Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
BMW 850CSi AC Schnitzer S8, deutsches Auto
Keine Angabe
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 1.233,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 84.900,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 84.900,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,99 %
- Monatliche Rate
- € 1.233,-
Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.99 % eff. Jahreszins・5.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 84.900,-・Nettodarlehen € 84.900,-・84 Raten・mtl. € 1.233,-
1. Rate individuell anpassen
Du bestimmt deine monatliche Rate und die Finanzierungsdetails.
2. Daten eingeben und passendes Angebot wählen
Nach der Eingabe deiner Daten kannst du aus bis zu 50 Angeboten von verschiedenen Banken wählen.
3. Finanzierung online abschließen
Sofern alles für dich passt, kannst du die Finanzierung online abschließen und das Geld auszahlen lassen.
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- 7
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 112.000 km
- Erstzulassung
- 05/1994
- HU
- Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 280 kW (381 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 5.576 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Schiebedach
- Sitzheizung
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Radio
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
- Reserverad
- Scheinwerferreinigung
- Skisack
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- BMW schwarz II
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Der 850 CSI war das stärkste Modell der 1989 präsentierten Baureihe E31. Er erschien 1992 und blieb selten: 1.510 Exemplare baute BMW M. Das mag auch am Preis gelegen haben: 180.000 Mark kostete das CSi-Coupé in Grundausstattung. Dafür beschleunigte der 850 CSi in sechs Sekunden auf 100 km/h, wohl gemerkt vor 32 Jahren. Selbst ein Lamborghini Countach LP 400 S beschleunigte nur eine zehntel Sekunde schneller.
Wem das Äußere des BMW 850CSi zu schlicht war, für den bot BMW Tuner und Veredler AC-Schnitzer ein sagenhaftes Ausstattungspaket namens S8: Das Fahrwerk wurde durch einen neuen Federsatz vorn um 25mm und hinten um 10mm abgesenkt. Dreiteilige 18 Zoll Rennsportfelgen, die so breit sind, dass selbst die neuen AC Schnitzer Stoßfänger vorne und hinten Mühe haben, die kofferbreiten Dunlop abzudecken. Die Seitenschweller weisen echte Lufteinlässe auf, die zusätzliche Kühlluft an die Hinterradbremsen bringen. Die Außenspiegel sind jetzt aerodynamisch optimierte Sportspiegel aus Kevlar. Dem Klang der Edelstahl-Auspuffanlage mit vergrößertem Querschnitt und 4 Endrohren glaubt man schon im Leerlauf jedes der 380 PS. Für gute Verzögerung sorgen große BMW M Bremsen, schließlich ist bremsen dasselbe wir beschleunigen – nur umgekehrt. Der optische Auftritt des Schnitzer S8 ist so eindrucksvoll, dass man dem Auto glaubt, dass es seinen AC Schnitzer Heckflügel wirklich braucht.
Im Innenraum gibt es eine schwarz/graue Volllederausstattung, einschließlich in Leder eingenähter Türbeläge, Armaturentafel und Mittelkonsole. AC Schnitzer hat eigens für die S8 eine 7 teilige Edelholzausstattung entworfen, die farblich auf das Leder abgestimmt wurde. Das ist dann optisches Feintuning.
Dass der S8 wegen seines enormen Neupreises schon damals ein seltenes Auto geblieben ist, hat AC Schnitzer nicht weiter gestört. Der Legende nach musste Schnitzer lediglich 9 gebaute Fahrzeuge mit Straßenzulassung nachweisen, um seinen S8 für die damalige DTM-Rennserie homologieren zu können.
Hier gibt es so eine Rarität. Das Besondere am Besonderen ist, dass das Schnitzer S8 Paket hier an einem 850 CSi verbaut ist. Die meisten S8 sind wesentlich häufiger anzutreffende BMW 850i und oft durch viele Hände und Länder gegangen. Bei dem hier angebotenen Auto handelt es sich um eine deutsche Erstauslieferung. Die Laufleistung an Hand von früheren Rechnungen und TÜV-Berichten nachvollziehbar. Der ursprüngliche Kfz-Brief ist vorhanden und gibt Auskunft: 1994 Erstzulassung auf einen Metall- und Kunststoff verarbeitende Firma, fünf Jahre später Übernahme ins Privatvermögen. 2001 wurde der BMW an einen Solinger Unternehmer verkauft, in dessen Haushalt er nach einer Umschreibung auf die Ehefrau bis heute zuhause ist.
Coolness on wheels.
€ 99.900,– (im Kundenauftrag)
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Classic Cars Dornstetten GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 493,78
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen BMW 850 jetzt versichern?
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Verkäufer
HändlerGeöffnet
Schließt um 18:00
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.