Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
260.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
220 kW (299 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 432,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 29.999,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 29.999,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 432,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 29.999,-・Nettodarlehen € 29.999,-・84 Raten・mtl. € 432,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 260.000 km
- Erstzulassung
- 10/1991
- HU
- 05/2026
- Letzte Inspektion
- 05/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2022
Technische Daten
- Leistung
- 220 kW (299 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4.988 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 12
- Leergewicht
- 1.790 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 12,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaautomatik
- Lederausstattung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Sicherheit
- ABS
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen (18")
- Ambientebeleuchtung
- E10-geeignet
- Katalysator
- Sommerreifen
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier einen ehrlichen E31 850Ci Calypsorot/hellgraues Interieur Bj 31.10.1991.
Frisch HU/AU 05/2024. Ohne Mängel. Auto ist trocken und verbrennt kein Öl.
FIN WBAEG21070CB06973
Ölwechsel 5W40 wurde mit Filter im Mai.2024 durchgeführt.
Des weiteren wurde die letzten Jahre ein privates Protokoll über alle Reperaturen geführt.
Folgendes wurde im letzten halben Jahr an Teile investiert. Diese arbeiten wurden selbst durchgeführt. Es liegen Rechnungen aus den letzten 6 Monaten über 8000 Euro vor.
Revision Differenzial
Revision komplette HA
es wurde dazu die Hinterachse ausgebaut, entrostet und mit Rostschutz behandelt. Erneuerung der Bremsleitung (unter der Hinterachse)
dabei wurden alle Gummilager und Querlenker getauscht
Stoßdämpfer neu
Radlager beide erneuert
Schutzbleche erneuert
1x Antriebswelle revidiert
1x Antriebswelle erneuert (da mit Radlager verwachsen ;-) )
1x ABS Sensor erneuert
Kardanwelle revidiert
Achsschwingen entrostet u. pulverbeschichtet
Radträger entrostet
Feststellbremsseile, beide neu
Feststellbremse, neu
Revision komplette VA.
Stoßdämpfer mit Radträger erneuert (Pusches Parts)
Überprüfung des Lenkgetriebes
Erneuerung aller Flüssigkeiten inklusive Umölung auf CHF 11s + gespült
Keilriemen und Keilriemenspanner erneuert
Alle Querlenker und Stabistangen erneuert
4x Bremssättel entrostet und revidiert
4x Bremsschläuche erneuert
Endschalldampferaufhängung erneuert
Spureinstellung von einem Profi
In den letzten 4 Jahren wurde folgendes erneuert.
Zündkabelbaum revidiert (PUSCHES)
KGE erneuert
Kabelbaum Klappscheinwerfer revidiert (PUSCHES)
LMM geprüft und gereinigt (Klassik-parts)
2x Batterie erneuert
Cockpit auf LED umgerüstet
Die Räder kosten komplett 3000€. Darüber kann ebenfalls verhandeln werden, falls ihr diese nicht haben wollt.
Es wurde viel Liebe und Zeit in den E31 investiert, den ich ihn eigentlich nur TÜV fertig machen wollte und bei der Demontage der HA für den Wechsel der Stoßdämpfer festgestellt habe, das vieles seit 33 Jahren nicht mehr ganz frisch war. Daher habe ich angefangen, alle Teile zu tauschen. Jedes Lager und jede Buchse wurde erneuert und/oder revidiert. Was nicht revidiert werden konnte, wurde teilweise bei Leebmann24 bestellt, wenn es keine gute alternative war. Es wurden keine Billigteile verbaut, da dies das Auto nicht verdient hat.
Mir ist schon klar, das ich die investierte Zeit und das Geld nicht mehr hereinbekomme. Aber ich kann mit gutem Gewissen ein durch geschraubtes Auto anbieten.
Ich verkaufe nicht wegen Geldmangel und da ich im Jahr nur 4000-5000 km damit fahre, macht es für mich keinen Sinn ein solches Auto in meine Halle stehen zu haben.
Auf einem Bild ist der Fahrerseitenkotflügel eingedrückt. Diese Reparatur würde ca. 800 € kosten und ist der einzige Grund warum er noch kein H (Oldtimer) Zulassung hat. Da ich genug Geld investiert habe, werde ich dies beizeiten noch machen. Oder über den Verkaufspreis. Das Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe, ist ein Zahnrad defekt, dieses ist vorrätig und wird noch eingebaut.
Ich habe eine Sammlung von den Reparatur Schritten als Bilder angelegt mit dem Fortschritt; vorher/nachher Bilder.
Der 850i wurde vor 3 Jahren poliert und Wachsversiegelt. Lederpflege bekommt er regelmäßig.
Diese findet ihr unter dem Dropbox Link. ca. 300 Bilder.
Aufnahmen vom 04.06.2024:
https://www.dropbox.com/scl/fo/14leh13e4e75we5xiogb6/AFYTCbVPLCtHk6AiVBRF1-s?rlkey=1gup0n4egldsgqp76dbi8s0m9&st=qn1jhilo&dl=0
Reparaturbilder:
https://www.dropbox.com/scl/fo/ggpoicy2rivyi09n0nk72/AL_vRjescU7BiOesUEclgx4?rlkey=m7llmh5jztxozs96t89dpouxb&st=484asnsm&dl=0
Probefahrt ist erwünscht. Auf meiner Hebebühne kann man sich auch ein Bild von den Arbeiten machen.
