Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Chevrolet Bel Air1955 Bel Air 2 door Hardtop Coupe V8
€ 37.750
Verhandlungsbasis
Rookie Classics
Kilometerstand
68.744 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/1955
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 68.744 km
- Erstzulassung
- 06/1955
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
1955 Chevrolet Bel Air hardtop coupe
Commissioned by a customer and now available in our shop in Kampen, the Netherlands!
This nice 1955 Chevrolet Bel Air Hardtop Coupe has been in the Netherlands since 1993. It has changed owners twice in these 32 years. We have this car from a collector in consignment sale. So you buy the car directly from the owner.
The owner is a collector with approximately 20 American cars. He has decided to say goodbye to this Bel Air as well as a 1958 Chevrolet Corvette C1 that we are also selling for him. The car has always been stored indoors in a heated garage between Corvettes, Camaros and Mopars.
Engine
The engine is the Turbo Fire 265cui V8. The engine runs nice and quiet because it has been completely overhauled. The transmission is a 3 speed overdrive automatic. It shifts smoothly and nicely. The car is equipped with a double exhaust system and has a beautiful sound that really suits this car. Not too loud but also not too quiet.
Paint
The car was sprayed at least 20 years ago. The car is pretty straight and the paint is still good. Only the paint does have its traces of use. Here and there a spot but definitely no dents or large scratches.
For the rest, the car is completely rust-free!!!! The bottom of the car is really perfect for a car that is 70 years old. There is definitely no need to weld on this Bel Air!! The chassis and body are absolutely rust-free!!!
Interior
The interior is beautiful and original. Not perfect but everything is there. The headliner is neat and the meters all work. The original steering wheel is still there and ensures that the car turns and turns nicely. The original radio is also still there but it no longer plays. A beautiful and unmolested interior!
Note
This car is 70 years old. It is in good condition but it is not new and it is not a restored show car. With classics there is always something to do, to replace, improve or renew. But this Bel Air is a real “Driver”. Wonderful cruising and enjoyment.
This Bel Air has had a Dutch license plate and registration since 1993.
The odometer reads 78,744 miles.
This is a unique Hardtop Coupe and a good investment !!!
We can help with TUV and Belgian homologation.
We speak English, German and Dutch.
We can deliver the car to your home.
Registration papers
The Bel Air comes with Dutch registration and license plates.
SO GET IN IMMEDIATELY AND HAVE FUN!!!
1955 Chevrolet Bel Air Hardtop-Coupé
Im Auftrag eines Kunden und jetzt in unserem Geschäft in Kampen, Niederlande, erhältlich!
Dieses schöne Chevrolet Bel Air Hardtop Coupé von 1955 ist seit 1993 in den Niederlanden. In diesen 32 Jahren hat es zweimal den Besitzer gewechselt. Wir haben dieses Auto von einem Sammler im Kommissionsverkauf. Sie kaufen das Auto also direkt vom Eigentümer.
Der Besitzer ist ein Sammler mit etwa 20 amerikanischen Autos. Er hat sich entschieden, sich von diesem Bel Air sowie auch einer Chevrolet Corvette C1 von 1958 zu trennen, die wir ebenfalls für ihn verkaufen. Das Auto wurde immer in einer beheizten Garage zwischen Corvettes, Camaros und Mopars untergestellt.
Motor
Der Motor ist der Turbo Fire 283cui V8. Der Motor läuft schön ruhig, da er komplett überholt wurde. Das Getriebe ist ein 3-Gang-Overdrive-Automatikgetriebe. Dieses schaltet reibungslos und gut. Das Auto ist mit einer Doppelauspuffanlage ausgestattet und hat einen schönen Klang, der wirklich zu diesem Auto passt. Nicht zu laut, aber auch nicht zu leise.
Lack
Das Auto wurde vor mindestens 20 Jahren lackiert. Das Auto ist recht gerade und der Lack ist noch gut. Allerdings weist der Lack Gebrauchsspuren auf. Ein paar Lackmangeln hier und da, aber definitiv keine Dellen oder größeren Kratzer.
Im Übrigen ist das Auto absolut rostfrei!!!! Der Unterboden des Autos ist für ein 70 Jahre altes Auto wirklich perfekt. An diesem Bel Air besteht absolut keine Schweißpflicht!! Das Fahrgestell und die Karosserie sind absolut rostfrei!!!
Innenraum
Die Inneneinrichtung ist schön und originell. Nicht perfekt, aber alles da. Der Dachhimmel ist ordentlich und alle Anzeigen funktionieren. Das Originallenkrad ist noch vorhanden und sorgt dafür, dass das Auto sanft wendet und Kurven fährt. Auch das Originalradio ist noch vorhanden, spielt aber nicht mehr. Ein wunderschönes und unversehrtes Interieur!
Hinweis
Dieses Auto ist 70 Jahre alt. Es ist in gutem Zustand, aber nicht neu und kein restauriertes Showcar. Bei Klassikern gibt es immer etwas zu tun, auszutauschen, zu verbessern oder zu erneuern. Aber dieser Bel Air ist ein echter „Driver“. Genießen Sie eine wundervolle Kreuzfahrt und viel Spaß.
Dieser Bel Air hat seit 1993 ein niederländisches Nummernschild und eine niederländische Zulassung.
Der Kilometerzähler zeigt 78.744 Meilen an.
Dies ist ein einzigartiges Hardtop-Coupé und eine gute Investition!!!
Wir können bei der TÜV- und belgischen Homologation behilflich sein.
Wir sprechen Englisch, Deutsch und Niederländisch.
Wir können das Auto zu Ihnen nach Hause liefern.
Zulassungspapiere
Der Bel Air wird mit niederländischer Zulassung und Nummernschildern geliefert.
