Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 41
Kilometerstand
200.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/1972
Kraftstoff
Autogas (LPG)
Leistung
280 kW (381 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 6
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 200.000 km
- Erstzulassung
- 02/1972
- Letzte Inspektion
- 07/2021
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 280 kW (381 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 7.700 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2.500 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Autogas (LPG)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Sitze
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Radio
- Soundsystem
- USB
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Hierbij wil ik mijn Cadillac coupe de ville uit het jaar 1972 te koop aanbieden!
Ik heb de Cadillac inmiddels al 12 jaar en nu is het tijd voor wat anders.
Zo'n 10 jaar geleden schoot de distributie ketting over het grote tandwiel waardoor ik stil kwam te staan, toen heb ik besloten om niet alleen de distributie te vervangen maar het hele bovenblok eruit te halen. De koppen zijn toen naar van thiel in heteren gegaan voor revisie.
Daarnaast heb ik een berg aan nieuwe spullen besteld om het blok weer mooi in orde te maken.
Nadat dat klaar was wilde ik het exterieur ook aanpakken. Maar ik wilde er geen fulltime baan van maken, het moest hobby blijven dus rustig aan.
Het hele exterieur is kaal geweest, toen gelast en daarna in epoxy gespoten.
Vervolgens strak gemaakt en nogmaals gespoten met een vulprimer, weer geklost en uiteindelijk in mei 2021 nat in nat met een mooie high gloss black pearl gespoten.
Daarna alles weer gemonteerd en op de oprit gezet!
Ik rij er te weinig mee en hij staat hier in weer en wind op de oprit, het is gewoon zonde.
Helaas zijn er hierdoor ook plekjes gekomen in de lak (onderkant deur, voorzijde motorkap, L/R onder de achterruit)
De Cadillac rijdt, remt en schakeld heerlijk.
De 7,7L (472 cubic inch) V8 loopt super.
Hij start en rijd op LPG (120L) , ik reed voorheen ook regelmatig op benzine maar door het lange stilstaan lijkt het mij verstandiger om dan eerst de leidingen en tank schoon te maken.
Interieur kan wat aandacht gebruiken, de achterbank is redelijk maar van de voorbank is de bekleding gescheurd. Vandaar dat er nu zwarte kleden over de rode leren bekleden is getrokken.
Het dashboard is 11 jaar geleden al wel opnieuw bekleed.
De deurpanelen zijn ook toe aan een opknapbeurt.
De foto's zijn afgelopen maand gemaakt, de laatste foto's zijn van de opknap-periode.
Als je vragen hebt stuur gerust een bericht.
Ik heb de Cadillac inmiddels al 12 jaar en nu is het tijd voor wat anders.
Zo'n 10 jaar geleden schoot de distributie ketting over het grote tandwiel waardoor ik stil kwam te staan, toen heb ik besloten om niet alleen de distributie te vervangen maar het hele bovenblok eruit te halen. De koppen zijn toen naar van thiel in heteren gegaan voor revisie.
Daarnaast heb ik een berg aan nieuwe spullen besteld om het blok weer mooi in orde te maken.
Nadat dat klaar was wilde ik het exterieur ook aanpakken. Maar ik wilde er geen fulltime baan van maken, het moest hobby blijven dus rustig aan.
Het hele exterieur is kaal geweest, toen gelast en daarna in epoxy gespoten.
Vervolgens strak gemaakt en nogmaals gespoten met een vulprimer, weer geklost en uiteindelijk in mei 2021 nat in nat met een mooie high gloss black pearl gespoten.
Daarna alles weer gemonteerd en op de oprit gezet!
Ik rij er te weinig mee en hij staat hier in weer en wind op de oprit, het is gewoon zonde.
Helaas zijn er hierdoor ook plekjes gekomen in de lak (onderkant deur, voorzijde motorkap, L/R onder de achterruit)
De Cadillac rijdt, remt en schakeld heerlijk.
De 7,7L (472 cubic inch) V8 loopt super.
Hij start en rijd op LPG (120L) , ik reed voorheen ook regelmatig op benzine maar door het lange stilstaan lijkt het mij verstandiger om dan eerst de leidingen en tank schoon te maken.
Interieur kan wat aandacht gebruiken, de achterbank is redelijk maar van de voorbank is de bekleding gescheurd. Vandaar dat er nu zwarte kleden over de rode leren bekleden is getrokken.
Het dashboard is 11 jaar geleden al wel opnieuw bekleed.
De deurpanelen zijn ook toe aan een opknapbeurt.
De foto's zijn afgelopen maand gemaakt, de laatste foto's zijn van de opknap-periode.
Als je vragen hebt stuur gerust een bericht.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 169,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.159,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 8.244,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,87
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 229,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing Gmb, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
