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BMW R 1100 GS
€ 2.100,-
Verhandlungsbasis
ab € 3,64 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
155.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1997
Kraftstoff
Benzin
Leistung
65 kW (88 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Reiseenduro
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 155.000 km
- Erstzulassung
- 08/1997
- HU
- 04/2026
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 65 kW (88 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.100 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 170 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Scheibe
- Topcase/Koffer
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- ABS
- LED-Scheinwerfer
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe das Motorrad nur weil ich noch eine habe und nicht zum fahren kommen.
Nur in gute Hände deshalb der niedrige Preis.
Viel umgebaut und optimiert.
Ohne kat mit Remus zugelassen
17Zoll vorn und hinten schwarz, eingetragen
LED Licht, Blinker Rücklicht alle mit Zulassung
Touratech Getriebeabstützung und Telelever Protector
variable Kardanabstützung
Sitzbank 1cm tiefer und Hecksitz bezogen
Kurzer Schnabel
Kotflügel 1100R angepasst
Zubehör Spiegel
Öhlins vorn und hinten eingetragen
1cm längerer Schalthebel
Bremshebel Touratech
ordinal Scheibe geschnitten und Zubehörscheibe aufgesetzt mit Zulassung, besserer Windschutz
Ansaugstutzen geändert
Brisc Zünkerzen und Nology Zündkabel
Topcasehalter F850GS mit Topcase
Touratech Sinter-Kupplung verbaut
Kofferhalter Touratech 1150 mit 1200 Koffer (Aufpreis)
Powercommander auf Prüfstand eingestellt und TÜV optimiert
30l Adventuretank 1150 leider mit Beule unter der Tankrucksackhalteplatte, Protectoren von Touratech
passender Tankrucksach Touratech VP45 mit Seitentaschen
kein Verkauf an Händler nur an Selbstfahrer die wissen was sie haben wollen
Nur in gute Hände deshalb der niedrige Preis.
Viel umgebaut und optimiert.
Ohne kat mit Remus zugelassen
17Zoll vorn und hinten schwarz, eingetragen
LED Licht, Blinker Rücklicht alle mit Zulassung
Touratech Getriebeabstützung und Telelever Protector
variable Kardanabstützung
Sitzbank 1cm tiefer und Hecksitz bezogen
Kurzer Schnabel
Kotflügel 1100R angepasst
Zubehör Spiegel
Öhlins vorn und hinten eingetragen
1cm längerer Schalthebel
Bremshebel Touratech
ordinal Scheibe geschnitten und Zubehörscheibe aufgesetzt mit Zulassung, besserer Windschutz
Ansaugstutzen geändert
Brisc Zünkerzen und Nology Zündkabel
Topcasehalter F850GS mit Topcase
Touratech Sinter-Kupplung verbaut
Kofferhalter Touratech 1150 mit 1200 Koffer (Aufpreis)
Powercommander auf Prüfstand eingestellt und TÜV optimiert
30l Adventuretank 1150 leider mit Beule unter der Tankrucksackhalteplatte, Protectoren von Touratech
passender Tankrucksach Touratech VP45 mit Seitentaschen
kein Verkauf an Händler nur an Selbstfahrer die wissen was sie haben wollen
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 80.460,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 1,03
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 1.676,25
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,2430
- Minder-km Vergütung
- € 0,1620
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 2.100
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
