Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
215.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
87 kW (118 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 215.500 km
- Erstzulassung
- 01/1999
Technische Daten
- Leistung
- 87 kW (118 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.587 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 935 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,8 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Umklappbarer Beifahrersitz
- teilb. Rücksitzbank
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Vendo saxo vts una vera prima serie 1.6 16v blu, tenuta da appassionato sempre al coperto utilizzata i weekend. Già iscritta asi/crs quindi bollo e assicurazione ridotta. Appena eseguito tagliando cambio olio filtri. Valuto permute panda 4x4.
Modifiche principali:
Scocca con 215 mila km motore revisionato.
- aspirazione Cup psa evolution con filtro.
-pompa benzina e iniettori maggiorati con tubazioni in ergal appena sostituito tutte le tubazioni nuove con raccordi nuovi e filtri benzina.
- frizione con meno di 2 mila km, spingidisco rinforzato e volano alleggerito
- cambio revisionato (sincronizzatori meno di 2 mila km per prima, seconda, terza e quarta; ingranaggi per seconda e terza; manicotti scorrevoli 1/2 e 3/4; paraolio semiasse e albero motore; cuscinetti; guarnizione cambio)
- leveraggi cambio uniball psa evolution con leva artigianale e modifica sfera in acciaio (originale in gomma)
- differenziale autobloccante Quaife e coppia conica corta 13/59 Omir
- castelletto con pomello marchio Citroen , e copri cuffia Citroen in pelle .
- semiassi rinforzati
- supporti motore/cambio rinforzati
- pompa freno maggiorata e tubi in treccia
- pinze anteriori C2 VTS (montano anche cerchi da 14) con dischi baffati da 366mm e pastiglie Ferodo DS2500 e Ferodo DS Performance posteriori
- assetto Bilstein B8 gr. N con molle Eibach Sportline
- cerchi Speedline Trofeo Citroen Sport 15" omologati a libretto prima serie uscita solo con i 14
-attualmente monta scarico PSA-Evolution gruppo n, con collettori 4-2-1, volendo ho anche tutto lo scarico originale.
-installati sedili Simoni racing omologati e pieghevoli come nuovi su piastre Citroen sport + volendo cinture 4 punti.
-volante a calice Citroen sport alcantara con clacson Citroen.
-appena sostituito radiatore e tubazioni riscaldamento
-tubazioni varie in silicone blu rinforzate
-fari posteriori neri fumè dispongo anche di quelli originali
Sicuramente dimentico qualcosa.
106 Rally, Clio 1.8, Clio rs, C2 vts.
Modifiche principali:
Scocca con 215 mila km motore revisionato.
- aspirazione Cup psa evolution con filtro.
-pompa benzina e iniettori maggiorati con tubazioni in ergal appena sostituito tutte le tubazioni nuove con raccordi nuovi e filtri benzina.
- frizione con meno di 2 mila km, spingidisco rinforzato e volano alleggerito
- cambio revisionato (sincronizzatori meno di 2 mila km per prima, seconda, terza e quarta; ingranaggi per seconda e terza; manicotti scorrevoli 1/2 e 3/4; paraolio semiasse e albero motore; cuscinetti; guarnizione cambio)
- leveraggi cambio uniball psa evolution con leva artigianale e modifica sfera in acciaio (originale in gomma)
- differenziale autobloccante Quaife e coppia conica corta 13/59 Omir
- castelletto con pomello marchio Citroen , e copri cuffia Citroen in pelle .
- semiassi rinforzati
- supporti motore/cambio rinforzati
- pompa freno maggiorata e tubi in treccia
- pinze anteriori C2 VTS (montano anche cerchi da 14) con dischi baffati da 366mm e pastiglie Ferodo DS2500 e Ferodo DS Performance posteriori
- assetto Bilstein B8 gr. N con molle Eibach Sportline
- cerchi Speedline Trofeo Citroen Sport 15" omologati a libretto prima serie uscita solo con i 14
-attualmente monta scarico PSA-Evolution gruppo n, con collettori 4-2-1, volendo ho anche tutto lo scarico originale.
-installati sedili Simoni racing omologati e pieghevoli come nuovi su piastre Citroen sport + volendo cinture 4 punti.
-volante a calice Citroen sport alcantara con clacson Citroen.
-appena sostituito radiatore e tubazioni riscaldamento
-tubazioni varie in silicone blu rinforzate
-fari posteriori neri fumè dispongo anche di quelli originali
Sicuramente dimentico qualcosa.
106 Rally, Clio 1.8, Clio rs, C2 vts.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 243,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 9.576,82
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
