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BMW 520
520i E28 delphin-met. SSD MAHLE-BBS H-Zulassung

Kreuztal, DE
€ 4.950,-

Keine Angabe

ab € 6,58 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
AG-Youngtimer
14 Bewertungen(92% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
149.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1986
Kraftstoff
Benzin
Leistung
95 kW (129 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
4
Länderversion
Deutsche Ausführung
Schlüsselnummer
0005/450

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/1986
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
03/2024

Technische Daten

Leistung
95 kW (129 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.976 cm³
Gänge
5
Zylinder
6
Leergewicht
1.240 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Super 95
Kraftstoffverbrauch

9,5 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
1 g/km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Lederlenkrad
  • Schiebedach
Unterhaltung/Media
  • Radio
Sicherheit
  • Servolenkung
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Alufelgen (14")
  • Reserverad
  • Sommerreifen
  • Sportfahrwerk
  • Winterreifen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Farbe laut Hersteller
Delphin
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

  • Liebe BMW-Gemeinde, ich biete euch heute einen selten gewordenen Klassiker mit ein paar schönen Extras an:
  • Original SSD (mech.), Met.-Lack, DZM, Colorverglasung und Mahle-BBS Alus in 7x14. Dezente Tieferlegung und die Alus sind in den Papieren eingetragen, auch die Oldtimer-Zulassung
  • Innen: Sitze im Hahnentritt-Design nahezu neuwertig, Teppich sehr gut, Armaturenbrett leider mit (den üblichen) Rissen, Nichtraucherwagen!
  • Es wurde in den letzten Jahren viel Geld investiert. Ich habe Rechnungen über komplette Bremse, Stoßdämpfer, Querlenker, Radlager, Spurstange, Fahrwerk, Lenkung, Reifen, Zusatzluftschieber, Auspuff, Zündung uvm. von 6.000 € - vom Vorbesitzer
  • Aktuell wurden Ölwechsel und eine Hohlraumversiegelung durchgeführt, die Ventile eingestellt und Zahnriemen, Wasserpumpe, Luftfilter, Keilriemen, Ventildeckeldichtung etc. erneuert
  • Motor springt sehr gut an und läuft sauber
  • Unterboden ist ok, auch die Schweller und der Kofferboden/Ersatzradwanne, siehe Photos
  • Leider hat der Wagen einige Lackmängel. Hauptsächlich auf dem Dach löst sich der Klarlack großflächig, Motorhaube mit Steinschlägen, ansonsten gibt es Dellen und Kratzer - deswegen auch der recht günstige Preis für einen fahrbereiten E28. Vordere Türen sind teilweise nicht gut, habe aber Ersatz (auch in delphin) auf Lager
  • KM-Stand ist etwas fraglich, da einer der Vorbesitzer einen Tacho vom Vorfacelift-Modell eingebaut hat - wahrsch. wegen des bekannten Platinenproblems. Die komplette Innenausstattung sieht jedoch so aus, als könnten die relativ wenigen Kilometer durchaus realistisch sein
  • Der Wagen wird zu dem angegebenen Preis mit den originalen BMW-Alus in 6,5 x 14 (letztes Photo) mit Sommerreifen verkauft.
  • Die Mahle-BBS gibt es für 200,- € Aufpreis dazu. Das M-Technic1-Lenkrad kostet 250,- €. Ansonsten stehen weitere Radsätze zur Verfügung: 7/8 x 16 Mahle-BBS, 7/8 x 16 Alpina-Design etc.
  • Eine Westfalia-AHK (eingetragen) ist auch noch vorhanden
  • Weitere E28er und ein 2,7L ETA-Motor/Getriebe auf Lager

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Leasing

Privat

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Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 99,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 0,-

TIPP

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Verkäufer

Händler
AG-Youngtimer
14 Bewertungen(92% Weiterempfehlungen)
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  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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