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Ducati Monster 750

Libramont-chevigny
€ 2.750

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
32.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
46 kW (63 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Sonstige
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/2000
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
46 kW (63 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
750 cm³
Gänge
5
Zylinder
2

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot

Fahrzeugbeschreibung

Très belle Ducati Monster 750 de 2000.
32000km.
Tourne bien.
Tout fonctionne.
Avec papiers belge.

La moto n'a plus roulée depuis 2021
Prévoir un entretien et malheureusement je n'ai pas les rétroviseurs d'origine.


Prix à discuter devant la moto.

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.500,-
Zulassungskosten
€ 180,-
Gesamt, einmalig
€ 1.680,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 17.760,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,78

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 370,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1000
Minder-km Vergütung
€ 0,0440

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.




  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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