Dodge Coronet

True Super Bee

NL Beschrijving onderaan!

The Dodge Coronet Super Bee was Dodge’s answer on the Plymouth Road Runner, launched in 1968. Based on the entry level Coronet, the Super Bee got much of the performance options installed standard, such as the heavy-duty suspension, an optional Mopar A-833 four-speed manual transmission, high-performance tires, and a stripe (with the bee logo) wrapped around the tail. The name "Super Bee" was derived from the code of the used platform, the "B" Body which the Coronet uses.

This example has been restored some years ago before coming to Europe. It has been restored to its original specs. It was repainted in the original Y2 Yellow, fitted with the factory spec Vinyl roof, Tail stripe, wheels and even the Ram Charger hood (option N96). The paint still presents very good with no rust or bondo. The trunk and underside are as yellow as the rest of the car. Chrome on the car is in excellent condition without any pitting.

The interior is also restored to original specifications. The car has the original White bucket seats with the door frame painted white as well. The vinyl seats are in excellent condition without any wear on them. The correct steering wheel stands before the all working original gauges. The tic-tac tach is a cool feature from back in the days.

Mechanically the car is also in fantastic condition. The original 383ci Magnum has been replaced by an original 440ci Six Pack. The transmission is the 727 3 speed auto that shifts smooth and without any issues. The car has power steering and power brakes, which makes the car easy to drive.

Overall this is one of the nicest Super Bee’s for sale, packed with the iconic 440 Six Pack engine. It’s now ready to be driven once again by a new owner!
-------------------------------
De Dodge Coronet Super Bee was het antwoord van Dodge op de Plymouth Road Runner die gelanceerd werd in 1968. Gebaseerd op de instapversie van de Coronet, kreeg de Super Bee de meeste performance opties standaard zoals heavy-duty ophanging, optioneel de A-833 4-bak, high performance banden & een streep – met het Super Bee logo – rond de achterkant. De naam Super Bee was afgeleid van de code van het gebruikte platform, de B-body.

Dit exemplaar is enkele jaren terug volledig gerestaureerd voordat de auto naar Europa kwam. De auto is quasi volledig gerestaureerd naar de originele specificaties. De Super Bee is opnieuw gespoten in het originele Y2 Yellow in combinatie met het originele zwarte vinyl dak en de originele striping op de koffer. Ook de velgen en zelf de Ram Charger motorkap (optie N96) zijn de juiste voor deze wagen! De lak is nog zeer mooi en er is geen roest of plamuur te vinden op deze auto. De onderkant, motorruimte en kofferbak zijn even geel als de rest van de auto. De chroom is als nieuw zonder pitting.

Het interieur is ook volledig gerestaureerd naar originele specificaties. De originele witte bucket seats zijn geïnstalleerd en de deurframes zijn wit gespoten zoals origineel. De vinyl zetels zijn perfecte staat met geen gebuiksporen. Het juiste stuur staat mooi voor de originele meters die allemaal werken. De tic-tac toerenteller is een leuke feature van toen.

Mechanisch is de auto ook in fantastische staat. De originele 383ci Magnum is vervangen door de iconische 440ci Six Pack. De versnellingsbak is de automatische 727-bak die soepel en vlot schakelt. De auto heeft tevens stuur-en rembekrachtiging.

Kortom, dit is één van de mooiste Super Bee’s te koop met de iconische 440 Six Pack motor. De auto staat klaar voor de volgende koper om er ten volle van te genieten!