Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 10
Kilometerstand
13.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 13.000 km
- Erstzulassung
- 10/1992
Technische Daten
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.360 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 945 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 7,0 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Eine echte Seltenheit! Für Freunde des Analogen und Old School-Klassikern!
Dieser Wagen ist in einem Sehr gutem Zustand und das Fahrerlebnis ist noch gleich mit dem vor 30 Jahren. Das Auto war über die ca. 30 Jahre im Besitz eines Schweizers, der dieses stets in seiner Garage und unter besten Umständen hielt.
Dieser nutzte das Auto sehr wenig und hauptsächlich nur, um zum Bahnhof zu gelangen, wodurch dieser sehr gut erhalten geblieben ist und keinerlei Probleme beim fahren aufweist. Dadurch ist er in dieser Langen Zeit nur unter 10000 km gekommen.
Weiterhin ging dieser Wagen in den Familienbesitz über und wurde dadurch nach Deutschland überführt. Der neue Familienbesitzer, ein bekannter, bot mir diesen Wagen letztendlich an, da sie keinen Bedarf für ein weiteres Auto hatten. Alles wurde sorgfältig von der Familie dokumentiert und dies kann von Ihnen bei Interesse eingesehen werden. Weitere Details folgen gerne über ein pers. Gespräch.
Das Auto hat ein paar kaum bis gar nicht merkbare Dellen bei der Haube, die nur bei genauer Betrachtung sichtbar sind und nur, wenn man diese kennt. Dies merkt man im Alltag auch nicht.
Der Oldtimer-Status bietet Vorteile, wie das Wegfallen einer Umweltplakettenpflicht und der Verfügbarkeit einer kostengünstigen Oldtimer-Versicherung als Zweitwagen.
Es hat einen Mangel: Die Füllstandanzeige funktionert nicht.
Für mich hat dies keine Probleme bereitet, da ich immer bei vollem Tank 500-600 mithilfe des Tageskilmeterzählers gefahren bin und ihn nach dem volltanken wieder zurückgesetzt hatte. Dabei war immer genug im Tank, um noch problemlos weiter zu fahren. Eine Reparatur soll laut einer Anfrage eines Expertens aufwändig sein und ist auch nicht notwendig.
Der Status der Teile: Alles in einem Top-Zustand. Man kann dies auch auf den Fotos sehen. Die Batterie wurde altersbedingt ausgetauscht und ist neuwertig.
Der TÜV gilt und es gibt keinerlei Mängel, die die TÜV-Eignung einschänken könnten.
Dieser Wagen ist in einem Sehr gutem Zustand und das Fahrerlebnis ist noch gleich mit dem vor 30 Jahren. Das Auto war über die ca. 30 Jahre im Besitz eines Schweizers, der dieses stets in seiner Garage und unter besten Umständen hielt.
Dieser nutzte das Auto sehr wenig und hauptsächlich nur, um zum Bahnhof zu gelangen, wodurch dieser sehr gut erhalten geblieben ist und keinerlei Probleme beim fahren aufweist. Dadurch ist er in dieser Langen Zeit nur unter 10000 km gekommen.
Weiterhin ging dieser Wagen in den Familienbesitz über und wurde dadurch nach Deutschland überführt. Der neue Familienbesitzer, ein bekannter, bot mir diesen Wagen letztendlich an, da sie keinen Bedarf für ein weiteres Auto hatten. Alles wurde sorgfältig von der Familie dokumentiert und dies kann von Ihnen bei Interesse eingesehen werden. Weitere Details folgen gerne über ein pers. Gespräch.
Das Auto hat ein paar kaum bis gar nicht merkbare Dellen bei der Haube, die nur bei genauer Betrachtung sichtbar sind und nur, wenn man diese kennt. Dies merkt man im Alltag auch nicht.
Der Oldtimer-Status bietet Vorteile, wie das Wegfallen einer Umweltplakettenpflicht und der Verfügbarkeit einer kostengünstigen Oldtimer-Versicherung als Zweitwagen.
Es hat einen Mangel: Die Füllstandanzeige funktionert nicht.
Für mich hat dies keine Probleme bereitet, da ich immer bei vollem Tank 500-600 mithilfe des Tageskilmeterzählers gefahren bin und ihn nach dem volltanken wieder zurückgesetzt hatte. Dabei war immer genug im Tank, um noch problemlos weiter zu fahren. Eine Reparatur soll laut einer Anfrage eines Expertens aufwändig sein und ist auch nicht notwendig.
Der Status der Teile: Alles in einem Top-Zustand. Man kann dies auch auf den Fotos sehen. Die Batterie wurde altersbedingt ausgetauscht und ist neuwertig.
Der TÜV gilt und es gibt keinerlei Mängel, die die TÜV-Eignung einschänken könnten.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.328,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,72
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 236,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.