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BMW R 1200 GSRallye Lupinblau
€ 13.500,-
ab € 4,30 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
16.335 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Reiseenduro
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 16.335 km
- Erstzulassung
- 05/2017
- HU
- 05/2026
- Letzte Inspektion
- 07/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.170 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 244 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Scheibe
- Tempomat
- Topcase/Koffer
- Sicherheit
- ABS
- LED-Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Inspektionsgepflegte BMW R 1200 GS
Lupinblau metallic
Letzte Inspektion 7/24,
Strassenbereifung Metzeler Tourance
Habe sie mit 2250 km 3/2018 erworben.
• Luft-/Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei oben-
liegenden, stirnradgetriebenen Nockenwellen und einer Ausgleichswelle
• Hubraum: 1170 cm3
• Nennleistung: 92 kW (125 PS) bei 7750 U/min
• Maximales Drehmoment: 125 Nm bei 6500 U/min
• Kraftstoffaufbereitung: elektronische Saugrohreinspritzung
• Geregelter 3-Wege-Katalysator mit Lambdasonde (EU-4)
• Aktivkohlefilter im Tankentlüftungssystem
• Abgasanlage aus Edelstahl mit Akustikklappe
• Zylinderkopfhauben aus Magnesium
• 8-Scheiben Nasskupplung mit Anti-Hopping Funktion, hydraulisch betätigt
• Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe mit Schrägverzahnung
• Kardanantrieb
• Erfüllt die Abgasnorm EU
• serienmäßig mit Rallye-Sitzbank
• Transparentes Windschild (per Handrad stufenlos einstellbar)
• Unterfahrschutz aus Aluminium
• Gepäckbrücke
• Einschlüsselsystem für Zünd-, Lenk-, Tank- und Sitzbankschloss
• Integriertes Zünd- und Lenkschloss
• Soziushaltegriffe
• Handbrems- und Kupplungshebel einstellbar
• Soziusfussrastenausleger und Kennzeichenträger für den Offroad-Einsatz
einfach demontierbar
• Reflektoren vorn, Bordliteratur und Bordwerkzeug
• 2 Fahrmodi „Rain“ und „Road“ jeweils mit ASC (Traktionskontrolle)
• Komfort-Paket
• Touren-Paket
• RDC (Reifendruckkontrolle)
• Dynamic ESA (Elektronisch einstellbares Fahrwerk)
mit automatischem Fahrlagenausgleich und
automatischen Dämpfungsabstimmungen
• Schaltassistent Pro
• Temporegelung
• Kofferhalter für Variokoffer links und rechts
• LED-Scheinwerfer
(beinhaltet die Funktion „Tagfahrlicht“)
• LED-Blinkleuchten weiss
• Griffheizung
• Vorbereitung für Navigationsgerät
• Handschutz
• Keyless Ride (schlüsselloser Komfortzugang)
• Hill Start Control (Berganfahrhilfe) und Dynamischem Bremslicht
• 2 BMW-Alukoffer und ein Topcase
• Komfort-Sitzbank von Baehr
• SC-Project Auspuff
alle Originalteile sind noch vorhanden
Lupinblau metallic
Letzte Inspektion 7/24,
Strassenbereifung Metzeler Tourance
Habe sie mit 2250 km 3/2018 erworben.
• Luft-/Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei oben-
liegenden, stirnradgetriebenen Nockenwellen und einer Ausgleichswelle
• Hubraum: 1170 cm3
• Nennleistung: 92 kW (125 PS) bei 7750 U/min
• Maximales Drehmoment: 125 Nm bei 6500 U/min
• Kraftstoffaufbereitung: elektronische Saugrohreinspritzung
• Geregelter 3-Wege-Katalysator mit Lambdasonde (EU-4)
• Aktivkohlefilter im Tankentlüftungssystem
• Abgasanlage aus Edelstahl mit Akustikklappe
• Zylinderkopfhauben aus Magnesium
• 8-Scheiben Nasskupplung mit Anti-Hopping Funktion, hydraulisch betätigt
• Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe mit Schrägverzahnung
• Kardanantrieb
• Erfüllt die Abgasnorm EU
• serienmäßig mit Rallye-Sitzbank
• Transparentes Windschild (per Handrad stufenlos einstellbar)
• Unterfahrschutz aus Aluminium
• Gepäckbrücke
• Einschlüsselsystem für Zünd-, Lenk-, Tank- und Sitzbankschloss
• Integriertes Zünd- und Lenkschloss
• Soziushaltegriffe
• Handbrems- und Kupplungshebel einstellbar
• Soziusfussrastenausleger und Kennzeichenträger für den Offroad-Einsatz
einfach demontierbar
• Reflektoren vorn, Bordliteratur und Bordwerkzeug
• 2 Fahrmodi „Rain“ und „Road“ jeweils mit ASC (Traktionskontrolle)
• Komfort-Paket
• Touren-Paket
• RDC (Reifendruckkontrolle)
• Dynamic ESA (Elektronisch einstellbares Fahrwerk)
mit automatischem Fahrlagenausgleich und
automatischen Dämpfungsabstimmungen
• Schaltassistent Pro
• Temporegelung
• Kofferhalter für Variokoffer links und rechts
• LED-Scheinwerfer
(beinhaltet die Funktion „Tagfahrlicht“)
• LED-Blinkleuchten weiss
• Griffheizung
• Vorbereitung für Navigationsgerät
• Handschutz
• Keyless Ride (schlüsselloser Komfortzugang)
• Hill Start Control (Berganfahrhilfe) und Dynamischem Bremslicht
• 2 BMW-Alukoffer und ein Topcase
• Komfort-Sitzbank von Baehr
• SC-Project Auspuff
alle Originalteile sind noch vorhanden
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 542,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 54.174,12
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen BMW R 1200 GS jetzt versichern?
€ 13.500
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.