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Kilometerstand
47.487 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1983
Kraftstoff
-
Leistung
-
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 70,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 4.900,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 4.900,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 70,-
Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 4.900,-・Nettodarlehen € 4.900,-・84 Raten・mtl. € 71,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 47.487 km
- Erstzulassung
- 07/1983
- HU
- 06/2025
Technische Daten
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
Fahrzeugbeschreibung
Die BMW R 80 ST ist ein Motorradmodell des Herstellers BMW. Es ist das straßenorientierte Schwestermodell der Reiseenduro BMW R 80 G/S.
Die wichtigsten technischen Anpassungen an den Straßenbetrieb waren ein 19" Vorderrad, Straßenbereifung und kürzere Federwege, die aber eine deutlich höhere Bodenfreiheit erzeugten als bei den klassischen Tourenmotorrädern dieser Marke. Dies und das geringe Gewicht von nur 180 kg führte dann auch zu einem dynamischen Handling. Sonst unterschied sich die ST vom Geländemodell vor allem durch ein direkt über dem Vorderrad angebrachtes Schutzblech und die Scheinwerfer- und Instrumenteneinheit.
Die BMW besitzt noch den kompletten Erstlack und ist absolut nach lackierungsfrei.
Die Maschine fährt schön und Sie hat letzten Monat die deutsche technische Überprüfung bestanden und hat TÜV.
Das Montierte Topcase hat einen Schlüssel. Es sind noch alle Original BMW Schlüssel in einfacher Ausführung vorhanden.
Es gibt nur zwei Vorbesitzer.
Wir Liefern ihr Fahrzeug Weltweit und helfen beim Import.
Die wichtigsten technischen Anpassungen an den Straßenbetrieb waren ein 19" Vorderrad, Straßenbereifung und kürzere Federwege, die aber eine deutlich höhere Bodenfreiheit erzeugten als bei den klassischen Tourenmotorrädern dieser Marke. Dies und das geringe Gewicht von nur 180 kg führte dann auch zu einem dynamischen Handling. Sonst unterschied sich die ST vom Geländemodell vor allem durch ein direkt über dem Vorderrad angebrachtes Schutzblech und die Scheinwerfer- und Instrumenteneinheit.
Die BMW besitzt noch den kompletten Erstlack und ist absolut nach lackierungsfrei.
Die Maschine fährt schön und Sie hat letzten Monat die deutsche technische Überprüfung bestanden und hat TÜV.
Das Montierte Topcase hat einen Schlüssel. Es sind noch alle Original BMW Schlüssel in einfacher Ausführung vorhanden.
Es gibt nur zwei Vorbesitzer.
Wir Liefern ihr Fahrzeug Weltweit und helfen beim Import.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Lupus Classics
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 30.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 553,72
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen BMW R 80 ST jetzt versichern?
€ 4.900
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Verkäufer
HändlerLupus Classics
KontaktLorenz Wolf
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
