Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
500 km
Getriebe
-
Erstzulassung
05/1956
Kraftstoff
Benzin
Leistung
19 kW (26 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 286,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 19.900,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 19.900,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 286,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 19.900,-・Nettodarlehen € 19.900,-・84 Raten・mtl. € 286,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Fahrzeugart
- Oldtimer
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 500 km
- Erstzulassung
- 05/1956
- Letzte Inspektion
- 07/2021
Technische Daten
- Leistung
- 19 kW (26 PS)
- Hubraum
- 500 cm³
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
// Feel free to contact me in English for all the details. I will assist also with Export. Motorcycle is registered in Switzerland.
Verkaufe mit schwerem Herzen meine BMW R50, Baujahr 1956. Die Maschine ist seit Tag 1 in der Schweiz registriert und hat Veteraneneintrag. Laufleistung seit Restauration beträgt nur knapp über 300km, Gesamtlaufleistung (originaler Tacho vorhanden) beträgt etwas über 60,000km. In der 2020 abgeschlossen Restaurierung wurden mehr als 20,000 CHF investiert. Die BMW kommt ab Werk mit dem Schorsch Meier Renntank. Arbeiten wurden u.a. durch BMW Classic durchgeführt, alle Teile wurden ausschliesslich durch BMW Classic geliefert.
- Maschine ist Nummerngleich, Fahrgestell 555 597
- 492ccm / 26PS
- Lack: RAL 9005 (wie Original, ohne Klarlack)
- Handlinierung: durch BMW Classic, Spezialist Urs Bachmann (Zertifikat vorhanden)
- Rahmen RAL9005, pulverbeschichtet
- Alle Gummis, Dichtungen etc. neu
- Gesamte Elektrik neu
- Fahrwerk, Bremsen, Abgasanlage, Radlager, etc. neu
- Vergaser generalüberholt
- Pagusa Sitz neu (Pagusa Soziussitz sowie Fussrasten, jeweils neu und vorhanden)
- Zylinderköpfe, Ventile und diverse Arbeiten am Motor, Getriebe, und Kardan überholt. (Motor und Getriebe wurden ende der 90er vom Vorbesitzer komplett revidiert).
Die R50 befindet sich in einem nahe zu neuwertigem Zustand. Sie wurde bis aufs letzte Detail so penibel wie möglich restauriert. Zu den Nicht-Original Teilen/Anbauten:
- Benzinhahn: Originaler Benzinhand ist vorhanden und inklusive. Verbaut ist einer der späteren /6 Reihe, da die originalen anfällig für Leckagen sind.
- Seitenständer: montiert und BMW Classic Bauteil.
- Lenker: verbaut in niedriger Stufe. Original ist Lenkerhaltung beim Schorsch Meier Tank höher. Original / höhere Lenkerhaltung vorhanden und inklusive.
Inklusive beim Kauf gibt es auch diverse Alt- und Ersatzteile, inkl. Vergaser, Dichtungen, diverse Gummis, alter Tacho, etc. etc.
Testfahrt ist jederzeit möglich (für erfahrene Fahrer), die BMW ist angemeldet und fahrbereit. Bei Fragen gerne melden, am besten per Mail.
Verkaufe mit schwerem Herzen meine BMW R50, Baujahr 1956. Die Maschine ist seit Tag 1 in der Schweiz registriert und hat Veteraneneintrag. Laufleistung seit Restauration beträgt nur knapp über 300km, Gesamtlaufleistung (originaler Tacho vorhanden) beträgt etwas über 60,000km. In der 2020 abgeschlossen Restaurierung wurden mehr als 20,000 CHF investiert. Die BMW kommt ab Werk mit dem Schorsch Meier Renntank. Arbeiten wurden u.a. durch BMW Classic durchgeführt, alle Teile wurden ausschliesslich durch BMW Classic geliefert.
- Maschine ist Nummerngleich, Fahrgestell 555 597
- 492ccm / 26PS
- Lack: RAL 9005 (wie Original, ohne Klarlack)
- Handlinierung: durch BMW Classic, Spezialist Urs Bachmann (Zertifikat vorhanden)
- Rahmen RAL9005, pulverbeschichtet
- Alle Gummis, Dichtungen etc. neu
- Gesamte Elektrik neu
- Fahrwerk, Bremsen, Abgasanlage, Radlager, etc. neu
- Vergaser generalüberholt
- Pagusa Sitz neu (Pagusa Soziussitz sowie Fussrasten, jeweils neu und vorhanden)
- Zylinderköpfe, Ventile und diverse Arbeiten am Motor, Getriebe, und Kardan überholt. (Motor und Getriebe wurden ende der 90er vom Vorbesitzer komplett revidiert).
Die R50 befindet sich in einem nahe zu neuwertigem Zustand. Sie wurde bis aufs letzte Detail so penibel wie möglich restauriert. Zu den Nicht-Original Teilen/Anbauten:
- Benzinhahn: Originaler Benzinhand ist vorhanden und inklusive. Verbaut ist einer der späteren /6 Reihe, da die originalen anfällig für Leckagen sind.
- Seitenständer: montiert und BMW Classic Bauteil.
- Lenker: verbaut in niedriger Stufe. Original ist Lenkerhaltung beim Schorsch Meier Tank höher. Original / höhere Lenkerhaltung vorhanden und inklusive.
Inklusive beim Kauf gibt es auch diverse Alt- und Ersatzteile, inkl. Vergaser, Dichtungen, diverse Gummis, alter Tacho, etc. etc.
Testfahrt ist jederzeit möglich (für erfahrene Fahrer), die BMW ist angemeldet und fahrbereit. Bei Fragen gerne melden, am besten per Mail.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 175,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.165,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 3.346,32
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,56
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 139,43
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 19.900
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.