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BMW 320320is E30 Handbak Italiaanse M3 met 2.0L M-motor
€ 33.950,-
Handelsonderneming Gijs van Geloven
Kilometerstand
216.943 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
141 kW (192 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
- Länderversion
- Niederlande
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 216.943 km
- Erstzulassung
- 01/1989
- HU
- 07/2026
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 141 kW (192 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.990 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.210 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Extras
- Reserverad
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Diamantschwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
BMW 320is E30 Handbak ‘Italiaanse M3’, bouwjaar 1 januari 1989, 216.943 km’s, Diamantschwarz metallic met zwart leren sportstoelen.
In zeer goede staat, snelle en iconische BMW! In Nederland geïmporteerd in 2018. Huidige eigenaar heeft deze BMW zelf in Italie gekocht en terug gereden. In NL heel veel onderhoud laten doen, inclusief motorrevisie door BMW-specialist.
Speciaal voor de Italiaanse markt heeft de M-divisie van BMW deze 320is ontwikkeld, met een iets kleinere 2.0L M-motor i.p.v. de normale 2.3L M-motor.
Handgeschakeld (Dogleg, 5 versnellingen), sportonderstel, airco (werkt niet), sportstoelen, M-technik aerodynamicapakket, ABS, elektrische ramen, sportstuur, radio, armsteun, mistlampen, groene baan in voorruit en 15inch originele BMW-velgen.
Onderhoudshistorie sinds 2018 erbij, namelijk map met facturen.
Het is een 2.0 liter 4-cilinder benzine M-motor met 192 pk (141 KW).
Gewicht: 1.210 kg.
Wegenbelasting: 164 euro per kwartaal (Noord Holland).
In zeer goede staat, snelle en iconische BMW! In Nederland geïmporteerd in 2018. Huidige eigenaar heeft deze BMW zelf in Italie gekocht en terug gereden. In NL heel veel onderhoud laten doen, inclusief motorrevisie door BMW-specialist.
Speciaal voor de Italiaanse markt heeft de M-divisie van BMW deze 320is ontwikkeld, met een iets kleinere 2.0L M-motor i.p.v. de normale 2.3L M-motor.
Handgeschakeld (Dogleg, 5 versnellingen), sportonderstel, airco (werkt niet), sportstoelen, M-technik aerodynamicapakket, ABS, elektrische ramen, sportstuur, radio, armsteun, mistlampen, groene baan in voorruit en 15inch originele BMW-velgen.
Onderhoudshistorie sinds 2018 erbij, namelijk map met facturen.
Het is een 2.0 liter 4-cilinder benzine M-motor met 192 pk (141 KW).
Gewicht: 1.210 kg.
Wegenbelasting: 164 euro per kwartaal (Noord Holland).
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Handelsonderneming Gijs van Geloven
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 502,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 18.115,58
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerHandelsonderneming Gijs van Geloven
Anbieter auf AutoScout24 seit 2022KontaktGijs van Geloven
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
