Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
220.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1982
Kraftstoff
Benzin
Leistung
135 kW (184 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 220.000 km
- Erstzulassung
- 10/1982
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 135 kW (184 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.800 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.450 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 10,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Schiebedach
- Unterhaltung/Media
- CD
- DAB-Radio
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grün
- Innenausstattung
- Velours
Fahrzeugbeschreibung
Bmw 728 i e23 de 1982
2.8 184cv
220 000 km
PRÊTE À IMMATRICULER !!!
ANCÊTRE donc taxe et assurance dérisoire
En super état pour ses 42 ans ! Démarre au quart de tour, la bonne mécanique à l’ancienne a peine rodée.
Options : vitre électrique avant, toit ouvrant, radio aux et cd, antenne retractable, direction assistée.
Frais récent : pompe à eau, 2 durites, vidange huile, nouvelle ligne d’échappement, nouveau pneu.
Défectueux mais fonctionnel : compteur ( les km/h, la température et le compte tour fonctionne mais les km ne fonctionne pas par moment) je peux donner le numéro d’une personne qui les répare ou les changes.
Toit ouvrant : fonctionne mais ne revient pas dans le bonne alignement donc je ne l’ouvre plus.
Voiture assez rare donc qui prend de la valeur mais j’ai d’autre projet et je manque de place, je suis ouvert à la négociation mais elle ne partira pas pour rien !
Pas de dpd et toutes c’est conneries la.
2.8 184cv
220 000 km
PRÊTE À IMMATRICULER !!!
ANCÊTRE donc taxe et assurance dérisoire
En super état pour ses 42 ans ! Démarre au quart de tour, la bonne mécanique à l’ancienne a peine rodée.
Options : vitre électrique avant, toit ouvrant, radio aux et cd, antenne retractable, direction assistée.
Frais récent : pompe à eau, 2 durites, vidange huile, nouvelle ligne d’échappement, nouveau pneu.
Défectueux mais fonctionnel : compteur ( les km/h, la température et le compte tour fonctionne mais les km ne fonctionne pas par moment) je peux donner le numéro d’une personne qui les répare ou les changes.
Toit ouvrant : fonctionne mais ne revient pas dans le bonne alignement donc je ne l’ouvre plus.
Voiture assez rare donc qui prend de la valeur mais j’ai d’autre projet et je manque de place, je suis ouvert à la négociation mais elle ne partira pas pour rien !
Pas de dpd et toutes c’est conneries la.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 243,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1500
- Minder-km Vergütung
- € 0,0500
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Nissan Financial Service / Jagenbergstraße 1 / 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