ALSO GLEICH EINSTEIGEN UND SPASS HABEN!!!
Commissioned by a customer and now available in our shop in Kampen, the Netherlands!
This nice 1955 Chevrolet Bel Air Hardtop Coupe has been in the Netherlands since 1993. It has changed owners twice in these 32 years. We have this car from a collector in consignment sale. So you buy the car directly from the owner.
The owner is a collector with approximately 20 American cars. He has decided to say goodbye to this Bel Air as well as a 1958 Chevrolet Corvette C1 that we are also selling for him. The car has always been stored indoors in a heated garage between Corvettes, Camaros and Mopars.
Engine
The engine is the Turbo Fire 265cui V8. The engine runs nice and quiet because it has been completely overhauled. The transmission is a 3 speed overdrive automatic. It shifts smoothly and nicely. The car is equipped with a double exhaust system and has a beautiful sound that really suits this car. Not too loud but also not too quiet.
Paint
The car was sprayed at least 20 years ago. The car is pretty straight and the paint is still good. Only the paint does have its traces of use. Here and there a spot but definitely no dents or large scratches.
For the rest, the car is completely rust-free!!!! The bottom of the car is really perfect for a car that is 70 years old. There is definitely no need to weld on this Bel Air!! The chassis and body are absolutely rust-free!!!
Interior
The interior is beautiful and original. Not perfect but everything is there. The headliner is neat and the meters all work. The original steering wheel is still there and ensures that the car turns and turns nicely. The original radio is also still there but it no longer plays. A beautiful and unmolested interior!
Note
This car is 70 years old. It is in good condition but it is not new and it is not a restored show car. With classics there is always something to do, to replace, improve or renew. But this Bel Air is a real “Driver”. Wonderful cruising and enjoyment.
This Bel Air has had a Dutch license plate and registration since 1993.
The odometer reads 78,744 miles.
This is a unique Hardtop Coupe and a good investment !!!
We can help with TUV and Belgian homologation.
We speak English, German and Dutch.
We can deliver the car to your home.
Registration papers
The Bel Air comes with Dutch registration and license plates.
SO GET IN IMMEDIATELY AND HAVE FUN!!!
1955 Chevrolet Bel Air Hardtop-Coupé
Im Auftrag eines Kunden und jetzt in unserem Geschäft in Kampen, Niederlande, erhältlich!
Dieses schöne Chevrolet Bel Air Hardtop Coupé von 1955 ist seit 1993 in den Niederlanden. In diesen 32 Jahren hat es zweimal den Besitzer gewechselt. Wir haben dieses Auto von einem Sammler im Kommissionsverkauf. Sie kaufen das Auto also direkt vom Eigentümer.
Der Besitzer ist ein Sammler mit etwa 20 amerikanischen Autos. Er hat sich entschieden, sich von diesem Bel Air sowie auch einer Chevrolet Corvette C1 von 1958 zu trennen, die wir ebenfalls für ihn verkaufen. Das Auto wurde immer in einer beheizten Garage zwischen Corvettes, Camaros und Mopars untergestellt.
Motor
Der Motor ist der Turbo Fire 283cui V8. Der Motor läuft schön ruhig, da er komplett überholt wurde. Das Getriebe ist ein 3-Gang-Overdrive-Automatikgetriebe. Dieses schaltet reibungslos und gut. Das Auto ist mit einer Doppelauspuffanlage ausgestattet und hat einen schönen Klang, der wirklich zu diesem Auto passt. Nicht zu laut, aber auch nicht zu leise.
Lack
Das Auto wurde vor mindestens 20 Jahren lackiert. Das Auto ist recht gerade und der Lack ist noch gut. Allerdings weist der Lack Gebrauchsspuren auf. Ein paar Lackmangeln hier und da, aber definitiv keine Dellen oder größeren Kratzer.
Im Übrigen ist das Auto absolut rostfrei!!!! Der Unterboden des Autos ist für ein 70 Jahre altes Auto wirklich perfekt. An diesem Bel Air besteht absolut keine Schweißpflicht!! Das Fahrgestell und die Karosserie sind absolut rostfrei!!!
Innenraum
Die Inneneinrichtung ist schön und originell. Nicht perfekt, aber alles da. Der Dachhimmel ist ordentlich und alle Anzeigen funktionieren. Das Originallenkrad ist noch vorhanden und sorgt dafür, dass das Auto sanft wendet und Kurven fährt. Auch das Originalradio ist noch vorhanden, spielt aber nicht mehr. Ein wunderschönes und unversehrtes Interieur!
Hinweis
Dieses Auto ist 70 Jahre alt. Es ist in gutem Zustand, aber nicht neu und kein restauriertes Showcar. Bei Klassikern gibt es immer etwas zu tun, auszutauschen, zu verbessern oder zu erneuern. Aber dieser Bel Air ist ein echter „Driver“. Genießen Sie eine wundervolle Kreuzfahrt und viel Spaß.
Dieser Bel Air hat seit 1993 ein niederländisches Nummernschild und eine niederländische Zulassung.
Der Kilometerzähler zeigt 78.744 Meilen an.
Dies ist ein einzigartiges Hardtop-Coupé und eine gute Investition!!!
Wir können bei der TÜV- und belgischen Homologation behilflich sein.
Wir sprechen Englisch, Deutsch und Niederländisch.
Wir können das Auto zu Ihnen nach Hause liefern.
Zulassungspapiere
Der Bel Air wird mit niederländischer Zulassung und Nummernschildern geliefert.
ALSO GLEICH EINSTEIGEN UND SPASS HABEN!!!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Rookie Classics
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.199,-
- Zulassungskosten
- € 199,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.398,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 7.164,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,61
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 199,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerRookie Classics
Anbieter auf AutoScout24 seit 2018KontaktBram Rook
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.