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BMW 520
520i touring Executive

Talheim, DE
€ 3.950,-

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

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Kilometerstand
397.438 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1995
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/1995
HU
06/2026
Fahrzeughalter
5

Technische Daten

Leistung
110 kW (150 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.991 cm³
Gänge
5
Zylinder
6
Leergewicht
1.605 kg

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

9,6 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad
  • teilb. Rücksitzbank
Unterhaltung/Media
  • Bluetooth
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Beifahrerairbag
  • Fahrerairbag
  • Nebelscheinwerfer
  • Servolenkung
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Alufelgen (15")
  • Anhängerkupplung
  • Dachreling
  • E10-geeignet
  • Gepäckraumabtrennung
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Katalysator
  • Reserverad
  • Sommerreifen
  • Stahlfelgen
  • Winterreifen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Velours

Fahrzeugbeschreibung

Wegen Umstrukturierung meines „Fuhrparks“ verkaufe ich meinen BMW E34 520i Executive. Das Fahrzeug ist seit März 2022 in meinem Besitz und diente mir als zuverlässiges Alltagsfahrzeug. Der alte Fahrzeugbrief liegt vor. Eingetragen sind insgesamt 4 Vorbesitzer (exkl. mir). Der TÜV ist gültig bis 06/26. Während der Zeit in meinem Besitz wurden umfangreiche technische Arbeiten durchgeführt, die allesamt dokumentiert sind. Die Gesamtsumme aller Werkstatt- und Teilerechnungen beläuft sich auf mind. 7200€. Hier ein (unvollständiger) Auszug:

04/2022 347206km

Erneuerung Zylinderkopfdichtung mit allem was dazu gehört: Kopf gereinigt, geplant, abgedrückt. Neue Ventilschaftdichtungen, Wasserpumpe, Thermostat, Thermostatgehäuse, alle Riemen, Kühlmitteltemperatursensor, Kurbelwellengeber, Fernthermometer, Kettenspanner oben, Kettenspanner hydraulisch, neue Führungsschienen Steuerkette, Vanos überholt (Dichtringe und Anti-Rassel-Nadellager). Neuer Kühler, neue Viscokupplung für Lüfterrad etc…

Neue Bremsscheiben inkl. Klötze vorn und hinten. Heizungsregelventil ersetzt

05/2022 348902km

Nach- und Endschalldämpfer neu, Antriebswellenmanschette HA links und rechts außen und innen neu. Bremsflüssigkeitswechsel. Gasdruckfeder Heckscheibe und Heckklappe neu, Pixelfehler Kombiinstrument behoben, Kabelbrüche Heckklappe behoben (neue Leitungen eingezogen). Damit Funktion von: Heckschiebenwischer, Zentralverriegelung, div. Heckleuchten, Heckscheibenheizung wiederhergestellt.

01/2023 361654km

Ventildeckeldichtung ersetzt. Widerstand Innenraumgebläse ersetzt, Innenraumfilter erneuert. 2x beheizbare Spritzdüse durch Gebrauchtteile ersetzt.

05/2023 369999

Klimaservice inkl. neuer Kältemittelbefüllung. Beide Stoßdämpfer Hinterachse erneuert

08/2023 376682

Ausgleichsbehälter für Servolenkungsöl ersetzt u. Servoölwechsel durchgeführt.

05/2024 387300

Kraftstoffpumpe und Kraftstoffpumpenrelais ersetzt

06/2024 388974
Mittelschalldämpfer erneuert. Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt, 2x Sommerreifen neu (Kumho), TÜV neu

Der 5er erhielt alle 10.000km einen Ölwechsel. Nach dem Tausch der Kopfdichtung ist kein Ölverbrauch mehr messbar. Trotz der hohen Laufleistung springt das Fahrzeug jeden morgen problemlos an und tut sehr komfortabel was es soll.

Technisch ist also so ziemlich alles durchrepariert und funktionsfähig. Optisch ist er nicht mehr der schönste. Dort könnte der nächste Besitzer ansetzen. Oder das Fahrzeug als Alltagswagen nutzen, ohne Angst vor dem nächsten Kratzer, der nächsten Dalle haben zu müssen. Der 5er ist aktuell zugelassen und wird regelmäßig bewegt. Ab März 2025 ist eine Zulassung als Oldtimer denkbar. Momentan steht das Fahrzeug auf Winterrädern.

Zur Ausstattung:
- 8-fach bereift (Sommerräder auf Styling 5 – 15Zoll
Kreuzspeichenfelgen)
- Klimaanlage
- Montierbare Anhängerkupplung (wird auf Wunsch mitgegeben)
- Original BMW Dachträger (werden auf Wunsch mitgegeben)
- Aktuell ist ein unauffälliges Continental-Radio mit Bluetooth
verbaut (das Originalradio wird mitgegeben)

Der E34 besitzt die Executive-Ausstattung, dazu gehört serienmäßig:
- Airbag Lenkrad mit Lederkranz
- Außenspiegel beheizt
- Außentemperaturanzeige
- Edelholzausführung Vogelaugenahorn
- Einstiegsleisten
- Fensterheber vorn elektrisch
- Gepäckraumtrennnetz
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Leichtmetallräder BMW Styling
- Metallic-Lackierung
- Mittelarmlehnen vorne
- Nebelscheinwerfer
- Netze im Gepäck- und Beifahrerfußraum
- Polsterung Stoff Flockverlours
- Radio BMW Reverse RDS (wird mitgegeben)
- Schwellerverkleidung, Front- und Heckschürze in Wagenfarbe

Das Fahrzeug ist zugelassen und wird regelmäßig bewegt.

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 245,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

Privat

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  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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