telefonische Services
Telefonisch erreichbarFahrzeugankaufZulassung
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
