BMW K 100

scrambler/caferacer

K-100 oldtimer Scrambler (dus geen wegenbelasting)

Origineel uit de fabriek gekomen als een een BMW K 100 r uit 1986 Deze is met een kilometerstand van 68399 vervolgens volledig professioneel verbouwd tot scrambler.

De motor is volledig uit elkaar geweest. (Vraag als je daar meer foto’s van wil hebben)Alle onderdelen zijn gespoten, gereviseerd, schoongemaakt, vernieuwd of vervangen. Álles aan deze motor is schoon, dus nergens smeer of vettigheid te bekennen.

De motor heeft na de afronding van de bouw nauwelijks gereden.

Onderstaand zal ik proberen een zo volledig mogelijk opsomming te geven van wat er allemaal aan deze motor gedaan is. Ongetwijfeld zal ik nog wel iets over het hoofd hebben gezien.

Optisch / elektronisch:
- Tank professioneel laten spuiten in BMW.
- Motea 12.000 rpm teller met toerenteller, tankmeter, gear en N indicator
- Cafe4racer zadel
- LSL Tracker stuur
- BEP 3.0
- Nieuwe koplamp met ingebouwde knipperlichten
- Bar end spiegels
- Bullet knippers onder het achterzadel
- Luxe kentekenplaat met LED kentekenverlichting
- Nieuwe claxon uitlaatbochten met collector en roestvrijstalen RMR (Raw Metal Racers) demper met uitneembare db killer
- Contactslot verplaatst naar de zijkant

Motorisch / technisch:
- Nieuwe nokkenasketting en spanners
- Klepsteelrubbers vervangen en kleppen gesteld
- Nieuwe koppakking
- Nieuwe bougies
- Nieuwe inlaatrubbers en klemmen
- Nieuwe pakkingen, rubbers en RVS boutenset kleppendeksels
- Keerringen uitgaande as beide kanten vervangen
- Keerring uitgaande as versnellingsbak vervangen
- Olie / waterpomp gereviseerd
- Startmotor gereviseerd
- Nieuwe koppeling en koppelingskabel
- Stalen remleidingen rondom
- Nieuwe remcilinder achter 18mm
- Alle benzine en koelvloeistof slangen zijn nieuw, inclusief de slangklemmen.
- Framehoepel achterin is degelijk gelast. Twee 100mm buizen met 3mm wanddikte zitten in het frame gelast met proppen rondom. Vervolgens de naad dichtgelast en alles vlak geslepen.
- Zadelplaat ingelast in de framehoepel

Onderhoud gepleegd:
- Nieuwe gel-accu
- Nieuwe bougies
- Nieuw luchtfilter
- Nieuw oliefilter
- Remvloeistof
- Olie
- Koelvloeistof
- Versnellingsbakolie
- Cardanolie
- Voorvorkolie en voorvork keerringen
- Cardan én versnellingsbak uitgaande as gesmeerd met Staburags.
- Gasklephuis ultrasoon gereinigd
- Injectoren gereviseerd
- Tankdop vernieuwd
- Kabelboom volledig nagezien, alle connectoren behandeld met Kontakt 60, WL en 61
- Bedrading is netjes weggewerkt in de zekeringskast en onder het zadel
- Stuurschakelaars zijn vervangen en schoongemaakt van binnen.
- Contactslot schoongemaakt
- Wiellagers vervangen
- Balhoofdlagers vervangen
- Middenbok gespoten
- Nieuwe voor- en achterband Dit is een speciale band voor scramblers.

Waardig om apart te benoemen:
- Elke bout welke los geweest is, is vervangen door een gloednieuw verzonken 8.8 exemplaar, indien ze met een moment vast horen. Andere bouten zijn vervangen voor RVS. Alles gemonteerd met anti-seize tegen corrosie en vastgezet op het juiste moment.

Extra onderdelen die je erbij krijgt:
- Teller, originele
- Nieuwe Bar end mirrors

Naslagwerk wat je erbij krijgt:
- Alle facturen

Heb je vragen of wil je meer informatie of foto’s van de motor, benader mij gerust via Marktplaats. Eventueel filmpje van lopende motor is beschikbaar via Whatsapp.

Bij serieuze interesse is bezichtigen altijd mogelijk onder het genot van een bak koffie of thee. Testrijden is mogelijk in goed overleg en serieuze interesse.