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Citroen JumperJumper L3H2, Motor generalüberholt, PV Anlage
€ 15.999,-
Verhandlungsbasis
Erhöhter Preis
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Kilometerstand
190.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2010
Kraftstoff
Diesel
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 190.000 km
- Erstzulassung
- 07/2010
- HU
- 03/2026
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 08/2022
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.198 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 2.035 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
8,1 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Schiebetür rechts
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Radio
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Allwetterreifen
- Partikelfilter
- Reserverad
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Hallo,
zum Verkauf steht ein Citroen Jumper L3H2 mit teilweisen Ausbau. Das Auto war ursprünglich mal als mein mobiles Büro gedacht aber durch eine berufliche Veränderung kam es dazu nie. Seitdem steht er bei mir meist nur rum und dafür ist er zu schade. Ich habe auch in naher Zukunft keine Zeit den Ausbau zu vollenden.
Es besteht ein teilweiser Ausbau. Das Auto ist komplett mit Armaflex 2cm gedämmt, die Bodenplatte mit 4 cm Armaflex. Die Bodenplatte selbst ist auf einer Unterkonstruktion die mit dem Auto verklebt ist. Auf der Bodenplatte befindet sich pflegeleichter Vynilboden in Holzoptik. Es befindet sich eine Bett-Tisch Kombination im Inneren. Auf dem Dach sind 400 Watt Solar mit Votronic Laderegler und einer 240 AH Batterie sowie eine rudimentäre Verkabelung im inneren. Die Kabel sind alle in Leerrohren und es besteht die Möglichkeit mit einem Hauptschalter alles vom Strom zu nehmen. Die Lackierung habe ich so vom Vorbesitzer übernommen. Laut Aussage des damaligen Verkäufers soll es sich dabei um Raptor-Lack handeln.
Der Motor wurde in der Zeit in der ich das Auto besitze zwei mal komplett von einer Fachfirma (Rechnung vorhanden) auseinander gebaut. Das erste Mal 2022 durch tropfende Einspritzdüsen hat ein Zylinderkolben Schaden genommen. Er wurde komplett wiederaufgebaut und im gleichen Atemzug wurde die Kupplung getauscht, der Turbo sowie weitere Anbauteile wie der Starter, Zahnriemen etc.. Letztes Jahr ist dann bei einer Fahrt die Ölpumpe ausgefallen. Der Motor hat sich automatisch wegen Überhitzung ausgeschaltet. Daraufhin wurde der Motor fachgerecht auseinander gebaut, alle Dichtungen getauscht und auf Schäden überprüft. Die Rechnung ist vorhanden und es besteht noch ein dreiviertel Jahr Garantie auf den Motor. Er war jedes Jahr in der Inspektion. Auch hier sind die Rechnungen alle vorhanden. Es wurde quasi jedes Teil des Antriebes in die Hand genommen. Für den TÜV wurden noch die BLattfederaufhängung getauscht sowie die Kreuzgelenke. Weiterhin gab es neue Scheinwerfer. Der TÜV und AU wurde ohne Mängel bestanden. Seit der letzten Motorüberholung sind ca. 2.000 km nur gefahren worden.
Das Auto ist noch angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Es handelt sich um einen privaten Verkauf, daher weder Garantie noch Gewährleistung.
zum Verkauf steht ein Citroen Jumper L3H2 mit teilweisen Ausbau. Das Auto war ursprünglich mal als mein mobiles Büro gedacht aber durch eine berufliche Veränderung kam es dazu nie. Seitdem steht er bei mir meist nur rum und dafür ist er zu schade. Ich habe auch in naher Zukunft keine Zeit den Ausbau zu vollenden.
Es besteht ein teilweiser Ausbau. Das Auto ist komplett mit Armaflex 2cm gedämmt, die Bodenplatte mit 4 cm Armaflex. Die Bodenplatte selbst ist auf einer Unterkonstruktion die mit dem Auto verklebt ist. Auf der Bodenplatte befindet sich pflegeleichter Vynilboden in Holzoptik. Es befindet sich eine Bett-Tisch Kombination im Inneren. Auf dem Dach sind 400 Watt Solar mit Votronic Laderegler und einer 240 AH Batterie sowie eine rudimentäre Verkabelung im inneren. Die Kabel sind alle in Leerrohren und es besteht die Möglichkeit mit einem Hauptschalter alles vom Strom zu nehmen. Die Lackierung habe ich so vom Vorbesitzer übernommen. Laut Aussage des damaligen Verkäufers soll es sich dabei um Raptor-Lack handeln.
Der Motor wurde in der Zeit in der ich das Auto besitze zwei mal komplett von einer Fachfirma (Rechnung vorhanden) auseinander gebaut. Das erste Mal 2022 durch tropfende Einspritzdüsen hat ein Zylinderkolben Schaden genommen. Er wurde komplett wiederaufgebaut und im gleichen Atemzug wurde die Kupplung getauscht, der Turbo sowie weitere Anbauteile wie der Starter, Zahnriemen etc.. Letztes Jahr ist dann bei einer Fahrt die Ölpumpe ausgefallen. Der Motor hat sich automatisch wegen Überhitzung ausgeschaltet. Daraufhin wurde der Motor fachgerecht auseinander gebaut, alle Dichtungen getauscht und auf Schäden überprüft. Die Rechnung ist vorhanden und es besteht noch ein dreiviertel Jahr Garantie auf den Motor. Er war jedes Jahr in der Inspektion. Auch hier sind die Rechnungen alle vorhanden. Es wurde quasi jedes Teil des Antriebes in die Hand genommen. Für den TÜV wurden noch die BLattfederaufhängung getauscht sowie die Kreuzgelenke. Weiterhin gab es neue Scheinwerfer. Der TÜV und AU wurde ohne Mängel bestanden. Seit der letzten Motorüberholung sind ca. 2.000 km nur gefahren worden.
Das Auto ist noch angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Es handelt sich um einen privaten Verkauf, daher weder Garantie noch Gewährleistung.
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 2.349,50
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 2.349,50
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 373,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 32.741,08
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
