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BMW R 1100 RT
€ 2.360,-
Verhandlungsbasis
ab € 3,64 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
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Kilometerstand
97.400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sporttourer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 97.400 km
- Erstzulassung
- 06/1996
- HU
- 07/2026
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.085 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 275 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
6,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Scheibe
- Topcase/Koffer
- Verkleidung
- Sicherheit
- ABS
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
BMW R100RT
90 PS, Baujahr 06.1996, 93400 Km, TÜV 07.2026, Garagenfahrzeug, Höhenverstellbare Windschutzscheibe, Griffheizung, Komfortsitzbank, LED Blinker vorne, ABS, Kardan, 2 Lautsprecher (kein Radio), Tankrucksack, Hauptständer, Navihalterung, Wetterfeste Abdeckplane, Rangierhilfe, Reperaturhandbuch. Regelmäßige Kundendienste, neue Kupplung, neuer Keilriemen, ABS-Hauptbremszylinder neu, neuer Hallgeber. Guter Zustand, Kratzer an der rechten Verkleidung durch Umfallen der Maschine, Tankanzeige funktioniert bei starker Sonneneinstrahlung nicht mehr richtig, leichter Verschleiß beim Schaltgetriebe zw. 3 und 4 Gang.
90 PS, Baujahr 06.1996, 93400 Km, TÜV 07.2026, Garagenfahrzeug, Höhenverstellbare Windschutzscheibe, Griffheizung, Komfortsitzbank, LED Blinker vorne, ABS, Kardan, 2 Lautsprecher (kein Radio), Tankrucksack, Hauptständer, Navihalterung, Wetterfeste Abdeckplane, Rangierhilfe, Reperaturhandbuch. Regelmäßige Kundendienste, neue Kupplung, neuer Keilriemen, ABS-Hauptbremszylinder neu, neuer Hallgeber. Guter Zustand, Kratzer an der rechten Verkleidung durch Umfallen der Maschine, Tankanzeige funktioniert bei starker Sonneneinstrahlung nicht mehr richtig, leichter Verschleiß beim Schaltgetriebe zw. 3 und 4 Gang.
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