Chevrolet K30

C10 Pickup 6,2 V8 Diesel-Klima-Tempomat-H-TÜV

Biete meinen Chevrolet C-10 Scottsdale 6,2 Liter V8 Diesel (LH6) Pick-up 2WD mit TÜV und H-Zulassung zum Kauf an – Ausführung mit Long Bed 8 ft.
Ich bitte höflichst um Verständnis, dass ein Verkauf nur nach persönlicher Besichtigung in Frage kommt. Ein Versand ungesehen per Spedition und Zahlung über einen Zahlungsdienstleister schließe ich aus.
Der Chevy wurde Anfang 2022 vom Vorbesitzer aus Kalifornien nach Deutschland importiert und ist bei mir jetzt in 2. Hand und macht auch nach über 40 Jahren optisch und technisch einen guten Eindruck (Blech, Chrom etc.) – kein Museumsfahrzeug, aber ein schöner Daily Driver, der sofort anspringt, „ruhig“ läuft und flüssig schaltet.
Die letzte TÜV-Abnahme im November 23 erfolgte „ohne festgestellte Mängel“ – eine H-Abnahme aus Mai 2022 liegt ebenfalls vor.
Der Verbrauch liegt bei meiner moderaten Fahrweise bei ca. 13 Litern.
Der Chevy ist im Zeitraum April bis Juli 2024 in einer spezialisierten US-Car-Werkstatt gründlich durchgecheckt worden. Dort wurden folgende Reparaturen vorgenommen:
- Steuerkettensatz neu
- Ölwechsel bei Motor, Getriebe und Servolenkung
- großer Wasserkühler inkl. Ölkühler neu
- Servolenkungspumpe neu
- Ölpumpe neu
- Ölkühler Getriebe gespült
- Ölkühler Servolenkung gespült
- Einspritzpumpe geprüft
- Dichtungen erneuert: Motor-Ölwanne, Getriebeölwanne inkl. Filter, Steuergehäuse, Wasserpumpe
- Kurbelwellendichtringe Getriebeein- und -ausgang neu
- Anlassschalter neu
- Kraftstoffsystem entlüftet und gereinigt
- Klimaservice (Neubefüllung, Spülung)
- beide Türdichtungen neu
- diverse Keilriemen neu
- beide Batterien neu (Marke exide je 72 AH) und Umbau auf europäische Anschlüsse
- Scheibenwaschanlage instandgesetzt


Ferner wurde die Ladefläche mit Steinschlagschutz versiegelt und vier Verzurrhaken angebracht.
Der Chevy ist ausgestattet mit besagter Klimaanlage, einem Tempomat, drei Fahrstufen + Overdrive, Servo und einer „Zentralverriegelung“ (Türen können beidseitig von innen ver- und entriegelt werden) – keine AHK.
Der C10 steht auf Rallye-Wheels mit Bereifung Bridgestone Dueler H/L aus 13-15/2019 mit gutem Profil.
Der Innenraum (Dashboard, Sitzbank, Teppiche) wurde – noch in Kalifornien – sehr ansprechend und hochwertig (um)gestaltet.
Anbei gibt es noch ein CARFAX vom März 2022, wonach die aktuelle Laufleistung authentisch erscheint. Im Juli 2009 gab es eine Eintragung „very minor damage to rear with another motor vehicle“ ausweist – mithin also einen Bagatell-Heckschaden.
Selbstverständlich ist dieser Schaden damals augenscheinlich behoben worden – der Pritschenboden und die Heckstoßstange sind in einem wirklich guten Zustand.
Eine Bemerkung noch zum Preis: Der Chevy ist nicht aus einer wirtschaftlichen Notwendigkeit heraus inseriert, sondern wegen der Erwägung, mir evtl. ein anderes Fahrzeug zuzulegen. Ich bitte also darum, mir keine Angebote zukommen zu lassen, die sich auf dem Niveau von Visitenkartenverteilern bewegen. Auch Schnäppchenjäger / Tauschwütige mögen sich bitte anderweitig orientieren.
Verhandlungen sind natürlich vor Ort in moderatem Maße möglich.
Der Pkw wird unter Ausschluss jeglicher Haftung für Sachmängel verkauft. Der Haftungsausschluss für Sachmängel gilt nicht für Schadensersatzansprüche, die auf eine vorsätzliche oder grob fahrlässige Verletzung von Pflichten des Verkäufers oder dessen Erfüllungsgehilfen beruhen sowie für Ansprüche aus der Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit.
Alle Angaben als technischer Laie, aber nach bestem Wissen – für evtl. Irrtümer oder Druckfehler keine Haftung. Fehler in der spezifischen Beschreibung des Fahrzeuges sind trotz Sorgfalt nicht ausgeschlossen. Sie dient lediglich der allgemeinen Identifizierung und ist weder Vertragsbestandteil im rechtlichen Sinne noch zugesicherte Eigenschaft. Einzig und allein die im Kaufvertrag abgeschlossenen Vereinbarung sind ausschlaggebend und rechtlich bindend.