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Beta Evo 300
Factory

Schondorf am Ammersee, IT
€ 3.000,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
2.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2016
Kraftstoff
Benzin 2T
Leistung
5 kW (7 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Trial
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/2016
HU
12/2024
Letzte Inspektion
08/2023
Fahrzeughalter
1

Technische Daten

Leistung
5 kW (7 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
297 cm³
Gänge
5
Zylinder
1

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin 2T

Ausstattung

Komfort
  • Kickstarter

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Beta Factory Evo 300

Ho comprato questa moto nel 2016 dopo che l'aveva usata per circa 6 mesi un mio caro amico che faceva le gare. La moto era stata completamente ripristinata dal concessionario che sponsorozzava il mio amico e così ho avuto la fortuna di ricevere una moto di cui conoscevo la storia e che di fatto era come nuova. Il mio amico (nei top a livello Europeo) aveva fatto togliere la prima marcia in quanto non necessaria. Devo dire che sono sempre stato riconscente di questa modifica, in quanto mi permette di stare più focalizzato e di perdere meno tempo a seconda dei pendii sui quali mi cimento. Non sono uno che fa le gare ma una persona che una volta la settimana va con un gruppo di amici nei boschi vicino al lago di Garda e si diverte semplicemente nel stare in mezzo alla natura. La moto è perfetta sotto tutti i punti di vista. Cinque mesi fa ho cambiato completamente la parte del freno posteriore e quindi è nuovo mentre in quello posteriore le pastoglie sono in ottimo stato (ho comunque anche delle pastiglie di ricambio che consegno). Pneumatici, accensione, comportamento sui pendii semplicemente perfetto. Ho anche il kit completo per poter usare la moto in strada (mai usato). La moto ha un libretto tedesco (in quanto io sono tedesco) ma comunque è dotata della documentazione prevista dalla comunità europea e quindi può essere (se lo si desidera) immatricolata senza alcun problema in Italia. Vendo la mia Beta perchè vorrei prendermi più avanti una moto da trial elettrica (che però aihme hanno un prezzo veramente esorbitante). La moto si trova nella mia casa al lago di Garda sopra a Torri del Benaco.

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.195,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.195,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 3.816,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,58

Monatliche Kosten

Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 159,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0883
Minder-km Vergütung
€ 0,0227

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung


Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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