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Citroen SM
Injection

ORGON, FR
€ 74.900,-
ASPHALT CLASSICS
4 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
60.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1973
Kraftstoff
Benzin
Leistung
131 kW (178 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/1973

Technische Daten

Leistung
131 kW (178 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Gänge
5
Zylinder
6

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Lederausstattung
Unterhaltung/Media
  • Radio

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Silber
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Built at a time where cruising along at over 180kph was something you just did when your car allowed it, the Citroen SM was built to do exactly that: high speed cruising. Essentially being a DS with Maserati organs, it packed a vast amount of features and technology that made it an UFO back then, capable of cruising at speeds of 220kph with sublime ease and comfort. Sitting somewhere between a GT, a sportscar and a comfortable saloon, it served a niche market of enthusiastic buyers, resulting in around 13.000 examples built, of which only few unrestored and well preserved examples remain today.

The car we are presenting is probably one of the most special examples offered on the public market in recent years, as it is an ex "Citroen Suisse » SM example that belonged to the company until mid 80s. In 1983, the Swiss Citroen Club President bought the car with a mere 30.000 KMs on the odometer, after it was sparingly used by Citroen for the last 13 years.

Having been meticulously maintained and looked after during its gentle life, this SM only presents 60.000KMs today and drives and functions beautifully in every possible way. Documented with all its books, accessoires and paperwork, it presents in superb condition inside and out and spent the last 12 years with the fourth owner, a Munich based Architect, who drove the car very regularly.


Having only be owned by very enthusiastic collectors that always spent vast amounts of money on the car, this SM presents a rare opportunity to acquire a car that spent the last 50 years in the best caring hands, making sure the next SM enthusiast gets the best possible example which can be driven cross country on the button if wished.


As always this example can be seen in our showroom on appointment only. Please do not hesitate to give us a call or send us an email should you have interest. Videos, pictures and the history file can be sent upon demand.


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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von ASPHALT CLASSICS

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 1.701,68
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Enthalten
Gesamt, einmalig
€ 1.701,68

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 14.097,40
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,99

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 139,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH, Fuhlsbüttler Straße 437, 22309 Hamburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
ASPHALT CLASSICS
4 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2021

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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