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Borgward
Hansa 1100 - Bestzustand, sehr selten!

Berlin, DE
€ 14.900,-

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Pre Select
6 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
60.598 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1959
Kraftstoff
Benzin
Leistung
29 kW (39 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Oldtimer
Sitzplätze
5
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1959
HU
Neu
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
29 kW (39 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.093 cm³

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

heute fast vergessen, damals aber Deutschland´s modernstes Auto der unteren Mittelklasse: der Hansa 1100 war ein Produkt der Borgward-Gruppe - und Borgward war seiner Zeit immer ein gutes Stück voraus: Frontantrieb, Zahnstangen-Lenkung, wassergekühlter 4Zyl. Boxermotor ähnlich Lancia Flavia (der aber später auf den Markt kam, als der Hansa schon Geschichte war) - das gab´s in den 50er Jahren nirgends !

Sehr seltene Gelegenheit - zumal in diesem Zustand:

dieses besonders schöne und authentische Exemplar stammt aus langjährigem dänischem Besitz und stand anschließend lange in einem Automuseum in Jütland.
Der Wagen ist gut dokumentiert – es liegen die originalen Zulassungsscheine sowie alte Reparaturrechnungen vor.

Vor einigen Jahren auf idealer Basis nachaltig und authentisch restauriert, Motor 2004 überholt (Rechnung liegt vor), Standschäden nunmehr von uns beseitigt und die Auslieferung erfolgt mit frischem DEKRA-Vollgutachten.

Es dürfte sich heute um eines der besten Exemplare handeln, das man finden kann!


Optisch entsprach er mit seinen kecken Heckflossen und seinem typischen Chromschmuck voll dem Trend der End-50er Jahre.

Auch heute noch fährt sich ein „Hansa 1100“ für seine Klasse fabelhaft, faszinierend sind Fahrkomfort, Straßenlage, Laufruhe und Spitzigkeit des Motors!


Leider waren die Produktionskapazitäten von Borgward´s Goliathwerk beschränkt und der Kaufpreis vergleichsweise hoch – sonst hätte man damals dem Volkswagenwerk mit seinem damals bereits überalterten Käfer ernsthaft „Kopfschmerzen“ bereiten können…

Daten: 1.1l 4-Zylinder 4Takt Aluminium-BoxerMotor, Leistung 40 PS bei 4.250 Umin., Frontantrieb (!). 4-Gang-Lenkrad-Schaltgetriebe mit präziser Stockschaltung, vollsynchronisiert. Zahnstangen-Lenkung. Leergewicht 900 kg., Vmax. 124 km/h. (Werksangaben).


Neupreis 1959: DM 6.135,- (ggü. der Konkurrenz VW Käfer 1200 30 PS DM 4.600,-, NSU-FIAT 1100 DM 5.800). Stückzahl Modell 1958/59 11.176 Exemplare (Quelle: Werner Oswald Autos in Deutschland 1945-66).

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Leasing

Privat

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Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 11.320,24
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 11.320,24

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 458,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 32.374,80

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

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6 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
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  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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