Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
129.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
21 kW (29 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Türen
- 4
- Angebotsnummer
- PM-67-97
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 129.000 km
- Erstzulassung
- 02/1968
Technische Daten
- Leistung
- 21 kW (29 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 602 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 610 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Blauw
Fahrzeugbeschreibung
Deze Citroën Dyane D6, in de schitterende kleur Bleu Crystal, rolde op 13 februari 1968 van de band in de Citroën fabriek in Rennes. Oorspronkelijk verkocht in de Marne-vallei, aan een heer in Noyant-Villages – tussen Le Mans en Saumur. Hij is altijd in dezelfde streek gebleven.
Na het overlijden van de eerste eigenaar, kwam deze D6 terecht bij een echte liefhebber met een leuke collectie; een onberispelijke Acadiane "Reise Ente", een spiksplinternieuwe Ami 8, en diverse Dyane's, sommige in nieuwstaat. De Citroën garage waar de auto altijd zijn onderhoud kreeg (sticker achterklep), bestaat nog steeds, zij het onder een andere naam. De tweede eigenaar, uit de regio Saumur, heeft haar tot augustus 2023 gekoesterd in zijn verzameling.
Toen kwam ze naar Nederland! Een technische check en veel nieuwe onderdelen volgden, maar de charme van de jaren zestig bleef behouden. Motor, chassis, carrosserie, versnellingsbak, carburateur; alles origineel. De datum onder het asbakje (een noviteit in '68) komt overeen met twee weken vóór de productiedatum.
Op de website van de Franse Dyane club staat een artikel: "De D6, een mythe?". De AYA3-type D6, met zijn 602 cc, 28 pk M4-motor (altijd 12 volt!), werd alleen van januari tot maart 1968 met dat fraaie D6-logo geproduceerd. De 'D' zou geleend zijn van het DS-logo. Na 3 maanden kwam de "Dyane 6" (in het goud), maar de auto zelf bleef nagenoeg gelijk tot september 1968. In september kwam de nieuwe Dyane 6 met de 33 pk AK2-motor.
Al voorzien van een NL-kenteken en met het nodige werk uitgevoerd door een enthousiaste eigenaar, is hij op weg een leuke gebruiks-klassieker te worden. Aan jou de eer om deze zeldzame Dyane af te maken, geheel naar je eigen zin. Uiteraard kunnen we het – tegen een meerprijs – ook voor je doen.
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Na het overlijden van de eerste eigenaar, kwam deze D6 terecht bij een echte liefhebber met een leuke collectie; een onberispelijke Acadiane "Reise Ente", een spiksplinternieuwe Ami 8, en diverse Dyane's, sommige in nieuwstaat. De Citroën garage waar de auto altijd zijn onderhoud kreeg (sticker achterklep), bestaat nog steeds, zij het onder een andere naam. De tweede eigenaar, uit de regio Saumur, heeft haar tot augustus 2023 gekoesterd in zijn verzameling.
Toen kwam ze naar Nederland! Een technische check en veel nieuwe onderdelen volgden, maar de charme van de jaren zestig bleef behouden. Motor, chassis, carrosserie, versnellingsbak, carburateur; alles origineel. De datum onder het asbakje (een noviteit in '68) komt overeen met twee weken vóór de productiedatum.
Op de website van de Franse Dyane club staat een artikel: "De D6, een mythe?". De AYA3-type D6, met zijn 602 cc, 28 pk M4-motor (altijd 12 volt!), werd alleen van januari tot maart 1968 met dat fraaie D6-logo geproduceerd. De 'D' zou geleend zijn van het DS-logo. Na 3 maanden kwam de "Dyane 6" (in het goud), maar de auto zelf bleef nagenoeg gelijk tot september 1968. In september kwam de nieuwe Dyane 6 met de 33 pk AK2-motor.
Al voorzien van een NL-kenteken en met het nodige werk uitgevoerd door een enthousiaste eigenaar, is hij op weg een leuke gebruiks-klassieker te worden. Aan jou de eer om deze zeldzame Dyane af te maken, geheel naar je eigen zin. Uiteraard kunnen we het – tegen een meerprijs – ook voor je doen.
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Eendengarage Sander Aalderink
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 990,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 269,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 24.318,32
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerEendengarage Sander Aalderink
Anbieter auf AutoScout24 seit 2015KontaktSander Aalderink
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.