Der Preis für dieses hervorragend erhaltene Fahrzeug ist:
€ 55.000,00 oder bestes, realistisches Gebot.

Dies ist ein Privatverkauf! Kein Trennscheibenauto!
Die US-Präsidenten der Zeit ( s. Foto: Präs. Truman ) fuhren ein solches Auto, allerdings nicht dieses. Derzeitiger Meilenstand: 30.796
Ich verkaufe das Auto wegen einer schweren Erkrankung, die mich zwingt, alle meine Cadillacs zu verkaufen. Dies ist der Letzte
Das Fahrzeug habe ich aus dem Erstbesitz einer bekannten Familie in Ohio in 2014 gekauft. Erste und einzige Besitzerin war Avanell Stambaugh ( s. Foto), Ehefrau von George Stambaugh, einem reichen und bekannten Mäzen und Geschäftsmann. Es stand seit dem Tode 1972 von Avanell S. ( s. Foto) jahrzehntelang in einer Garage und hatte eine äußerst geringe, und durch den guten Zustand glaubhafte Laufleistung von 24603 Meilen.
Das Auto wurde von der Familie einer Stiftung geschenkt, die es über einen Händler an mich verkaufte. Von diesem erhielt ich auch die Fotos und die abgebildeten Dokumente. Das Auto ist immer in Ohio am, oder nahe dem Wohnsitz der Familie Stambaugh geblieben.
Chrom und die gesamte Innenausstattung sind original, nur die Lackierung wurde erneuert. Das Lenkrad ist wie neu und hat die schöne, leicht transparente Elfenbeinfarbe, die kein Nachguss je erreichte, und das Armaturenbrett hat noch die Original-Wurzelholzlackierung. Es gibt im Wollstoff der Innenausstattung mehrere, kleine Mottenlöcher durch das lange Stehen. Alles funktioniert, nur das Mittelwellenradio nicht; das Auto ist zugelassen und ist jederzeit fahrbereit. TÜV bis April 2026. Das Fahrzeug ist oben wie unten absolut rostfrei. Derzeitiger Meilenstand ist 30796.

Natürlich hat dieses Fahrzeug als Oldtimer ein H-Kennzeichen.

Das Auto fährt sich nahezu geräuschlos, wie es sich gehört für einen CADILLAC der großen 75er Serie.

Technische Daten des Cadillac Serie “48-7519X“ von 1948:
Fahrzeugart : PKW, 5 Sitze, Getriebeautomatik, el.-hydr. Fensterheber;
Hersteller: Cadillac Motor Car Company, Detroit, Michigan, USA;
Typ: „48-7519X“, die große Limousine des Modells 75;
Das X hinter der Modellbezeichnung bedeutet daß die Fenster
elektrohydraulisch gehoben werden;
Anzahl der hergestellten Limousinen vom Modell 75: 225 Stück;
Erste Zulassung im Juni 1948;
Motor: 90 0 V-8 Vergasermotor seitengesteuert;
Gusseiserne Zylinderbänke und Kurbelgehäuse in einem Stück;
Bohrung : 89 mm;
Hub : 114 mm;
Hubraum : 5670 ccm;
Kompression : 7,25 : 1;
Leistung : 150 KW = 110 PS bei 3400 rpm;
Kraftübertragung: Getriebeautomatik mit 4 Vorwärtsgängen, 1 Rückwärtsgang; Kardanwelle freiliegend;
vorn Querlenkerachse, hinten Starrachse mit Blattfedern;
Fahrgestell: Profilrahmenkonstruktion mit Verstärkungen;
Radstand : 136 Zoll = 3454 mm;
Spurweite vorn : 59,0 Zoll = 1500 mm;
Spurweite hinten: 63,0 Zoll = 1600 mm;
Länge über alles : 226 Zoll = 5740 mm;
Reifengröße: 7.50 - 16;
Fahrleistungen: 130 km/h mit 4-Gang Hydramatic;
Fahrzeug wurde in den Jahren 2014 – 2015, soweit nötig, weitgehend originalgetreu restauriert.
Originale Werkstatthandbuch und Betriebsanleitung sind vorhanden.
Preis 1948 mit optionaler Automatik und Radio: $ 4.953,00