BMW M3

Competition

Weitere Ausstattungsdetails:

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• M3 VOLLLEDERSPORTSITZE in "NOVILLO" Platin inkl. voll elektr. Sitzverstellung für Fahrer/Beifahrer (Memory Funktion Fahrer) & 2x Sitzwangenverstellung, 2x Lendenwirbelstütze
• BMW INDIVIDUAL Hochglanz Shadow Line
• BMW INDIVIDUAL Dachhimmel schwarz
• BMW INDIVIDUAL INTERIEURLEISTEN "PIANOLACK SCHWARZ mit INTARSIE"
• BMW INDIVIDUAL SONDERLACKIERUNG "AZURITSCHWARZ MET."
• Festplatten NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL inkl. BLUETOOTH Schnittstelle für FREISPRECHEINRICHTUNG,MUSIK SCCHNITTSTELLE für SMARTPHONES & 30GB FESTPLATTE für MULTIMEDIA
• M-DRIVE
• M-Doppelkuplungsgetriebe mit DRIVELOGIC (DKG)
• AUTO/START STOP Funktion
• KOMFORTZUGANG
• P.D.C (ParkDistanceControl) VORNE+HINTEN
• BI-XENON SCHEINWERFER inkl. ADAPTIVEM-/KURVEN TAGFAHRLICHT
• LED Lichtelemente Vorne+Hinten (AKTIV)
• HiFi SOUNDSYSTEM HARMAN/KARDON
• USB-/AUX IN MUSIC INTERFACE
• Ablagenpaket
• Connenctivity Paket
• Aussenspiegelpaket (elektr. Anklabbar)
• CARBONDACH
• Lichtpaket
• BMW ONLINE
• BMW Assist
• BMW TELESERVICE
• FERNLICHTASSISTENT
• M3 Competition Felgen Y SPEICHE 359 (19“) schwarz

Ein paar Sätze zu der Frage, warum dieses beeindruckende Fahrzeug überhaupt auf dem Markt ist.

Ich habe den M3 im Feb. 2015 erworben, nachdem er für 12 Monate zunächst im Besitz der BMW Niederlassung Stuttgart und anschließend für ca. 18 Monate in Privatbesitz in München gewesen ist. Vgl. ein Foto in der Galerie wo er mit dem Kz. M - WA6200 zu sehen ist. Damaliger Km Stand: ca. 44500.

In den folgenden 10 Jahren bin ich etwas über 85000 km gefahren und hatte sehr viel Freude dabei.
Der Wagen blieb (natürlich) unfallfrei, wurde nach BMW M Vorgaben und darüber hinaus (ESS) gewartet (Mork&Wenz) und gepflegt.
Übrigens: der erste Austausch der wichtigen Lagerschalen fand bei Km 81370 statt.
Ansonsten nur die Dichtungen der originalen Ventildeckel, regelmäßig nach 5000 bzw 10000 Km die Öle von Kompressor bzw Motor.
Zuletzt am 19.04.2024 bei M&W (km 129000) der Austausch des DK Getriebeöls.

In Summe ist dieser M3 ein echter Gran Turismo für den Kenner und Genießer - in jeder Fahrsituation überlegen, ein „Gute-Laune-Auto“ für die „Freude am Fahren“, der Auslöser von puren, adrenalinerfüllten Emotionen. Die Autobahn ist sein Revier. Durch ein wirkungsvolles Aerodynamik Paket (Frontsplitter, Unterbodenschutz, Heckdiffusor und steile Kofferraumlippe) bleiben auch bei hohen Geschwindigkeiten (250 km/h +) eine satte Bodenhaftung und „vertrauenswürdrige Vorderachse“ / Spurtreue erhalten. Das Fahren auf der Bundesstrasse wird zum besonderen Erlebnis. Infolge des häufigeren Schaltens am DKG, begleitet vom legendären Sound des legendären V8 … in ganzer Breite und Länge (8500 U/min) droht hier Suchtgefahr. Einfach ein Träumchen.

Ich gehe nun auf die 60 Jahre zu und spüre, dass nachlassende Reflexe und das Alter an sich die Hinweise darauf liefern, eine passende ‚Nachfolgerin‘ oder den entsprechenden ‚Nachfolger‘ zu finden.

Hier ein paar Fakten:

BMW M3 Competition E92 Erstzulassung 09/2012
Fahrgestellnummer WBSKG910X0E855873
Sonderlackierung azuritschwarz-metallic, erweiterte Lederausstattung Novillo platin, BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz, etc.

• ESS-VT625 Kompressorkit verbaut durch Fa. Faulke https://www.esstuning.de
• 594 PS und 568 Nm durch Prüfstand-Leistungsmessung
• 2x200 Zellen Rennkats für High Flow Durchfluß des Abgasstroms
• Inconel M Performance Competition Abgasanlage
• Clubsportfahrwerk von KW (2-Wege Gewindefahrwerk inkl. Stilllegungssatz)

• Alcantara bezogenes abgeflachtes Original BMW Lenkrad
• Vmax Aufhebung (Vmax jetzt über 330 km/h)
• H&R Distanzscheiben vorne 2x 20 mm, hinten 2x 15 mm
• weitere Individualausstattung lt. Datenblatt
• Alle Modifikationen TÜV geprüft und einzeln abgenommen

Firmenfahrzeug, bei Bedarf ist die MwSt. ausweisbar

Nichtraucherfahrzeug, Saisonzulassung 03-10

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Vor Übergabe biete ich ein komplettes Upgrade durch Mork&Wenz an.
dazu zählen

• Große Inspektion II inkl. passende Zündkerzen für die Leistungssteigerung nach ESS Kompressorumbau
• Austausch Ventildeckel gegen BMW Original (auf Wunsch und gegen Aufpreis Aluminiumdeckel von NRW)
• inkl. Einbauset mit u.a. neuen Zündkerzenrohren
• Austausch Vanos-Kunststoff- gegen Metall-Deckel
• Steuerkettenspanner beidseitig *neu
• Keilriemen und Spannrolle *neu
• Pleullagerschalen *neu
• Drosselklappenstellmotoren *neu
• Motorlager *neu

Aktuell ist das Auto warm und trocken eingelagert.

Preis inkl. Upgrade: 59.900 EUR (50.336,13 EUR netto)
Preis ohne Upgrade: 49.900 EUR (41.932,77 EUR netto)

Festpreise
Anfragen bitte nur per Email

Hochauflösenden Fotos gerne auf Anfrage!