Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
89.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1994
Kraftstoff
Benzin
Leistung
265 kW (360 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 89.000 km
- Erstzulassung
- 07/1994
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 265 kW (360 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 6.745 cm³
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Sitze
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
PROPONIAMO SOLENDIDA BENTLEY CONTINENTAL “R” 360CV IN COLORE BLU CON INTERNI GRIGIO CHIARO. VETTURA IN ECCELLENTI CONDIZIONI, DI SICURA RIVALUTAZIONE.
Nel 1994 la Continental R ricevette i primi aggiornamenti: ad esempio, le teste dei cilindri vennero fornite dalla Cosworth (un’ altra azienda del gruppo Vickers, insieme a Rolls Royce e Bentley). Debuttarono anche i cerchi in lega a sette raggi da 17”. Potenza e coppia aumentarono passando a 360 CV e 678 Nm. La vettura utilizzava il nuovo cambio automatico a 4 marce GM “4L80- E”, ampiamente testato da Rolls Royce in ben 1.609.344 km di prove estenuanti. Prima di equipaggiare la Continental R, la trasmissione venne ulteriormente affinata per fornire la miglior erogazione possibile. La Bentley Continental portava con sé anche una serie di piccoli grandi cambiamenti nel rigido simbolismo formale delle descrizioni tecniche. Il primo di questi riguardava il selettore del cambio, che trovava posto sulla console centrale: era la prima volta che Rolls Royce faceva a meno della leva sul piantone dello sterzo. Il pulsante Sport regolava simultaneamente la risposta del cambio e delle sospensioni (a controllo elettronico), che si irrigidivano per una guida più’ sportiva.
IL PREZZO E' ESCLUSO DEL TRASFERIMENTO DI PROPRIETA' TOTALMENTE A CARICO DELL' ACQUIRENTE.
- DISPONIBILITA' SU RICHIESTA DI VETTURE NUOVE, AZIENDALI O KM 0.
- FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI
- NOLEGGIO A BREVE E LUNGO TERMINE
POSSONO VERIFICARSI ERRORI E/O OMISSIONI, SI PREGA QUINDI DI VERIFICARE SIA LA DISPONIBILITA' CHE LA CORRETTEZZA DEI DATI INSERITI, ONDE EVITARE SPIACEVOLI DISGUIDI.
ACQUISTIAMO IL TUO USATO CON PAGAMENTO IMMEDIATO (PREVIA VISIONE)
VISITA IL NOSTRO SITO: WWW.VITOFFROAD.IT
PER INFO:
MARCELLO VIT 0365/376216 ORE UFFICIO
Nel 1994 la Continental R ricevette i primi aggiornamenti: ad esempio, le teste dei cilindri vennero fornite dalla Cosworth (un’ altra azienda del gruppo Vickers, insieme a Rolls Royce e Bentley). Debuttarono anche i cerchi in lega a sette raggi da 17”. Potenza e coppia aumentarono passando a 360 CV e 678 Nm. La vettura utilizzava il nuovo cambio automatico a 4 marce GM “4L80- E”, ampiamente testato da Rolls Royce in ben 1.609.344 km di prove estenuanti. Prima di equipaggiare la Continental R, la trasmissione venne ulteriormente affinata per fornire la miglior erogazione possibile. La Bentley Continental portava con sé anche una serie di piccoli grandi cambiamenti nel rigido simbolismo formale delle descrizioni tecniche. Il primo di questi riguardava il selettore del cambio, che trovava posto sulla console centrale: era la prima volta che Rolls Royce faceva a meno della leva sul piantone dello sterzo. Il pulsante Sport regolava simultaneamente la risposta del cambio e delle sospensioni (a controllo elettronico), che si irrigidivano per una guida più’ sportiva.
IL PREZZO E' ESCLUSO DEL TRASFERIMENTO DI PROPRIETA' TOTALMENTE A CARICO DELL' ACQUIRENTE.
- DISPONIBILITA' SU RICHIESTA DI VETTURE NUOVE, AZIENDALI O KM 0.
- FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI
- NOLEGGIO A BREVE E LUNGO TERMINE
POSSONO VERIFICARSI ERRORI E/O OMISSIONI, SI PREGA QUINDI DI VERIFICARE SIA LA DISPONIBILITA' CHE LA CORRETTEZZA DEI DATI INSERITI, ONDE EVITARE SPIACEVOLI DISGUIDI.
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von Vit Alberto
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 23.634,96
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,9
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 377,42
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerVit Alberto
sempre aperti tranne la domenica
Öffnet bald
Öffnet um 9:00
KontaktAlberto Vit - Marcello Vit
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.