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BMW R 1100 GS

Bergisch Gladbach
€ 3.500

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
58.185 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1997
Kraftstoff
Benzin
Leistung
57 kW (77 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Enduro
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/1997
HU
08/2025
Letzte Inspektion
10/2024
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
57 kW (77 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.100 cm³
Gänge
5
Zylinder
2

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Heizgriffe
Unterhaltung/Media
  • USB
Sicherheit
  • ABS
Extras
  • Katalysator

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot

Fahrzeugbeschreibung

BMW R1100 GS, BJ 02/97, TÜV 08/25, 58184 Km, Rot, ABS, KAT, Alu-Koffer. 2. Hand

Verkaufe hier meine BMW R1100 GS, BJ 02/97, TÜV 08/25, 58184 Km in der Farbe rot. Unfallfrei, sehr guter Zustand, ABS, FID, Griffheizung, Hauptständer/Seitenständer.

Ich bin der 2. Besitzer und sie ist seit 2019 in meinem Besitz. Die Maschine hat für das Alter wenig Kilometer gelaufen und ist in einem guten Zustand. Eine schöne und zuverlässige Maschine, die ich nur ungern wegen gesundheitlichen Problemen abgeben möchte.
Maschine hat ABS, KAT, 2x Alu-Koffer (1x groß, 1x klein), Abschließbarer Öleinfüllstutzen, Die Alu-Koffer wurden wegen dem originalen Abstand der BMW-Koffer näher nach innen versetzt = bessere Kurvenlage mit Gepäck, vergrößerte Gepäckhalterung hinten (hilfreich bei Touren), kleine Rahmentasche für "das wichtigste auf Touren“, Halterung Navi/Handy (TomTom-Navi gebe ich mit dazu), USB-Steckdose mit Spannungsanzeige der Bordelektronik, zuschaltbare Nebelscheinwerfer (leuchten gut die Kurven aus bei Dunkelheit), Ölkühlerschutz vorne, Ölwannenschutz unten, Stahlflex Bremsleitungen, 2x Sitzbank (1x original, 1x abgesenkt für tieferen Scherpunkt oder kleinere Leute), zusätzlicher digitaler Tacho mit Tages-Wegstrecke, Durchschnittsgeschwindigkeit, Tages-Tourdauer etc.), Zentrale Stromabschaltung verbaut (elektrische Diebstahlsicherung), original Bordwerkzeuch (unbenutzt), Regenkit an der Maschine verbaut (fast trockene Füße bei Regen auf Touren, kann problemlos zurückgebaut werden),
KEIN Problem mit ABS bei niedriger Spannung !!!,
Neuwertige Reifen, Alle TÜV immer ohne Probleme !!!. Öle und Luftfilter gewechselt.

Touratec-Jacke (XL) mit Innenfutter, Helm (Klapp-Integral) Tankrucksack, Regenkombi, Schuhe 45 etc...ist alles mit dabei...

Nur gegen Abholung, Fahrzeug wird vor Übergabe abgemeldet. Zwischenverkauf, Irrtümer oder Änderungen vorbehalten; Privatverkauf ohne Garantie, ohne Gewährleistung, keine Sachmängelhaftung und keine Rücknahme; nur Barzahlung.

Letzte Preisanfragen...zwecklos...anschauen, verhandeln, evtl. kaufen !!


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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.299,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.299,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 12.912,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
1,15

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 269,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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€ 3.500


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Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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