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BMW 633CSi #nur 116.000 km gefahren#
€ 20.990,-
Keine Angabe
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Andreas Lang Automobile e.K.
Kilometerstand
116.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
147 kW (200 PS)
Verkäufer
Händler
Mit Vertrauen kaufen
Garantien und Zertifizierungen
Dieser Händler ist ein BVfK-Qualitätshändler.
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- 1323
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 116.000 km
- Erstzulassung
- 10/1976
- HU
- 07/2026
Technische Daten
- Leistung
- 147 kW (200 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3.188 cm³
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.490 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Alufelgen
- Raucherpaket
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Arktisblau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Historie:
Die auf dem Genfer Salon im März 1976 präsentierte Sechser-Reihe folgte auf die E9-Coupés. Die Zweitürer waren mit Dreiliter Vergaser- oder mit 3,3 Liter Einspritzmotor ausgestattet.
Der Viersitzer erwies sich als eleganter, aber auch relativ teurer Wagen. Ein 316er kostete damals weniger als ein drittel.
BMW Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des Coupés das mit dem Fünfer (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits noch weiter verfeinert.
Anfang 1989, also nach einer Rekordbauzeit von 13 Jahren, endete die Produktion der Sechser Reihe.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieses sehr frühe "Karmann" BMW 633 CSi -E24- Coupé ist im Oktober 1976 in 8240 Königsee vom BMW Vertragshändler Moderegger erstzugelassen worden. Nach 30 Jahren gab es eine kurze "Luftveränderung" nach Norderstedt und danach ist es wieder in den Süden Deutschlands zurück gekehrt.
Zu erwähnen wäre die Tectyl Hohlraumversiegelung ab Werk und die zweimalige Nachbehandlung in 1977 und 1979 die im Serviceheft verewigt sind.
Sein aktueller Besitzer nennt den 6er seit Mitte 2020 sein Eigen.
Er hat ihn weiter optimiert, u.a folgende Teile ersetzt und Arbeiten erledigt.:
- Wasserpumpe
- Kraftstoff- und Kühlwasserschläuche
- Kraftstoffpumpe
- Lautsprecher
- Dämmmatten Motorraum
- Abgaskrümmerdichtungen
- Ventilspiel, Flüssigkeiten
- Wellendichtring Getriebe
- Stoßdämpfer
- Trockeneisreinigung gesamter Unterbau und Wachsversiegelung
- Bremssättel überholt
- TÜV / AU bis 07/2026
- H-Abnahme in 2006 erhalten
...
sowie regelmäßig bewegt und gepflegt.
Alle wichtigen Fahrzeugdokumente (erster Brief), Bordmappe mit Betriebsanleitung und Serviceheft, wie auch "alte" TÜV/AU Berichte, Reparatur- und Servicerechnungen, DEKRA Gutachten aus 2020 und original E24 Prospekt sind vorhanden.
Farbe: Arktisblau-metallic
Polster: Teilleder grau
Serienausstattung:
Nebelschlußleuchte
Stärkere Drehstromlichtmaschine 64A/910W
Stärkere Batterie 66Ah
Verbandskasten (mit integrierter Unterbringung)
braunes Wärmeschutzglas rundum
Servo-Lenkung
elektrische Fensterheber hinten
Sitzhöhen- und Neigungsverstellung für Fahrersitz und Lenksäulenverstellung
Lederlenkrad
Lederpolsterung
abschließbares Handschuhfach
Sonderausstattung:
Metallic-Lackierung
Automatikgetriebe
Gummi Heckspoiler (Kenner wissen um den aktuellen Wert)
Sehr schöne EXIM Leichtmetallräder "Made in Germany" (Bruchsal) Typ 14701 in 7x14 mit 195/70/14er Reifen und DEKRA KFZ-Typblatt (ABE für E3, E9, E12, E23, E24,
Radio Kassette ALPINE 7142T
Fahrzeugverkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die auf dem Genfer Salon im März 1976 präsentierte Sechser-Reihe folgte auf die E9-Coupés. Die Zweitürer waren mit Dreiliter Vergaser- oder mit 3,3 Liter Einspritzmotor ausgestattet.
Der Viersitzer erwies sich als eleganter, aber auch relativ teurer Wagen. Ein 316er kostete damals weniger als ein drittel.
BMW Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des Coupés das mit dem Fünfer (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits noch weiter verfeinert.
Anfang 1989, also nach einer Rekordbauzeit von 13 Jahren, endete die Produktion der Sechser Reihe.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieses sehr frühe "Karmann" BMW 633 CSi -E24- Coupé ist im Oktober 1976 in 8240 Königsee vom BMW Vertragshändler Moderegger erstzugelassen worden. Nach 30 Jahren gab es eine kurze "Luftveränderung" nach Norderstedt und danach ist es wieder in den Süden Deutschlands zurück gekehrt.
Zu erwähnen wäre die Tectyl Hohlraumversiegelung ab Werk und die zweimalige Nachbehandlung in 1977 und 1979 die im Serviceheft verewigt sind.
Sein aktueller Besitzer nennt den 6er seit Mitte 2020 sein Eigen.
Er hat ihn weiter optimiert, u.a folgende Teile ersetzt und Arbeiten erledigt.:
- Wasserpumpe
- Kraftstoff- und Kühlwasserschläuche
- Kraftstoffpumpe
- Lautsprecher
- Dämmmatten Motorraum
- Abgaskrümmerdichtungen
- Ventilspiel, Flüssigkeiten
- Wellendichtring Getriebe
- Stoßdämpfer
- Trockeneisreinigung gesamter Unterbau und Wachsversiegelung
- Bremssättel überholt
- TÜV / AU bis 07/2026
- H-Abnahme in 2006 erhalten
...
sowie regelmäßig bewegt und gepflegt.
Alle wichtigen Fahrzeugdokumente (erster Brief), Bordmappe mit Betriebsanleitung und Serviceheft, wie auch "alte" TÜV/AU Berichte, Reparatur- und Servicerechnungen, DEKRA Gutachten aus 2020 und original E24 Prospekt sind vorhanden.
Farbe: Arktisblau-metallic
Polster: Teilleder grau
Serienausstattung:
Nebelschlußleuchte
Stärkere Drehstromlichtmaschine 64A/910W
Stärkere Batterie 66Ah
Verbandskasten (mit integrierter Unterbringung)
braunes Wärmeschutzglas rundum
Servo-Lenkung
elektrische Fensterheber hinten
Sitzhöhen- und Neigungsverstellung für Fahrersitz und Lenksäulenverstellung
Lederlenkrad
Lederpolsterung
abschließbares Handschuhfach
Sonderausstattung:
Metallic-Lackierung
Automatikgetriebe
Gummi Heckspoiler (Kenner wissen um den aktuellen Wert)
Sehr schöne EXIM Leichtmetallräder "Made in Germany" (Bruchsal) Typ 14701 in 7x14 mit 195/70/14er Reifen und DEKRA KFZ-Typblatt (ABE für E3, E9, E12, E23, E24,
Radio Kassette ALPINE 7142T
Fahrzeugverkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Andreas Lang Automobile e.K.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 391,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 23.117,94
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerAndreas Lang Automobile e.K.
KontaktAndreas Lang
Online- und telefonische Services
Online-BeratungOnline-VertragLieferungReservierungTelefonisch erreichbarZulassungFahrzeugankauf
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.