Frisch HU/AU 05/2024. Ohne Mängel. Auto ist trocken und verbrennt kein Öl.
FIN WBAEG21070CB06973
Ölwechsel 5W40 wurde mit Filter im Mai.2024 durchgeführt.
Des weiteren wurde die letzten Jahre ein privates Protokoll über alle Reperaturen geführt.
Folgendes wurde im letzten halben Jahr an Teile investiert. Diese arbeiten wurden selbst durchgeführt. Es liegen Rechnungen aus den letzten 6 Monaten über 8000 Euro vor.
Revision Differenzial
Revision komplette HA
es wurde dazu die Hinterachse ausgebaut, entrostet und mit Rostschutz behandelt. Erneuerung der Bremsleitung (unter der Hinterachse)
dabei wurden alle Gummilager und Querlenker getauscht
Stoßdämpfer neu
Radlager beide erneuert
Schutzbleche erneuert
1x Antriebswelle revidiert
1x Antriebswelle erneuert (da mit Radlager verwachsen ;-) )
1x ABS Sensor erneuert
Kardanwelle revidiert
Achsschwingen entrostet u. pulverbeschichtet
Radträger entrostet
Feststellbremsseile, beide neu
Feststellbremse, neu
Revision komplette VA.
Stoßdämpfer mit Radträger erneuert (Pusches Parts)
Überprüfung des Lenkgetriebes
Erneuerung aller Flüssigkeiten inklusive Umölung auf CHF 11s + gespült
Keilriemen und Keilriemenspanner erneuert
Alle Querlenker und Stabistangen erneuert
4x Bremssättel entrostet und revidiert
4x Bremsschläuche erneuert
Endschalldampferaufhängung erneuert
Spureinstellung von einem Profi
In den letzten 4 Jahren wurde folgendes erneuert.
Zündkabelbaum revidiert (PUSCHES)
KGE erneuert
Kabelbaum Klappscheinwerfer revidiert (PUSCHES)
LMM geprüft und gereinigt (Klassik-parts)
2x Batterie erneuert
Cockpit auf LED umgerüstet
Die Räder kosten komplett 3000€. Darüber kann ebenfalls verhandeln werden, falls ihr diese nicht haben wollt.
Es wurde viel Liebe und Zeit in den E31 investiert, den ich ihn eigentlich nur TÜV fertig machen wollte und bei der Demontage der HA für den Wechsel der Stoßdämpfer festgestellt habe, das vieles seit 33 Jahren nicht mehr ganz frisch war. Daher habe ich angefangen, alle Teile zu tauschen. Jedes Lager und jede Buchse wurde erneuert und/oder revidiert. Was nicht revidiert werden konnte, wurde teilweise bei Leebmann24 bestellt, wenn es keine gute alternative war. Es wurden keine Billigteile verbaut, da dies das Auto nicht verdient hat.
Mir ist schon klar, das ich die investierte Zeit und das Geld nicht mehr hereinbekomme. Aber ich kann mit gutem Gewissen ein durch geschraubtes Auto anbieten.
Ich verkaufe nicht wegen Geldmangel und da ich im Jahr nur 4000-5000 km damit fahre, macht es für mich keinen Sinn ein solches Auto in meine Halle stehen zu haben.
Auf einem Bild ist der Fahrerseitenkotflügel eingedrückt. Diese Reparatur würde ca. 800 € kosten und ist der einzige Grund warum er noch kein H (Oldtimer) Zulassung hat. Da ich genug Geld investiert habe, werde ich dies beizeiten noch machen. Oder über den Verkaufspreis. Das Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe, ist ein Zahnrad defekt, dieses ist vorrätig und wird noch eingebaut.
Ich habe eine Sammlung von den Reparatur Schritten als Bilder angelegt mit dem Fortschritt; vorher/nachher Bilder.
Der 850i wurde vor 3 Jahren poliert und Wachsversiegelt. Lederpflege bekommt er regelmäßig.
Diese findet ihr unter dem Dropbox Link. ca. 300 Bilder.
Aufnahmen vom 04.06.2024:
https://www.dropbox.com/scl/fo/14leh13e4e75we5xiogb6/AFYTCbVPLCtHk6AiVBRF1-s?rlkey=1gup0n4egldsgqp76dbi8s0m9&st=qn1jhilo&dl=0
Reparaturbilder:
https://www.dropbox.com/scl/fo/ggpoicy2rivyi09n0nk72/AL_vRjescU7BiOesUEclgx4?rlkey=m7llmh5jztxozs96t89dpouxb&st=484asnsm&dl=0
Probefahrt ist erwünscht. Auf meiner Hebebühne kann man sich auch ein Bild von den Arbeiten machen.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 42.867,84
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,96
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 893,08
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1395
- Minder-km Vergütung
- € 0,0931
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen BMW 850 jetzt versichern?
€ 29.999
1. Daten eingeben & Vergleichsergebnis erhalten
2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
