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Kilometerstand
100 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1951
Kraftstoff
Benzin 2T
Leistung
4 kW (5 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 100 km
- Erstzulassung
- 06/1951
Technische Daten
- Leistung
- 4 kW (5 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 124 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 68 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin 2T
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
La Benelli Leoncino 125 prima serie è una motocicletta stradale progettata e prodotta per la prima volta nel 1951 a Pesaro dalla casa motociclistica italiana Benelli ed ebbe un immediato successo. Fu realizzata anche in versione sportiva e impiegata nelle competizioni, dove colse molte vittorie.
Dotata di motore monocilindrico 123 cm³ 2 tempi inclinato in avanti con la testa in alluminio ed il cilindro in ghisa e cambio a 4 rapporti. Nella presentazione del mezzo il Leoncino era descritto come un complesso di semplicità non disgiunto dalla tecnica moderna e il cui uso era alla portata di chiunque, pratico, confortevole e che non necessitava di particolari manutenzioni o accorgimenti.
Questo bellissimo esemplare è stato immatricolato a Piacenza nel 1951 e successivamente radiato, ma monta ancora la targa originale in ferro.
Circa una dozzina di anni fa è stato restaurato totalmente, in modo professionale e fedele all’originale, con rifacimento completo del motore e di tutta la ciclistica, come si può vedere dalle foto.
Il prezzo esposto è valido senza permuta.
I dati esposti potrebbero contenere errori o imprecisioni, quindi non impegnano contrattualmente RPM srl; vi invitiamo a verificare i veicoli personalmente previo appuntamento.
Grazie del contatto, visitate il ns. Sito o lo Shop.
Dotata di motore monocilindrico 123 cm³ 2 tempi inclinato in avanti con la testa in alluminio ed il cilindro in ghisa e cambio a 4 rapporti. Nella presentazione del mezzo il Leoncino era descritto come un complesso di semplicità non disgiunto dalla tecnica moderna e il cui uso era alla portata di chiunque, pratico, confortevole e che non necessitava di particolari manutenzioni o accorgimenti.
Questo bellissimo esemplare è stato immatricolato a Piacenza nel 1951 e successivamente radiato, ma monta ancora la targa originale in ferro.
Circa una dozzina di anni fa è stato restaurato totalmente, in modo professionale e fedele all’originale, con rifacimento completo del motore e di tutta la ciclistica, come si può vedere dalle foto.
Il prezzo esposto è valido senza permuta.
I dati esposti potrebbero contenere errori o imprecisioni, quindi non impegnano contrattualmente RPM srl; vi invitiamo a verificare i veicoli personalmente previo appuntamento.
Grazie del contatto, visitate il ns. Sito o lo Shop.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Rpm srl
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 160,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.150,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.375,36
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,61
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 343,76
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1200
- Minder-km Vergütung
- € 0,0400
TIPP
Kreditvermittlung durch Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerRpm srl
KontaktPaolo Maggi
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
